Александр Костин рассказал о сборочном производстве комбайнов в Алтайском крае

Во времена существования СССР Алтайский край был одним из крупнейших центров сельхозмашиностроения. Сейчас прежние рынки сбыта стали недоступны , да и техника , произведенная на Алтае , перестала отвечать современным требованиям. С подобной точкой зрения не согласен Александр Костин , президент «Агроцентра». В 2011 году эта группа компаний открыла сборочное производство комбайнов «Алтай-ПАЛЕССЕ». По мнению г-на Костина , эта техника будет востребована сельхозпроизводителями. О перспективах и рисках данного проекта он рассказал в интервью газете «Ваше дело».

— «Гомсельмаш» — это государственное предприятие , поэтому открытие совместного сборочного производства не делалось за пару дней. Два года назад была создана экспертная группа для проработки всех вопросов. В 2010 году делегация Алтайского края посетила предприятие в Белоруссии. В июле 2011 года было подписано соглашение о намерениях. До подписания этого документа мы провели обучение персонала «Леньковского СельМашЗавода», который входит в нашу компанию , на белорусском заводе. Это были двухмесячные курсы , где люди работали на конвейере , общались с конструкторами , со службой госприемки.

Мы не скрываем , что на первом этапе это будет сборка комбайнов из белорусских машинокомплектов. Но у нас есть договоренность с партнерами о постепенной локализации производства. Часть комплектующих мы будем изготавливать у себя , часть , возможно , заказывать на других заводах Алтайского края.

— Два зерноуборочных комбайна успешно прошли проверку на «Алтайской машиноиспытательной станции» в Поспелихе. Теперь техника должна пройти государственную сертификацию. После получения необходимых документов мы сможем начать серийное производство. До конца текущего года планируем собрать еще несколько комбайнов , а в 2012 году выпустить около 100 единиц. Мы не создавали специальную инвестиционную программу под сборку комбайнов. Наша компания постоянно вкладывает средства в «Леньковский СельМашЗавод»: закупает оборудование , обучает кадры. И новое производство стало лишь еще одной ступенью в развитии данного предприятия.

Комбайны «Леньковского СельМашЗавода» будут продаваться через существующую дилерскую сеть «Гомсельмаш» не только на территории Алтайского края , но и , возможно , в соседних регионах.

— На выпуск первого комбайна мы приглашали не только представителей власти , но и наших непосредственных клиентов. Они положительно отреагировали на появление такой техники. Белорусская техника «ПАЛЕССЕ» заслужила авторитет у хозяйств Алтайского края. Это комбайны высокого качества по приемлемой цене. У белорусов сохранился государственный подход к производству , и сельхозтехника до сих пор проверяется по ГОСТу.

— Я скажу одно: дороже он точно не будет. Белорусский комбайн стоит от 4 млн. рублей.

— Во-первых , это будет родная алтайская техника. Когда я был на финском предприятии Sampo , видел , что фермеры приходили на завод и отслеживали , как собираются комбайны , предназначенные именно для них. Возможно , и мы к этому когда-нибудь придем. Кроме того , не исключено , что в рамках господдержки будут предусмотрены дополнительные субсидии сельхозпроизводителям , покупающим алтайскую технику. Пока конкретные цифры назвать не могу. Этот вопрос прорабатывается в администрации края. Но мы надеемся , что помощь будет ощутимая.

— Процесс техперевооружения сейчас идет достаточно быстрыми темпами , и этому есть несколько объяснений. Во-первых , техника , имеющаяся в хозяйствах края , исчерпала свой ресурс. Около 70% тракторов и комбайнов требуют замены. Во-вторых , многие хозяйства переходят на новые технологии и закупают оборудование и агрегаты под эти технологии. И третье. За последние годы помощь со стороны государства сельхозпроизводителям стала более реальной. Я имею в виду субсидии , дотации и специальные программы. Еще бы я отметил хорошую конкурентную среду в банковской сфере.

— Даже в кризисные годы посевные площади в Алтайском крае не сократились. Надо отдать должное местному крестьянству: люди не поддались панике. Хозяйства продолжали работать , соответственно, требовались запасные части , расходные материалы. Работающая техника проходила сервисное обслуживание. Поэтому , учитывая разноплановость нашей компании , мы кризис существенно не почувствовали , так как усилили свою работу в других сегментах.

— Я бы не сказал , что сельхозпроизводители стали покупать меньше техники. До кризиса , действительно , у них было больше средств и возможностей. Многие брали трактора и комбайны , которые не всегда подходили под технологии земледелия. Кризис же заставил людей ценить свои деньги. Люди стали более разборчивыми , а покупки обдуманными и реалистичными.

