Страховые компании, суды или как я добивался денег после ДТП
Хочу поделиться небольшим опытом со страховыми компаниями, судами и РСА, возможно, он кому-то будет полезен как прецедент.
В 2012 году я стал счастливым обладателем своей первой иномарки. Этим автомобилем оказался подержанный Mitsubishi Galant 95 года выпуска, кузов E54A, темно-синего цвета. Фотография снизу просто для ознакомления, чтобы читатель мог представить, что это за автомобиль.
Счастье от пользования автомобилем длилось недолго, потому что с первыми подснежниками, вопреки моему немому протесту, мне пришлось поучаствовать в ДТП. Все произошло в славном шахтерском городе Междуреченск. На очередном светофоре я пропускал поток пешеходов, ничего не предвещало беды. В зеркале заднего вида моё внимание привлекла "десятка" зеленого цвета, она стремительно сокращала расстояние будто уходила от погони. Когда до моей машины оставалось несколько десятков метров я понял, что в планах у лады не было пункта "остановиться", уйти от удара тоже не представлялось возможным в виду потока людей спереди. В последний момент я нажал на педаль тормоза, боялся раздавить людей, сгруппировался. И хотя я был готов к удару, но мой лоб все равно встретился с рулевым колесом. Я вышел и пошел осматривать свой автомобиль. Часто вижу комментарии типа "вот урод пошел осматривать свою машину, надо к людям сперва подойти", скажу честно, мне было наплевать на тех, кто инициировал ДТП. Задний бампер моего авто треснул в двух местах, треснула фара (но не разбилась), крышка багажника перестала закрываться. Повреждения "десятки" носили более отчаянный характер: был разбит радиатор, потек антифриз, разбиты обе фары, погнута крышка багажника, от переднего бампера не осталось вообще ничего. Из десятки вышел мужчина и сразу предложил решить все на месте: "Даю 3 тысячи рублей и мы расходимся". Я ответил отказом. Через час подъехала машина ГИБДД, десятка не могла передвигаться собственным ходом, поэтому машине ГИБДД пришлось взять ее на буксир.
Уже в отделении я составил карту ДТП, водитель десятки напоследок оставил мне свой номер телефона со словами: "Если будут проблемы, то звони мне". В ГИБДД мне выдали справку или как она там называется, с которой мне надо обратиться в свою страховую компанию. Уже на следующий день я обратился в свою страховую компанию "Росгосстрах". Компанией виновника оказалась "Русские страховые традиции"
Узнав об этом "Россгострах" без объяснения причины отказался меня принимать. Мной было решено отправиться в страховую компанию виновника ДТП. Ближайший офис находился в городе Новокузнецк. Приехав по адресу я был слегка ошеломлен, так как офиса не было по указанному адресу. Навернув круг вокруг дома я в этом окончательно убедился, но для пущей уверенности я обошел вокруг дом еще 10 раз. Все это время за мной след в след шел какой-то мужчина, который после моего 11 круга набрался смелости подкатить ко мне: "Вы не страховую компанию ищете?". Наш диалог услышали местные старожилы, бабушки на лавочке, которые в голос рассмеялись: "А мы думали вы тут хороводы крутите, ребята, вы не первые, кто ищет этот офис. Их нет, съехали они". Моему разочарованию не было конца, в ближайший офис в Новосибирск ехать не очень то и хотелось. Тогда я отправился в адвокатскую контору. Прелестная девушка-адвокат Элина сразу же мне объяснила, что это дело плевое, я могу вернуться домой и плевать в потолок, пока за 10 000 рублей она сама все сделает. Но для начала мне надо все-таки получить письменный отказ в Росгосстрахе. Из опыта работы продавцом я сделал вывод, что тех клиентов, которые громко возмущаются и истерят обслуживают быстрее. Поэтому мой второй поход был под знаменем истерии. Спустя 20 минут моих криков и ругани мне дали ксерокопию письма из центрального офиса, в котором говорилось, что сотрудничество с РСТ прекращено, так как они возможный банкрот. Сотрудники Росгосстраха попросили не показывать никому данную ксерокопию, так как это письмо из корпоративной почты. Мной была сделана оценочная экспертиза в независимой организации. Они насчитали ущерба на 36000 рублей, такая сумма вселила оптимизм в мое сердце. Адвокат мне посоветовала позвонить водителю, который был за рулем и взять деньги, которые он предлагал на месте, потребовать от него расписку, затем мы через суд выбьем остальную сумму. Я позвонил виновнику ДТП, тем более он предлагал помощь, в ответ получил примерно такой текст: "Мне абсолютно все равно, денег вы не получите, я не хозяин авто и вообще у меня есть знакомый юрист, который все разрулит"
