Куда пробивать танки. Эра 2. СССР

Продолжаем пробивать танки СССР в игре War Thunder. На очереди рассмотрения советские танки 2-й эры или средние танки и первые тяжи. Легендарные, массовые танки СССР также имеют свои уязвимые места, будем искать их.

Наиболее приемлемое место для попаданий — боеукладка. Попадаем туда — танка нет.

Второе — двигатель и топливные баки. Обездвиживаем и возможное возгорание.

Третье — экипаж. Замедление перезарядки и т.п. Т.е. шанс нам дать повторный залп быстрее противника.

Ну и — вынос модулей. По сути тот же третий пункт.Рассмотрим танки СССР 2-й эры подробнее, стреляем стандартными снарядами:

T-34 1940

Особенность: Лобовая броня 45мм, боковая — 45мм. Пробивает все до 72мм.

Боеукладка находится под ногами у наводчика и заряжающего, попасть невозможно, разве что осколками. Но…

Борта наклонные — приведенная толщина 46мм. За бортами справа и слева находятся бензобаки и дальше внизу боеукладка. Т.е. при пробивании борта — возгорание и детонация боекладки.

Стрельба «в лоб» — наклонная броня, приведенная толщина 76мм, возможно пробитие, но более чем возможен рикошет. Наиболее приемлемая стрельба в люк мехвода и в пулемет стрелка.

T-34 1941

Особенность: Лобовая броня 45мм, боковая — 45мм. Пробивает все до 83мм.

Боеукладка также (в принципе как и у всех 34-к) находится под ногами у наводчика и заряжающего.

Борта наклонные — приведенная толщина 46мм. Те же бензобаки по сторонам.

Стрельба «в лоб» — те же условия, что и для T-34 1940.

T-34 1942

Особенность: Лобовая броня 45мм, боковая — 45мм. Пробивает все до 83мм.

Боеукладка также находится под ногами у наводчика и заряжающего.

Борта наклонные и приведенная толщина, получается около 46мм. Т.е. пробиваем, но возможен рикошет.

Стрельба «в лоб» — те же условия.

Особенность: Лобовая броня 30мм, боковая — 20мм. Пробивает все до 33мм.

Боеукладка по левому и правому борту (в центре корпуса и ниже центра башни) и за спинами передних стрелков.

Борта прямые, приведенная толщина до 20мм — т.е. пробитие гарантировано, но из-за ящиков и других запчастей убойная сила снаряда теряется и возможно банальное непробитие борта.

Стрельба «в лоб» — пробивается, малый наклон брони — приведенная толщина 26мм, НБЛ — 40мм.

Т-28 Э

Особенность: Лобовая броня 30мм, боковая — 20мм. Пробивает все до 33мм.

Боеукладка по левому и правому борту (в центре корпуса и ниже центра башни) и за спинами передних стрелков.

Борта прямые, приведенная толщина до 30мм — из-за ящиков и других запчастей.

Стрельба «в лоб» — тоже что и у Т-28.

КВ-1 Л-11

Особенность: Лобовая броня 75мм, боковая — 75мм. Пробивает все до 72мм.

Боеукладка также как у 34-к находится под ногами у наводчика и заряжающего. Еще есть спрятана справа, над первыми двумя нижними катками, но перед ней находится бензобак между первым и четвертым катком и до самого верха корпуса. Слева бензобак между вторым и четвертым катком. В башне боеукладка справа и слева в задней части, занимает 1/3 башни.

Борта прямые, приведенная толщина до 76мм — т.е. пробитие возможно.

Стрельба «в лоб» — в верхнем участке с малым наклоном — приведенная толщина 82мм, средний — 76мм, НБЛ до 100мм.

Башня: Передняя броня 78мм, маска 98мм, боковая, слегка наклонная — 78мм.

КВ-1 ЗиС-5

Особенность: Лобовая броня 100мм, боковая — 75мм. Пробивает все до 83мм.

Боеукладка размещение аналогично КВ-1 Л-11.

Борта прямые, приведенная толщина 75мм — т.е. пробитие возможно.

Стрельба «в лоб» — в верхнем участке, под башней, с малым наклоном — приведенная толщина 27мм, средний, с большим наклоном — 80мм, НБЛ до 107мм.

Башня: Передняя часть 78мм, маска 110мм, боковая, слегка наклонная — 79мм.

Особенность: Лобовая броня 45мм, боковая — 25мм. Пробивает все до 52мм.

Боеукладка по-левому борту (над вторым и третьм верхним катком), дальше назад находится бензобак, справа по-центру находится двигатель.

Борта прямые, приведенная толщина 26мм — т.е. пробитие гарантировано.

Стрельба «в лоб» — большой наклон брони — приведенная толщина 60мм, НБЛ — 70мм.

СУ-76М

Особенность: Лобовая броня 25мм, боковая — 15мм. Пробивает все до 83мм.

Боеукладка легко достается по-левому борту (от второго вернего катка и до задней части), справа, под орудием, находится двигатель.

Борта прямые, приведенная толщина до 15,2мм — т.е. пробитие в данной эре более чем гарантировано.

Стрельба «в лоб» — большой наклон брони — приведенная толщина 47мм, НБЛ — 48мм.

СУ-122

Особенность: Лобовая броня 45мм, боковая — 45мм. Пробивает все до 20мм (фугас).

Боеукладка по левому и правому борту в верхней части(в задней половине башни). В задней части двигатель окружен по бокам бензобаками.

Борта прямые, но верхняя часть наклонная и приведенная толщина до 59мм — т.е. пробитие как и рикошет возможны.

Стрельба «в лоб» — броня сильно наклонная и приведенная толщина 70мм, НБЛ — приведенная толщина более 200мм. Прибивается отлично в люк мехвода.

72-К ГАЗ-ММ

Особенность: Лобовая броня 1мм, боковая — 1мм. Пробивает все до 43мм.

Боеукладка возле стрелков на орудии.

Т.к. ПВО сделано на шасси грузовика, то пробивается всем и всеми. Топливный бак под лобовым стеклом.

* Все приведенные условия для пробития показаны в «идеальных» условиях, т.е. при стрельбе под прямым углом.