— Несколько лет назад в Алтайском крае стало появляться большое количество компаний по реализации сельхозтехники. В этот момент со своими единомышленниками на рынке мы создали ассоциацию агроснабженческих фирм и старались показать потребителю , что мы — местные компании. Значит , никуда не денемся , будем проводить сервисное обслуживание , поставлять запасные части. А некоторые московские фирмы заходили на алтайский рынок , продавали технику по сниженным ценам. Потом выяснилось , что сервисных услуг они не оказывают , запасные части не поставляют. В период кризиса эти недобросовестные дилеры покинули край.

— Я бы не стал разделять направление продаж и сервисного обслуживания. Это обязательство , которое несет завод-производитель через свою дилерскую сеть. Другой вопрос , что можно улучшать его качество и развивать коммерческую составляющую. За последнее время сельхозтехника стала очень сложной в обслуживании. По истечении гарантийного срока она требует профессионального подхода. Поэтому коммерческий сервис стал одним из основных перспективных направлений работы. Я часто ссылаюсь на автомобильный рынок. Он во многом нас обошел , и мы должны брать с него пример. Если у владельца сломался иностранный автомобиль , он вряд ли будет его ремонтировать самостоятельно , а доставит на СТО. К этому же должен прийти и рынок сложной сельхозтехники.

В сфере сервисного обслуживания постепенно происходят и другие перемены. Мы не отрицаем аксиомы , что покупатель всегда прав. Но при этом считаем , что он является полноценным участником связки производитель — дилер — потребитель. А значит , должен тоже нести свою ответственность. Недавно наша компания выиграла арбитражный процесс. Один фермер , купив у нас трактор , не проводил его техническое обслуживание в установленные сроки. А кроме того , ездил на нем на охоту. И когда техника сломалась , нам пришлось отказать в гарантийном ремонте. Арбитраж пришел к выводу , что мы правы.

Часто приходится видеть , как сельхозпроизводители ухаживают за личными автомобилями. А техника стоимостью 3−5 млн. рублей находится на открытой площадке под дождем. Видимо , нам еще долго придется переламывать это отношение.

— Я так не думаю. Руководство рубцовского завода , на мой взгляд , совершило ошибку и пошло по пути реанимации техники , которая была востребована 10 , а может быть , и 20 лет назад. А на рынок надо выходить с современным продуктом. Сейчас весь мир идет двумя путями. Масштабные проекты организуются в основном с помощью государства. Взять пример Японии , там все автомобильные заводы были построены в том числе за счет бюджетных средств. Есть другой вариант — это сборочное производство. На нашем рынке положительным примером является сборка тракторов New Holland на заводе КамАЗ. Не нужно изобретать велосипед , его уже создали. Если ты не можешь выдать принципиально новый продукт , заключай договор с компанией , имеющей раскрученный брэнд , производственный опыт , и сотрудничай с ней.

— Надо разделять такие понятия , как новая и восстановленная техника. И первая , и вторая имеют право на существование. Если же трактор после капитального ремонта продается как новый , это уже контрафакт. В последние годы о таких случаях нам не известно. Чаще с контрафактом можно столкнуться на рынке запасных частей. В 1990-е годы в Барнауле существовало порядка 100 фирм , которые торговали запчастями. Они изготавливались в гаражных мастерских из некачественного металла , а потом набивались штампы заводов. После в киосках все это продавалось.

— В состав ГК «Агроцентр» входит предприятие «Зерновое», расположенное в Баевском районе. На первоначальном этапе это хозяйство играло роль своеобразной площадки для испытаний новой сельхозтехники. В 90-х годах появлялось много производителей и новых наименований , о которых раньше ничего не было известно. Поэтому , прежде чем представить технику покупателям , мы сами на ней работали. Что-то потом рекомендовали покупателю , от чего-то предлагали отказаться. На сегодняшний день нам важно показать клиентам , что мы такие же , как и они. Мы не оторваны от земли и понимаем нужды сельхозпроизводителей. За последнее время наше хозяйство стало передовым в районе.

Александр Юрьевич Костин родился в Барнауле 10 августа 1967 года. Высшее образование получил сначала в Барнаульском педагогическом институте по специальности «Учитель истории и права», а затем в Алтайском государственном университете. С 1990 по 1993 год работал юристом на заводе. После чего совместно с партнерами решил заняться предпринимательством. «Мы понимали , что в Алтайском крае основа экономики — сельское хозяйство, — рассказал Александр Костин. — Ни нефтью , ни газом наш регион не богат. Поэтому свои навыки и опыт решили применить в агропромышленном комплексе , а именно материальном обеспечении хозяйств. Так и появилась группа компаний «Агроцентр».