Не буду дальше грузить вас текстом, его уже сильно много. Адвокат пробила владельца автомобиля и подала на него в суд. На первое заседание явились только я с адвокатом, на второе не пришли никто, так как почта Россия на неделю задержала повестку. На третьем были все вместе. Владелец все время ехидно улыбался, а потом в конце заседания показал договор купли-продажи. Готов поспорить, что договор был написан задним числом, но доказать уже было невозможно. Затем адвокат подала в суд на водителя, который был за рулем, не знаю как так получилось, но по требованию "Ответчика" суд был перенесен в Новокузнецк, о чем нас не известили. В итоге мы получили на руки решение суда, в котором водитель, находивший на момент ДТП был признан невиновным и не понесет никакого наказания. Я был в шоке, как так?! Мне разбили машину и никто не виновен. Мой адвокат тоже пребывала в каком-то смятении. Я уже мысленно попрощался с деньгами и начал делать ремонт самостоятельно. За 200 рублей)))) знакомый мне вытянул часть корпуса и багажник стал закрываться, за символическую плату убрали зазоры, фару заклеили скотчем))) Бампер было решено не менять, а временно запаять до той поры когда будут деньги на новый бампер. Машина стала выглядеть более менее сносно. Мой адвокат в это время пыталась добиться обжалования решения суда.
Как-то случайно на страховом бланке я заметил небольшую надпись РСА
На их сайте я прочитал о том, что они могут помочь в конфликтных ситуациях. Сайт страховщика "Русские страховые традиции" на тот момент перестал вообще открываться. Я позвонил в РСА, там мне по телефону сказали, что РСТ находится на стадии ликвидации и ничего от них мы не сможем добиться. От меня они потребовали справку из ГИБДД о случившимся ДТП, результат оценки независимой экспертизы, копию ПТС, копию паспорта. Копии необходимо заверить в нотариусе. А также попросили приложить чек на услугу независимой экспертизы. Я отправил все документы заказным письмом с извещением о получении. И стал просто ждать. Через некоторое время на контактный номер телефона упала смс "По вашему обращение вынесено предварительное решение". Я позвонил оператору он сказал, что мне предварительно одобрили всю сумму на возврат 36000 рублей (оценка) + 3000 (чек по оценке). Им необходимы данные моей карточки из банка, заверенные нотариусом (Бик банка, инн и прочая ерунда). Данные были отправлены отдельным заказным письмом. И еще через десять дней на мою карточку упала вся сумма.
Возможно, данный опыт понадобится кому-то в качестве прецедента, честно не уверен, так как страховые условия пересматриваются постоянно. Все-таки прошло уже больше пяти лет. Был рад поделиться произошедшим случаем.
Я вот этого не понимаю. Если я застрахован, например, в том же росгосстрахе, при чем тут это некое РСТ? Я с ним никаких отношений не имел и иметь не хочу. Если РСТ банкрот, то пусть росгосстрах разбирается с виновником сам, а мне возместит ремонт.
Я слишком многого хочу, да?
автор это реально шикарно, нотариуса сами держали?
если влетели в жопу , как ты лбом в руль то уперся ?
Странный какой-то адвокат у тебя, судя по тексту ты все сам сделал.
то есть водитель остался безнаказанным или я упустил что то? РСА должны будут взыскать с виновника?
Ответ на пост «ЗАБИРАЕМ ДЕНЬГИ ЗА ЯМЫ, ЛЮКИ И ТД С ГОСУДАРСТВА»
Я вообще не понимаю почему ещё не появились автоюристы, которые покупают у пострадавших автовладельцев право требования компенсации от государства. По аналогии с автоюристами по ОСАГО. По последним даже страховщики взвыли и просили их защитить от этих юристов, но их послали, ибо всё законно.
ЗАБИРАЕМ ДЕНЬГИ ЗА ЯМЫ, ЛЮКИ И ТД С ГОСУДАРСТВА
Товарищи автовладельцы, мне очень часто клиенты задают вопрос о том, как же действовать в случае, если ты повредил машину ввиду ямы, открытого люка и других недостатков дорог.
