Продажа Toyota Tercel, 1993 год в Омске

Дополнительно : Toyota Tercel Joinus extra. Самый массовый выпуск, с аналогами Corolla2, Corsa, Cynos, Starlet + взаимозаменяемость деталей по всей линейке TOYOTA. Тачка огонь. Эксплуатируется бережно. Отличное техническое состояние, сел и поехал. Регулярное полное обслуживание в дилерском центре, масло 5W40 синтетика меняется два раза в год, бензин заливается только 98, новые свечи. Самые лучшие расходники. В любые морозы заводится с первого раза и без периодических прогревов. Двигатель родной. Не ест, не дымит. Дышит и радуется. Обороты держит ровно. Защита пластик. Радиатор новый. АКБ супер бодрый. Коробка поменяна осенью 2014. На удивление резвая, хоть и 3-х ступенчатая. Обгоны и перестроение с ходу. 180 выжимает не напрягаясь. Ходовая часть полностью рабочая, приводы с гранатами поменяны. Колодки перед зад новые. Прекрасный внешний вид, с элементами ржи, днище целое. При желании можно подкрасить. Я обрабатываю антиржавчиной и цинком, мне так нравится.. Краска родная, наклейки родные. Стиль RAT-LOOK. ЛКП периодически чистится "глиной" и покрывается воском. Сквозных ранений нет. Чистый и ухоженный салон, полностью разбирается и чистится раз в сезон. Салон тюнинговался в России неизвестным художником. Терпимо. Кондиционер рабочий, опрессован, требует заправки, мною не используется. Печка исправна, жарит и парит. Лобовое родное, но с трещиной, замена со стеклом стоит 1, 5 - 2 т.р., остальные стекла родные и целые, зад тонирован. Не требует вложений. При должном уходе пробежит еще столько же. 25 ПТС. Из ПЭП только электро регулировка зеркал). Сигнализация с авто запуском. Комплект летней и зимней (шипы) резины, оба комплекта на штамповках, запасное колесо банан. Малый вес, легкость в управлении, динамика, низкий расход топлива - основное достоинство данной модели. Багажник вместительный, перевезти можно достаточно приличный объем груза, не смотря на кажущийся минимализм размеров. Салон рассчитан на пятерых взрослых, средне упитанных особей обоего пола. Оптимальная комплектация, ломаться не чему, 3-х дверный компакт, пользующийся большим спросом. Большой выбор дешевых запчастей, все железо при необходимости можно поменять за 30-50 т.р.. Все ТО с расходниками, в зависимости от возможностей от 3 т.р.. Надежная и не убиваемая подвеска. Автомобиль естественно, такого года, подвергался частичной подкраске, в двух местах, на разных крыльях и видимо. кисточкой), но это не заметно, потому как без разницы, капот слегка рихтован, и придает харизмы, есть целый, запасной. Не перевертыш, выглядит прекрасно. Для этого года и этой ценовой категории это нормально. Мною поддерживается техническая часть, эстетический вид и порядок. Страховка до 4000 р. Налог меньше 300 р. Обмен на универсал либо однообъемник, передний или полный привод, рядная четверка, инжектор. Левый руль, С моей доплатой. С нетерпением ждет своего хозяина или хозяйку. + 5000 р. - перегоню в Тюмень или Новосибирск. Торг аргументированный только у автомобиля. Дешевле можно взять седан или убитый. Количество хозяев не показатель, а критерий погрешности в оценке. О наживе здесь говорить смешно. Приезжайте смотрите, катайтесь. Доброжелательное и лояльное общение. Но скупердосным халявщикам и нищебродам лучше взять в кредит и ездить без страховки. Удачи.

Основные параметры Марка кузова E-EL41 Тип кузова Hatch-back (Хатчбак) Габариты кузова (ДхШхВ), мм 3930x1645x1365mm Габариты салона (ДхШхВ), мм 1760x1370x1145mm Колесная база, мм 2380 Число мест 5 Число дверей 3 Расстояние между передними / задними колесами, мм 1400mm / 1430mm Вес без пассажиров, кг 850

Двигатель Объем двигателя, куб.см 1331cc Марка двигателя 4E-FE Тип двигателя serial 4 cylinder DOHC 16 valve Диаметр поршня, мм 74 Ход поршня, мм 77.4mm Степень сжатия 9.6 Тип подачи топлива EFI-D ( electronic control formula fuel injection device ) Максимальная мощность, л.с./rpm 97ps(71kW)/6400rpm Максимальный момент, N*m*(kg*m)/rpm 11.5kg m(112.8N m)/5200rpm Объем топливного бака, л 45 Используемое топливо Unleaded regular gasoline (Неэтилированный бензин) Расход топлива в городе, л/100 км 7

Рулевое управление и подвеска Гидроусилитель руля rack and pinion with power adjust Передняя подвеска strut system coil spring Задняя подвеска trailing twist beam system coil spring ( stabilizer attaching ) Передние тормоза disk Задние тормоза drum (leading trading) Передние колеса 155SR13 Задние колеса 155SR13 Минимальный радиус разворота, м 4.5m

Трансмиссия Трансмиссия 3AT Привод FF

Внешнее оснащение Очиститель заднего стекла Есть

Безопасность Натяжные ремни на переднем сиденье Есть Жестко закрепленные ремни на переднем сиденье Есть Ремни для заднего сиденья Есть Усилители жесткости в дверях Есть

Навигация и музыка Аудио Есть

Опции Кондиционер Есть Раскладывающееся заднее сиденье Uniform Тонированные стекла Есть

Передаточные числа коробки передач 1я передача 2.810 2я передача 1.549 3я