Универсальное интеллектуальное зарядное устройство NITECORE D2

Прикупил я себе новинку NITECORE D2 – умную всеядную зарядку для аккумуляторов на 2 посадочных места.

Фирма-производитель позиционирует модель D2 как универсальное интеллектуальное зарядное устройство, поддерживающее почти все типы цилиндрических аккумуляторов, таким образом избавляя от необходимости иметь несколько зарядок для каждого типа. Устройство автоматически определяет литий-ионные, никель-металл-гидридные и никель-кадмиевые аккумуляторы, а также через ручной выбор способно заряжать литий-железо-фосфатные аккумуляторы.

Интеллектуальная зарядная схема автоматически выбирает оптимальный режим зарядки для каждого слота независимо от другого.

Жидкокристаллический дисплей наглядно отображает процесс зарядки, демонстрирует значения напряжения, тока и времени зарядки. Когда зарядка аккумулятора завершена – ток автоматически отключается.

Имеется распознавание неправильной установки аккумулятора (обратной полярности).

У NITECORE D2 есть «собрат» — модель D4. Они различаются количеством слотов: 2 и 4 соответственно и величинами тока зарядки.

Я выбрал D2. Во-первых, посчитал, что у меня нет потребности заряжать одновременно 4 аккумулятора. Во-вторых, модель D2 более компактная.

Зарядное устройство прибыло в шикарной розничной коробке, изготовленной из прочного картона. Коробка очень стильно оформлена в фирменной черно-желтой гамме брэнда NITECORE.

Забегая вперед, скажу, что все, начиная от упаковки и заканчивая самим устройством, сделано и упаковано качественно и аккуратно, выглядит стильно и «богато». Таким образом, устройство может выступать в качестве очень неплохого подарка.

Внутри коробки в прозрачном пластиковом ложементе располагалась сама зарядка. Корпус, изготовленный из ABS-пластика, черного цвета с желтыми наклейками в фирменном стиле. Его размеры: 143 х 74 х 36 мм, масса: 168 г.

На лицевой стороне расположен ЖК-экран и два слота для заряжаемых аккумуляторов с подпружиненным слайдером отрицательного контакта.

На левой боковой грани корпуса расположена двойная кнопка-качелька SLOT / MODE.

На верхней грани – разъемы для подключения сетевого шнура и блока питания. К слову, этот блок питания от автомобильного прикуривателя в комплект не входит, но может быть дополнительно заказан у продавца за $1.50.

На нижней стороне наклеена этикетка со спецификацией. В корпусе сделаны вентиляционные отверстия. Приклеены резиновые ножки для предотвращения скольжения.

В комплект поставки также входят: — сетевой шнур с вилкой согласно страны назначения; — инструкция на английском и китайском; — гарантийный талон.

Спецификация зарядного устройства: — входное напряжение: AC 100-240 В, 50/60 Гц, 0,25 А (макс.) / DC 12 В, 1 А; — выходное: 4,2 В ±1 % / 3,7 В ±1 % / 1,48 В ±1 %; — ток зарядки: 0,5 А на каждый слот; — поддерживаемые типы аккумуляторов: Li-ion / IMR / LiFePO4: 26650, 22650, 18650, 18490, 18350, 17670, 17500, 14500, 10440, 16340 (RCR123) Ni-MH / Ni-Cd: AA, AAA. AAAA, C

После включения устройство производит быструю самопроверку и показывает готовность к работе. Спустя некоторое время простоя переходит в спящий режим.

В качестве пробника мной был взят новый (из упаковки) пальчиковый (АА) NI-MH-аккумулятор от BTY емкостью «2300» мА ч. В кавычках потому, что реальной емкости я не знаю, а к «китайским» милиампер-часам обычно относятся с изрядной долей скепсиса…

После установки в слот аккумулятора происходит автоматическое распознавание его типа и начинается зарядка. На экране последовательно индицируются зарядные параметры и прогресс:

Устройство сигнализирует об окончании зарядки.

Общее время зарядки составило 4 ч 10 мин.

При вставке аккумулятора наоборот (обратная полярность) на экране показывается сообщение об ошибке.

Очевидно, что кнопкой SLOT выбирается желаемый слот, а кнопкой MODE – переключаются индицируемые показатели, а также включаются дополнительные функции. К ним относятся выбор режима зарядки LiFePO4-аккумуляторов, режима зарядки аккумуляторов малой емкости (менее 750 мА ч) и режима ночной зарядки (отключается подсветка ЖК-экрана).

Единственный недостаток этого устройства – оно не определяет емкость аккумулятора.

Итого: + возможность зарядки 2 аккумуляторов одновременно + каждый слот функционирует независимо от другого + широкий спектр типов и номиналов заряжаемых аккумуляторов + автоматическое распознавание типа аккумулятора + защита от неправильной установки аккумулятора (обратная полярность) + большой информативный ЖК-экран + совместимость с LiFePO4-аккумуляторами и аккумуляторами с малой емкостью + автоматическое отключение по окончании зарядки + легкость, компактность + универсальность питания (электрическая сеть, бортовая сеть автомобиля) — отсутствие определения емкости аккумулятора