Вот вам инструкция:
1. Останавливаете сразу машину и не убираете её с места до оформления ДТП;
2. Вызываете ГИБДД. Только ГИБДД строго, никаких аварийных комиссаров;
3. Пока едут гайцы, вы все детально фоткаете со всех сторон. Если есть свидетели, просите их остаться и дать показания или хотя бы оставить контакты;
4. Когда приезжают сотрудники, вы требуете составить АКТ ВЫЯВЛЕННЫХ НЕДОСТАТКОВ ДОРОГ. Важно: любой недостаток дороги замеряется в длину, ширину и глубину;
5. После оформления через пару дней забираете в ГИБДД справку о ДТП, а также тот самый акт;
6. Дальше или идете к юристу, или сами нанимаете эксперта- оценщика (не техника), вызываете Комитет дорожного хозяйства города на осмотр строго не раньше, чем через 5 дней. Вызвать можно уже, направив электронное письмо на офиц адрес электронной почты;
7. Проводите оценку, а дальше идете в суд и взыскиваете ущерб.
По любым вопросам при наличии у вас желания вы можете со мной проконсультироваться. Телефон в шапке профиля.
«Последний рейс»: оставшийся без ног водитель владимирского автобуса добивается справедливости в суде
Олег Черняков и Ирина Шарова сблизились на фоне общей трагедии.
Тогда трое сотрудников «Владимирпассажиртранса», пытавшиеся починить на обочине сломавшийся «ЛиАЗ», были сбиты микроавтобусом. Из троих выжил лишь водитель автобуса Олег Черняков. С ним мы и встретились на днях, так как он беспокоится, что не сможет добиться справедливости в тянущемся суде.
В той аварии Олег Черняков лишился ног, но не теряет силы духа, и даже на встречу приехал на собственном автомобиле — такой же белой «Ладе Гранта», на какой к нему в тот вечер спешили на помощь погибшие 27-летний слесарь Сергей Шаров и водитель Николай Порошин.
Теперь Олега сопровождают жена погибшего слесаря Ирина и ее сестра Анастасия — общая беда сплотила людей, которые стали помогать друг другу. После полутора лет лечения, следствия и судов Олег и Ирина нашли в себе силы рассказать о тех событиях.
- 10 ноября нас собрали в командировку в Москву (Москва тогда передала безвозмездно 11 списанных ЛиАЗов Владимиру – Авт.), - начал Олег. - Около пяти утра на микроавтобусе выехали 11 водителей, директор, инженер, старший механик, слесари, а также машина техпомощи.
В Москве водители разобрали автобусы и после осмотра тронулись в обратный путь.
- Наконец выехали на МКАД, но после Балашихи на моем автобусе начала подниматься температура двигателя, так что раза два пришлось вставать на перекур, чтобы дать ему остыть, - воспоминает Олег.
В результате вышло так, что все уехали, а Черняков остался, и уже в Петушинском районе у деревни Аннино его «ЛиАЗ» заглох. Обочина была огорожена отбойником, так что водителю ничего не оставалось, как прижаться к нему, включить «аварийку» и выставить знак, но частично автобус остался стоять в полосе.
- Я позвонил, сказал что сломался. Диспетчеры выслали на подмогу «техничку». Но участок оказался не освещенным, и когда начало темнеть, я понял, что починить ничего не получится. Диспетчеры ответили, что вызовут эвакуатор, - рассказывает Олег.
«И тут все вспыхнуло»
Через полтора часа приехали Сергей и Николай. Первый тут же полез под капот «ЛиАЗа», а второй остался в «Ладе», припаркованной за автобусом. Он также включил «аварийку».
- Я увидел, что Сергей стал искать неисправность, и пошел к нему сказать, что уже ничего не надо, хотел попросить, чтобы поставили машину перед автобусом, но не успел, - говорит Олег.
Мимо проезжал большегруз, как вдруг из-за него выскочил микроавтобус.
- Я увидел свет фар, за какие-то секунды лишь успел выпрямиться и развернуться ему навстречу — произошел удар, «Лада» на уровне моих ног зажала меня, и после отката я проваливаюсь и падаю на землю. Тут все вспыхивает, но я еще в сознании, и на четвереньках, на локтях начал отползать. В этот момент кто-то схватил меня за воротник куртки и оттащил. Тут я потерял память и очнулся уже в больнице, - вспоминает водитель.
Врачи боролись за жизнь Олега, и его удалось спасти. Он с благодарностью говорит о хирурге, который успокаивал его рассказами, как лечил с такими же травмами раненых афганцев — это помогло справиться с сильным стрессом после потери ног.
К сожалению, Сергею и Николаю не повезло — оба погибли на месте.
