Как сделать ХВЗ современным? тема про Upgrade велосипеда ХВЗ.

Как сделать ХВЗ современным? тема про Upgrade велосипеда ХВЗ.

а то, что за них сейчас на олх просят от 30 до х знает скольки, это прикольно)) интересно, спрос есть.

Сообщение отредактировал shved: 20.05.2015, 11:00:38

  • В доску свой
  • 1 236 сообщений

Езжу последние 30 лет на ХВЗ, из любви к искусству, так сказать. поменял колеса, кассету, задний переключатель, руль и манетки. Менял постепенно на протяжении всего времени. Аппарата 2 штуки, Рекорд и Старт-Шоссе олимпиада 80. Рекорд переделали мастера в 87 году на шоссейный (петух приварили) .

Вывод- Рекорд лучше во всех отношениях, геометрия выдержана, велосипед более жесткий, верткий.

Старт-шоссе весь кривой, причем не от травм, а от рождения. Вставляешь колесо в переднюю вилку-криво, надо выставлять. Вставляешь заднее колесо- опять криво, причем в нескольких направлениях. Вот, как можно на заводе при поточном производстве припаять наконечники рамы так, что если правильно выставляешь колесо, один конец оси заходит в паз до конца, а другой не доходит около сантиметра??

Бюджет переделки, если делать сегодня:

колеса с резиной 20-30 тысяч,

задний переключатель 3-10 тысяч

манетки предняя\задняя 5-10 тысяч если с МТБ на прямой руль, 20-30 тысяч если шоссейные

сиденье наверняка померло 3-5 тысяч

Итого, скромненько, набегает тысяч 50-60.

Окончательный вывод- за эти деньги можно найти кучу готовых современных велосипедов и забыть ХВЗ как страшный сон.

Самое дешевое применение, оставить максимум старых деталей, купить трубки от по 2-5 тысяч и наслаждаться.

  • Читатель
  • 1 917 сообщений

Вроде как Стрелецкий переделывал такое, видел даже фотку переделанного.

Почему то когда приезжаешь и попадаешь на его помощников - они всегда тебе говорят чтобы купил лучше "вот этот новый велосипед", а не переделывал что то.

Было настроение поставить на 26-й вел колеса MAVIC на 27.5 с более узкой и низкой резиной гибридной, а также систему поменять. Колеса + система + вилка примерно выходят 130 000+ тенге, но на готовых велосипедах такой уровень компонент бывает при цене 300 000+ тенге.

А так вот тот велосипед с фотки - как раз примерно что мне надо, эдакой гибрид для длительной езды и наших дорог.

  • В доску свой
  • 4 789 сообщений

Ну это прямо как суп из топора. Осталось всего лишь купить приличную МТБ раму и получится классный ХВЗ

А насчет длительной езды и наших дорог (и недорог) - ездили по много часов и дней, и по асфальту, и там где мотоцикл не пройдет, на нормальных байках, и ничего не сломалось, не отвалилось. Как раз то что нужно.

  • Свой человек
  • 822 сообщений

Интересно, на этом форуме за археологию не карают?

  • Гость
  • 19 сообщений

К этому лету, еще с прошлой осени начал собирать фикс на раме ХВЗ. Первое, что бросилось в глаза - так сказать "кривость", при том, что рама и вилка не битые и не мятые, видно, что велосипед совецкий Для сборки применять напильник и молоток

Опять же, так как стандарт совсем другой, кое чего придется все же напильником дорабатывать.

Одно радует, что сейчас можно заказать из Китая детали которые подходят без переделки.

В итоге сумма вышла около 60т .тг. при том что раму,вилку и вынос практически даром отдали. Но я знал, на что шел и тем более было нужно не срочно, за зиму потихоньку брал детали.

  • Читатель
  • 1 917 сообщений

Ну это прямо как суп из топора. Осталось всего лишь купить приличную МТБ раму и получится классный ХВЗ

А насчет длительной езды и наших дорог (и недорог) - ездили по много часов и дней, и по асфальту, и там где мотоцикл не пройдет, на нормальных байках, и ничего не сломалось, не отвалилось. Как раз то что нужно.

Реально - для наших дорог идеальное решение есть двухподвес хороший, с умеренной злобы и ширины резиной, электроприводом хорошим и легким. Думаю только такое пойдет для всех видов Алматинской езды. Пока что мучаюсь чтобы удобство езды на длительный подъем 40+ км приобрести. Велосипед последний с фото для Алма-Аты как то совсем не хорош - резина должна быть примерно 1.75, и хотя бы половинной высоты от классической горной, и полуслик хотя бы, а также амортизатор впереди хотя бы на 60 мм воздушный. Мне вот интересно - вот этот вел с фото не под Алма-Ату собирался? Идеально подходит для езды по нашему городу и окрестностям без особо экстрима, только еще мультируль нужен с большим количеством положений, или на этот рога приделать да ручек-лежаков приварить.

  • Гость
  • 19 сообщений

Да, я живу в Караганде. Есть еще МТБ для покатушек по бездорожью, а этот фикс собирал для города, у нас местность ровная, хотя резину чуть потолще бы, но не влезет в раму/вилку

  • Постоялец
  • 469 сообщений

мне вот повезло, нашел хвз на четырехзначную цену. Сзади новатек, алексримс, кассета с цепью почти не езженная девятерик и индексные манетки шимано

тормоза, руль, система тоже уже импортные.

надо собрать переднее колесо, заменить десяток спиц на заднем, которые натягивались изгибанием плоскогубцами.

вообще город не холмистый, думаю собрать сингл, до фикса пока не дорос, да и не дорасту скорее всего.

  • Свой человек
  • 975 сообщений

На прошлой неделе купил:

1. рама+вилка+вынос+подсидел+педали б/у - 3000;

2. колеса (фиксовые, но можно и сингл сделать, втулка flip flop)+шатуны б/у - 20000;

3. седло+руль+каретка - 5900.

4. молярные штуки - 4000, покрасил раму вилку и педали

5. новые подшипники на рулевую - 100тг

ИТОГО: 33000, + простое человеческое удовольствие от покраски и сборки первого велосипеда

Вчера все собрал, а сегодня купил недостающую часть ребуса - цепь; установил, завтра планирую тест драйв .

Ну вот что собственно было сделано с ХВЗ чтобы он стал чуточку современным

ЗЫ: Рама ХВЗ 1988года, вес 2650грамм, но не знаю что именно турист или спутник или еще что-то, так как уже была крашена

ЗЫ2: общий вес 10 050 грамм, вроде не плохо

ЗЫ3: уродский вынос портит всё ну и держатель насоса нижний надо было отпилить - знаю

  • Постоялец
  • 469 сообщений

я сегодня свой отпескоструил

собрал на днях переднее колесо, оно пока крутится на моем кантрийнике(прикольно кстать)

собрал сам, со второго раза, даже почти ровно. Доровняли в мастерской.

  • Свой человек
  • 833 сообщений

никак публика начала возбуждать на рамы без слопинга и узловые конструкции

  • В доску свой
  • 1 261 сообщений

по моему турист, вилка точно), т.к. крепления под передний багажник есть, на спутниках такого не видел

по моему от урала вынос и руль и как-то он высоко поднят.

руль, я бы тоже поменял, на барана, в тастаке видел с выносом у мужичка, 1000 тенге просил или этот короче сделал)

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