Перевозкой труб для трубопроводных монополий занимаются неслучайные люди

Константин (Коте) Гогелия из Северной грузовой компании, которая имеет прямой договор с «Газпромтрансом», поддерживает грузинскую оппозицию. Как сообщало «РИА Новости», Гогелия – спонсор Грузинской партии, лидером которой является бывший министр обороны Грузии Ираклий Окруашвили. Супруга Гогелии – дизайнер Мака Асатиани приобрела 25% оппозиционного грузинского телеканала «Маэстро». «Я обязательно приеду в Грузию и буду бороться вместе со своим народом», – заявил Гогелия в эфире этого телеканала в мае 2011 г. Раньше Гогелия занимался нефтью. С 2004 г. швейцарская компания Гогелии Progetra возила на экспорт нефть «Сибнефти» (сейчас – «Газпром нефть»). Progetra также владела фирмой «Коммандит-сервис», которая управляла нефтепродуктовым терминалом мощностью 2,5 млн т на территории бывшего склада горючего Северного флота на мысе Мохнаткин.

«Газпром» снабжают трубами петербургские знакомые Владимира Путина – Аркадий и Борис Ротенберги и партнеры студенческого приятеля Путина Виктора Хмарина. В 2005–2010 гг. фирмы Ротенбергов и Хмарина победили в 45 из 48 конкурсов «Газпром комплектации» на поставку труб и соединительных деталей. Две трети тендеров на строительство и реконструкцию технологических объектов «Газпрома» в прошлом году выиграли «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга и «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира. Супруга заместителя предправления «Газпрома» Валерия Голубева – Татьяна – в 2010 г. числилась владельцем половины фирмы «Интерстильтех». По 25% владели родственники члена правления монополии Ярослава Голко – Светлана и Анна. Эта фирма выступала посредником по поставке труб большого диаметра от производителей (в частности, ТМК) подконтрольному Ротенбергам «Северному европейскому трубному проекту» (поставщик «Газпрома»). Голубев ранее ответил «Ведомостям», что «Интерстильтех» ничего «Газпрому» не поставлял и отношения к «Газпрому» не имеет»; Голко – что его родственники «имели отношение к «Интерстильтеху», но занимались этим бизнесом самостоятельно.

Партнером родственников членов правления «Газпрома» Ярослава Голко (на фото) и Валерия Голубева по «ТГИ-финанс» был Игорь Леоненко (он владел 24,5% фирмы на 2009 г.). Леоненко также был председателем наблюдательного совета «Ямалтрансстроя» и упоминался в ходе скандала с подрядами «Газпрома». Вот как рассказывал эту историю Ura.ru предприниматель Павел Небов. Компания Небова «Мостострой-13» вошла в «Ямалтрансстрой» и участвовала в строительстве для «Газпрома». Небов заявлял, что в 2006 г. руководитель «Ямалтрансстроя» Игорь Нак познакомил его с «людьми, представлявшими интересы каких-то высокопоставленных чиновников «Газпрома», одним из них был Игорь Леоненко». Небов также говорил, что «со слов Нака и Леоненко» ему известно, что «в «Газпроме» они общались с Ярославом Голко». По словам Небова, в конце 2006 г. Нак сказал, что для получения контракта на 34 млрд руб. Небов должен продать 25% акций «Мостостроя-13» лоббистам от «Газпрома». А «кроме того, «Мостострой-13» должен был покупать технику в лизинг через «ТГИ-лизинг», которая была подконтрольна Леоненко». «Эти условия я вынужден был выполнить полностью», – заключил Небов. Все это Небов изложил не только Ura.ru, но и в заявлении в правоохранительные органы по делу о растрате в «Мостострое-13». После этого на него тоже завели дело о шантаже и вымогательстве и приговорили к семи годам, но Мосгорсуд отменил приговор. «В части информации, публикуемой в ряде СМИ, о якобы моей роли в судьбе компании «Ямалтрансстрой» могу сообщить, что я не осведомлен о каких-либо переговорах и договоренностях акционеров компании, в том числе касательно судьбы ОАО «Мостострой-13». Попытки акционера компании г-на Небова П. Б. втянуть сотрудников ОАО «Газпром» в свой внутрикорпоративный конфликт считаю неприемлемыми. Также сообщаю, что г-н Леоненко И. В. не является и никогда не являлся моим представителем в каких-либо структурах. Данное утверждение появилось в СМИ со слов того же г-на Небова П. Б. и не имеет под собой никакой основы», – передал Голко «Ведомостям».

До того, как Газпром сконцентрировал перевозку труб под крышей дочернего "Газпромтранса", заказчиком газпромовских перевозок была петербургская компания «Евросиб». По мнению участников рынка, она конкурировала с «ТГИ-трансом», который, если и был «единственным» у Газпрома (а затем и «Газпромтранса»), то недолго. «С «Газпромтрансом» напрямую не работали. Раньше работали с «Евросибом», затем с «ТГИ-трансом», а теперь со «Спецэнерготрансом», – говорит сотрудник одного из операторов. «В течение пяти лет, до середины 2010 г. «Евросиб-Логистика» была крупнейшим (до 50% объема) организатором логистики перевозок труб большого диаметра для объектов Газпрома, – вспоминает представитель «Евросиба». – За это время компания организовывала доставку труб на строительство сухопутных и морских участков проекта «Северный поток» (Ямал), стала одним из ключевых российских экспедиторов по перевозкам труб большого диаметра». Представитель компании подчеркнул, что «Евросиб» эффективно работал с централизованным трубным поставщиком Газпрома – компанией «Газтагед», которая выполняла функцию единого заказчика («Газтагед» принадлежал дочке Газпрома «Газкомплектимпэксу» (75%) и фирме Бориса Ротенберга «Поставка» (25%), по данным СПАРК). Затем, по словам представителя «Евросиба», у Газпрома «изменились базисы планирования поставок труб, сменился и транспортно-логистический агент». Бывший сотрудник «Газтагеда» говорит, что контракт с «Евросибом» прекратили потому, что перевозку труб в Газпроме решили отдать своей «дочке» Газпромтрансу, возможно, чтобы дополнительно «поддержать ее в кризис». Это могло стать хорошим поводом и для оттеснения «Евросиба», так уж совпало, что эту удобную нишу затем ненадолго занял «ТГИ-транс», – полагают некоторые участники рынка.