В тот день должны были получить ипотеку
- Сергей позвонил мне в седьмом часу вечера и сказал, чтобы на ужин не ждала, так как собрался в командировку, - рассказывает вдова Ирина Шарова. - Я не придала значения, ведь такое бывало часто. Лишь намного позже начала ему звонить, а телефон не отвечал.
В те дни Шаровы оформляли ипотеку. Случилось так, что именно в тот роковой день им сообщили, что сделка назначена на 18 ноября.
- Муж обрадовался, но мы работали по графику и с дочкой сидели по очереди. И для похода на сделку нужно было отпроситься. Сережа пришел в гараж и там сказали, что кто-то должен ехать чинить автобус. Он согласился поехать, но попросил, чтобы за это ему дали 18-го выходной, - вздохнула Ирина.
Сейчас Ира осталась одна с маленькой дочкой, с работы пришлось уйти, а выплачивать ипотеку помогают родители. Предприятие помогло лишь в организации похорон.
Дальше началось следствие, которое тянулось почти год, после чего уголовное дело передали в Петушинский районный суд, и 11 февраля 2022 года состоялось первое заседание.
По словам Ирины и Олега, за рулем микроавтобуса был житель Мурома, который сперва пытался пойти на контакт, но диалога не вышло. Сейчас подсудимому предъявлен иск — по три миллиона рублей каждой потерпевшей стороне.
- Мы не надеемся на такие суммы, но врачи предложили мне более удобные протезы, и только одна нога стоит 3 миллиона рублей! - сокрушается Олег. - Мне пытаются сделать это по квоте, но из-за санкций цены выросли.
Впрочем, и Олег, и Ирина говорят, что дело давно уже не в деньгах.
- Я сам повидал в жизни многое, я за рулем много лет, и если бы обвиняемый пришел ко мне, сказал бы: «Прости», - я бы понял его чисто по-человечески, ведь на дороге бывает всякое. Но он ни разу даже не позвонил — быть может, побоялся, - говорит Олег.
Потерпевшие считают, что дело слишком затягивается защитой подсудимого, и говорят, что устали ждать.
- Мы просто хотим добиться справедливости, - заключили Ирина и Олег.
В Петушинском районном суде уточнили, что следующее заседание по делу назначено на 4 июля.
Адвокат подсудимого Игорь Пеньков:
- Позиция стороны защиты такова, что в ходе предварительного следствия допущены грубые нарушения действующего законодательства, в том числе допущено нарушение права на защиту. Это выразилось в том, что органы предварительного следствия отказали в проведении судебных экспертиз, которые могли бы установить, что же действительно произошло 10 ноября 2020 года. Но органы предварительного следствия, к сожалению, пошли по пути наименьшего сопротивления, и решили дело, будем так говорить, не расследовать, как им предписывает закон. Думаю, что суд даст правовую оценку этим решениям и примет справедливое решение. Сторона защиты считает, что те нарушения, которые были допущены в ходе следствия, не позволяют сделать конкретных выводов и дело должно быть возвращено для проведения дополнительного расследования.
Адвокат имеет претензии к проведению автотехнической экспертизы и ряду других процессуальных нюансов.
Прошу совет
В начале прошлого года я продал автомобиль. Видя, что новый владелец не спешит ставить её на учёт (мотивируя тем, что нет денег на страховку), я сам снял её с учёта. Спустя полгода мне приходит повестка в суд, куда я вызван в качестве ответчика. Оказалось, что новый владелец на учёт авто так и не поставил, ездил без страховки и попал в ДТП в качестве виновника. Инспектору он предъявил своё ВУ и мой СТС, поэтому в протокол ДТП и в исковое заявление от пострадавшей стороны я попал как владелец машины виновника ДТП. Сумма ущерба оценена в 80 т.р.: 50 т.р. ущерб + 30 т.р. экспертиза. Я направил ходатайство об исключении меня из дела как ненадлежащего ответчика, приложив ДКП на авто и справку из ГИБДД о снятии авто с учёта за полгода до самого ДТП. Лично явился на первое слушание (единственный из сторон), где судья меня заверил, что ему всё ясно, ко мне вопросов нет. Далее слушание переносилось ещё несколько раз - дважды из-за неявки сторон и один раз из-за болезни судьи. На последнем на данный момент слушании, судом была назначена повторная экспертиза за счёт ответчика. Теперь на основании этого решения экспертная компания требует от меня половину суммы экспертизы - 15 т.р. (вторую - со второго ответчика). Я дозвонился до секретаря судьи и спросил, что будет если я откажусь платить. Был ответ, что деньги скорей всего будут удержаны с меня в принудительно порядке.
Теперь, собственно, вопрос. Что я могу сделать, чтобы не платить за экспертизу и выйти из дела, в котором я со всей очевидностью являюсь ненадлежащим ответчиком?
Я понимаю, что в итоге потраченую сумму суд скорей всего обяжет мне вернуть, но зная финансовое состояние виновника ДТП, боюсь фактически я её не получу или получу очень не скоро. Да, сумма небольшая, но меня вымораживает сам факт, при всей очевидности моей непричастности к данному делу. Буду очень благодарен за ответы и советы!
Ответ на пост «Поел булочек с маком на 30 тысяч и не только»
Я сейчас не злорадствую ни капли. И чем помочь в данной ситуации не знаю. Приговор суда первой инстанции, думаю, очевиден на 99%. Возможно, стоит пытаться обжаловать в суде второй инстанции, но это время деньги, нервы и нужен очень хороший адвокат.Такое действительно иногда может быть, особенно если мак не того сорта. Не все сорта мака, можно сажать и растить. Точно также как не все сорта конопли запрещено сажать и растить.И вместе с тем - а сколько раз мне тут писали в комментариях - "по што вы там в своём ФСКНе кондитеров за булочки с маком репрессируете?".Или сколько в прессе неполживыми журналистами было написано - "Кровавая ФСКН тиранит несчастных производителей маковых булочек! Доколе?"Выходит было и есть за что?
Поел булочек с маком на 30 тысяч и не только
Хочу рассказать историю и заодно попросить помощи, вдруг кто сталкивался. История из категории "кот с лампой", но, к сожалению, реальная. Сам до сих пор не понимаю как такое могло произойти. Место действия: Вологда.В кафе, с разной периодичностью, покупал булки с маком, вот такие:
22 марта 2022 года. Примерно в 13 часов я съедаю подобную булочку с чаем. Вечером того же дня, в 20:53, двигаясь за рулём автомобиля попадаю в ДТП, вторую машину заносит и она попадает в столб, в результате чего пострадали люди (без тяжёлых травм). Приехали сотрудники ГИБДД, всё оформили и сказали, что так как пострадали люди, то обязательно направляют на медосвидетельсвование. Я согласился (оформили путём отказа от освидетельствования на месте). В наркологию я поехал на своей машине, полицейские впереди ехали на своей. В наркологии экспресс-тест показал наличие опиатов. Стали спрашивать употреблял ли я что-то, либо лекарства, последним, что ел. Про булочку я не сразу вспомнил, пока не спросили напрямую, не ел ли булок с маком, тут то я и вспомнил. Врач успокоил, что с булочек экспресс-тест может ложно показать.
Наверное, многие слышали "сказки", что поел булочки с маком: уволили с работы, лишили прав и т.п. Потому я особо не паниковал, плюс почитал в нете. Результаты лабораторного теста были готовы лишь 25.03.2020(пятница), поэтому получил их лишь 28 марта и. офигел, и это мягко говоря. Результаты: обнаружен кодеин.Стал обзванивать юристов, в булочку, конечно же, мне никто не поверил. Лекарств в течение двух недель никаких не употреблял, тем более самих наркотиков. Был совет сделать левую рекомендацию, я отказался не понимая зачем мне, у меня же вот, булочка с маком и даже чек покупки есть. В итоге нашёл одного, кто сказал, что обдумает и перезвонит.
Дальше куча паники, гуглёжки и т.п. И приходит мысль купить ещё этих булок. 29.03.2022 под видеозапись покупаю еще 2 такие же булки и кидаю в морозилку. Адвокат, который обещал перезвонить так и не перезванивает, на звонки не отвечал. Обратился ещё к нескольким, кто-то сразу отказывался кто-то также не перезванивал.
Пропуская подробности, в результате решаюсь сам себя защищать. 12.05.2022 под видеозапись провожу эксперимент с булочкой(сперва хотел записать за 2 часа до, и дальше пока все тесты не сдам, но понял что это бессмыслено, т.к. можно сказать, что я подсыпал кодеин в булку/воду и т.д.).Итак мой эксперимент: 1) С утра ничего не ем2) В 12:15 сдаю анализ мочи на ХТИ 3) В 12:50 съедаю булку с маком и запиваю чаем(под запись)4) В 16:20 повторно сдаю анализ мочи на ХТИ
Результат от 12.05.2022 в 12:15:
Результат от 12.05.2022 в 16:20:
17 мая суд, где у меня была надежда, что оставшуюся булочку отправят на экспертизу сравнят анализы и всё, я не наркоман, протокол о лишении прав отменить. Звучит, как по мне, весьма основательно, но теперь в реальность.В суде я ходатайствую о приложении доказательств выше к делу(чеки, результаты трёх экспертиз на анализ мочи) и просьбе назначить экспертизу на оставшуюся булочку. Судья даже не дослушав, отклоняет моё ходатайство.
Я понимаю, что в целом это звучит как бред и многие не верят, но в интернете встречаются подобные истории. Поэтому, если кто-то может подсказать, помочь прошу написать на почту: muxaul1994@gmail.com
P.S. На вопрос откуда в булке кодеин - я без понятия. Общался с главврачом, он в целом поверил, что такое могло произойти. И Объяснил, что в полях с маком подсеивают наркотический мак, в результате чего он может попасть в пищевой. Официально(письменно) отвечать не стал.
П-правосудие, которое мы заслужили
Самарский областной суд принял неожиданное решение по апелляции бывшего сотрудника ДПС по Волжскому району Сергея Мясникова. Здесь рассматривали жалобу экс-силовика, которого приговорили к 10 годам лишения свободы из-за смертельного ДТП.
Авария, о которой идет речь, произошла 7 августа 2020 года на трассе Самара — Большая Черниговка. Сергей Мясников, который управлял Datsun, на высокой скорости врезался в ехавший впереди Hyundai Solaris. От удара вторую иномарку выбросило на полосу встречного движения, где она лоб в лоб столкнулась с грузовиком Volvo.По словам очевидцев, от удара Hyundai развернуло на 270 градусов, а после столкновения с грузовиком — еще отбросило на несколько метров. Как вспоминали свидетели, удар был такой силы, что «багажник иномарки впечатало в салон, а маленький ребенок, который находился на заднем сиденье, оказался в багажнике».
В результате аварии погибли Сергей и Любовь Кузнецовы. Они находились в передней части Hyundai. Мужчина находился на месте водителя и умер до приезда врачей. За жизнь его жены несколько часов боролись медики, но она скончалась в реанимации на следующий день.Трое детей, которые находились в задней части иномарки, выжили. Сильнее всего пострадал средний сын пары. Ему потребовалась операция. Двум его сестрам повезло чуть больше, и помощь хирургов им оказалась не нужна.
Виновник аварии, водитель Datsun Сергей Мясников, работал старшим инспектором ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Волжскому району. После ДТП его арестовали, а затем уволили из полиции «за низкую дисциплинированность и общие морально-деловые качества».
Во время предварительного расследования и слушаний в суде сторона обвинения настаивала, что гаишник был пьян. Из больницы, где должен был пройти медосвидетельствование, он ушел самостоятельно. И в итоге кровь на алкоголь сдал только на следующий день. А коллеги, которые сопровождали Сергея Мясникова после аварии, попытались замять ситуацию. Их показания даже пришлось проверять на детекторе лжи. Специалисты выяснили, что патрульные действительно планировали помочь своему коллеге избежать наказания.Однако Сергей Мясников утверждал, что в тот вечер алкоголь не употреблял. Но мужчина не отрицал, что виновен в столкновении.
Рассмотрение уголовного дела бывшего сотрудника ДПС заняло около полугода. В конце февраля 2022 года Волжский районный суд приговорил Сергея Мясникова к 10 годам лишения свободы. Сразу же осужденный обжаловал решение первой инстанции и потребовал смягчить наказание. И в конце мая 2022 года Самарский областной суд озвучил свой вердикт.— Из приговора убрали квалифицирующий признак «совершение преступления лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения». В результате действия Сергея Мясникова переквалифицировали в рамках статьи «Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Срок наказания ему уменьшили до 6 лет в колонии общего режима, — сообщили 63.RU в Самарском областном суде. https://63.ru/text/criminal/2022/05/23/71350919/
Прошу совета у лиги юристов, несправедливость по дтп
Всем привет, 23 февраля (в первый день моей страховки за 4 года) произошла следующая ситуация : лицу нерусской национальности непонравился гудок и он спецом меня ударил. У чуда нет страховки, официально не работает, автомобиль на сестре. Я сделал независимую, с уведомлением собственника и виновника, подал в суд на собственника (сестру виновника), так как у виновника итак исполнительные листы висят под 200к, явно ничего не возьму. Исковое в 160к, сестра приходит на предварительное с юристом, показывают мне дкп (якобы 1 февраля оформили куплю-продажу, 25 разорвали), хотят, что бы я поменял ответчика на виновника и как следствие, ничего не получил. Ответчиком оставил собственника, судья запросил данные из гибдд и перенес заседание на три месяца. Люди добрые, помогите восстановить справедливость, каким образом я могу доказать фиктивность дкп? Неужели такая лазейка есть и этот монстр останется безнаказанным??
Выплата по ОСАГО
Приветствую вас, минут пять думал, как начать, так как ни разу здесь, да и ни где в целом ни чего подобного не писал, поэтому минуя душную прелюдию сразу к делу.
Место дислокации - СПб. авто - рио 2015. страховая - А..а страхование
02.03.22 попал в ДТП, в пробке в корму приехал экскаватор, повредив ковшом крышку багажника, не много задние крылья и фонари. Прибывший наряд ДПС оформил происшествие, признав меня потерпевшим, тут проблем нет, проблемы будут дальше. В день ДТП от страховой пришла смс с телефоном, куда нужно было позвонить и записаться на подачу документов.
Спустя некоторое время связался по телефону , те меня записали на подачу документов и оценку состояния автомобиля в экспертную компанию, которая, полагаю, у них на подряде, тут тоже вроде все гладко, при оформлении документов задавали кучу вопросов, касательно обстоятельств происшествия, комплектации авто и прочее, в том числе (что очень важно, как я понял позднее) на вопрос о желаемом способе возмещения убытков предложили 2 варианта: ремонт или выплату, я выбрал ремонт и это был осознанный выбор, так как понимаю как осуществляется выплата, основываясь на устаревших справочниках РСА и крайне не гуманное понятие об износе авто. Все необходимые документы оставил там же. Эксперт сказал в течении 20 дней ждать направления на ремонт, ок.
Далее, на 20 день, я начал не много вибрировать и решил все-таки уточнить у страховой о состоянии моего дела, на что получил ответ: "сегодня вам была перечислена сумма на возмещение ущерба" занавес. На вопрос как так, почему деньги, было сказано, что это антикризисная мера. На следующий день, на карту пришли деньги, которых не хватит даже на крышку багажника, не говоря уже о фонарях, ремонте крыльев, малярке итд. стоимость была рассчитана исходя из китайских аналогов + износ 50 процентов.
Не много отойдя решил думать, что делать дальше, начал с обращения в страховую о предоставлении копий доков, которые получил 27.04 (копия постановления, калькуляция, заключение экспертизы). В интернете масса инфы и куча алгоритмов, кто-то говорит досудебка, кто-то про заявление о разногласии, третьи о взыскании с виновника, нужна экспертиза или до суда подождет. мб для претензии достаточно официального расчета стоимости ремонта нормального автосервиса, ну, например, известного всем сервиса по ремонту корейских авто. Какую сумму указывать в претензии или заявлении, полную или с учетом износа, ведь как я понял, при нарушении организации страховых требований (мне ведь не организовали ремонт в течении 20 дней) я имею право на выплату исходя из практики верховного суда, без учета износа который часто не соглашается с судами нижестоящей инстанции, ссылаясь в том числе на постановление пленума ВС РФ №58 п52. Так же, в будущем, какую сумму указывать при обращении к финансовому омбудсмену, чтобы увеличить шансы на благоприятный исход.
Короче, уважаемы лорды, сэры, пэры, мб среди вас есть люди, кто шарит больше меня, кто сможет помочь словом или делом. Отзовитесь. Нет цели нажиться, хочется отремонтировать авто, не тратя при этом личные средства.
Прошу простить, если где-то нарушил правила, не корректно описал ситуацию или задел чьи-то чувства. Без рейтинга (полагаю так пишут, когда не нуждаются в "+")
Каско.
Страховая выплата
Получил травму попав в ДТП (вывих плеча с переломом большого бугорка плечевой кости). Рассчитывал на 75 т по осаго (подпункт д пункта 51 правил возмещения (перелом и вывих плеча) но получил только 50 (25 перелом + 25 вывих).Написал в центробанк - ответ "все правильно - у Вас согласно эпикриза нет одновременного перелома и вывиха, поэтому считают отдельно."ВОПРОС - а разве перелом большого бугорка плечевой кости не является переломом плеча?
Юридические истории #371: Галочка
Продолжая тему, начатую в прошлом посте - про возврат части страховой премии после досрочного гашения кредита. Кроме того, пару лет назад в комментариях интересовались по поводу практики возврата у ВТБ и я обещал рассказать, когда история закончится. однако, прошло 2 года, а я до сих пор не могу сказать, что история закончилась. Да, правосудие - дело не быстрое. И по этой причине клиенты, которые ждут немедленного результата в подобных делах вызывают жжение пониже спины.
В 2018 году клиентка взяла кредит в банке ВТБ и, конечно, со страховкой жизни, здоровья и так далее. Потом что-то там у нее случилось, поняла, что не тянет выплаты, и пошла на рефинансирование кредита. То есть это когда каждый месяц платит меньше, но в общем платит больше как по времени, так и по сумме. Само по себе рефинансирование - клиентка заключила договор с тем же ВТБ на новый кредит под больший процент и на больший срок, которым погасила первый кредит. И тоже - со страховкой.
Изначально стоял вопрос возврата части премии по тому, первому кредиту. Причем дело выглядело вообще элементарным, поскольку возврат части страховой премии был предусмотрен договором коллективного страхования!
Обратились с заявлением в банк, не видя каких-то непредвиденностей, но. банк послал нахрен! Мол, ничего не знаем - мы не считаем, что услуга по страхованию была вам навязана, так что оснований для возврата нету. Постойте. а кто говорил, что услуга навязана? Вот договор, не нами, а вами придуманный, вот пункт договора, по которому застрахованное лицо может обратиться с соответствующим заявлением, а банк обязан вернуть часть премии! Про то, что мы считаем услугу навязанной, я слова не писал!
Короче, если и раньше было ощущение, что банкам все равно, что написано в договоре и все равно, что отвечать - лишь бы деньги не возвращать, то теперь оно только усилилось.
Хрен с вами. Вышли в суд. Банк направил точно такой же отзыв - мол, мы не навязывали услугу. Словно ни заявления, ни искового вообще не читали. Страховая, привлеченная третьим лицом, просила оставить иск без рассмотрения - поскольку, пока суд да дело, вступили в силу изменения, обязывающие обратиться сперва к финансовому омбудсмену. Тоже появилось ощущение, что им пофиг, что писать - мы-то вышли в суд еще до того, как изменения вступили в силу.
Дело рассматривала председатель районного суда - женщина очень дотошная, вникла во все тонкости, вызвав мое большое уважение, во все обстоятельства дела и вынесла решение - взыскать с банка грубо говоря 60 000 рублей. И моральный вред 1000 рублей.
Вот тут тоже между строк отмечу, что выклинивают клиенты, которые прибегают с проблемами типа "у меня за сотовую связь списали на 200 рублей больше - давайте подадим на ОПСОса в суд и взыщем 1 000 000 морального ущербу, я когда деньги получу 10% вам отслюнявлю". Хрен вам там. Вот вам 1000 рублей и не вякайте. Честно - достали такие деятели.
Тем временем клиентка погасила и второй кредит, стало быть нужно возвертать часть страховой премии по второму кредиту. Здесь ситуация осложнялась тем, что договором уже не предусмотрен возврат части премии.
Ладно, попробуем. Направили заявление в банк, банк, что предсказуемо, тоже послал нахрен, с той же формулировкой - мы вам ничего не навязывали. Поскольку теперь стало обязательным обращение к омбудсмену - направили омбудсмену.
И тут - тоже мое уважение. Человек вник в суть дела, вынес решение на 17 листах, удовлетворив требования. Во-первых, омбудсмен пришел к выводу о взаимосвязи кредитного договора и договора страхования, сделав ссылку на практику. То есть с момента гашения кредита риски прекратились - ну и все остальное, что писал в предыдущей истории. А, во-вторых, омбудсмен запрашивает материалы и у финансовой организации. И вот там, в договоре с банком, обнаружился офигительный косяк. А именно - в поле, где клиент должен был поставить галочку, что ознакомлен с условиями кредитования и уведомлен о том, что отказ от страховки не влечет отказ от предоставления кредита (ну-ну), галочки-то и нету! Получается, банк не может доказать, что услуга не навязана! Понятно, что кто-то там в ВТБ хлопнул ушами, но этот хлопок дорого встал банку. В теории.
В теории - потому что банк, ежу понятно, обжаловал решение омбудсмена через суд. И здесь, к сожалению, председатель суда, которая рассматривала дело в прошлый раз, ушла на повышение, а судья, к которой попало дело, выслушав представителя банка, которая заявила, что 14 дней прошли и возврат страховой премии после этого периода не предусмотрен, проигнорировав позицию, отраженную в решении омбудсмена, не слушая никаких возражений, вынесла решение - удовлетворить заявление банка и хрен вам, а не возврат страховой премии. Да, апелляцию я отправил, посмотрим, как дальше сложится.
Какой вывод можно сделать, из совокупного понимания этой и предыдущей истории: решение омбудсмена - вообще не панацея.