Разработка дизайна интерьера каюты владельца мега-яхты "Скиф"

Главные размеры и характеристики моторной мега-яхты "Скиф". Химический состав люминофора. Палубное покрытие, переборки, зеркальный кассетный потолок. Высота ворса ковра. Особенности разработки салона. Эстетические свойства света в судовом интерьере.

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и культуры Украины

Реферат на тему:

« РАЗРАБОТКА ДИЗАЙНА ИНТЕРЬЕРА КАЮТЫ ВЛАДЕЛЬЦА МЕГА-ЯХТЫ «СКИФ»»

Выполнила Топчая Я.А.

1.5 Практическая значимость работы

2. ОБЗОР ПРОТОТИПОВ

3. ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ИНТЕРЬЕРА ЯХТ

4. ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ И ЭКСПЛИКАЦИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРОЕКТИРОВАНИИ

5. ОСОБЕННОСТИ РАЗРАБОТКИ САЛОНА

6. ОСВЕЩЕНИЕ И ЭРГАНОМИКА ПОМЕЩЕНИЯ

7. ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЯТОГО РЕШЕНИЯ И ЦВЕТОВОЙ ГАММЫ

8. ИЛЛЮСТРАЦИОННЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Дизайн является результатом художественно - творческого проектирования промышленных изделий, их комплексов и систем, ориентированного на достижение наиболее полного соответствия создаваемых объектов и среды в целом возможностям и потребности человека, как утилитарным, так и эстетическим.

Дизайн яхт - это многозадачный и поэтапный процесс, начальной стадией которого является планирования пространства. Основная цель работы на данном этапе - достигнуть максимально эффективного распределения внутреннего пространства. Какие качества являются определяющими при приобретении судна для отдыха? Их несложно перечислить: эстетика, комфорт, эксплуатационные качества (за рубежом называемые емким словом «performance»), безопасность и, конечно же, стоимость. Проблема в том, что эти качества зачастую противоречивы, и любое судно - в зависимости от поставленных при проектировании приоритетов - является компромиссом этих качеств. Хорошее судно - это удачный компромисс. Итак, что же мы имеем в виду, говоря о комфорте? Здесь помимо общих оценок «удобно» и «не удобно» можно выделить конкретные критерии, а факторы, определяющие комфорт, разделить на психологические и физиологические.

Физиологические факторы влияют на физиологическое состояние людей на борту [5]. Это - шум, микроклимат, освещенность, ускорения, обитаемость. В отличие от психологических факторов физиологические легко поддаются измерению и контролю, а следовательно, могут быть стандартизованы - именно их и учитывают при назначении «комфорт-класса».

Что такое «комфорт-класс»? За последние годы некоторые классификационные общества (КО) разработали набор требований к комфортабельности судов и ввели понятие «комфорт-класс». Первым в 1995 г. был DNV (Det Norske Veritas). Комфорт-класс присваивается пассажирским судам и престижным яхтам и свидетельствует о том, что судно соответствует высоким требованиям к комфортности пребывания людей на борту, будь то помещения пассажиров или экипажа, общественные и служебные помещения, открытые и внутренние. Но даже для сравнительно небольших яхт и катеров желательно следование требованиям «комфорт-класса» и общепринятым принципам обеспечения комфорта - насколько это, конечно же, возможно.

Выходные с семьей под парусом или небольшие морские парусные круизы в компании друзей - вид отдыха, уже 60 лет крайне популярный, как в Старом, так и Новом свете. Высокий спрос позволяет производителям без риска расширять свои модельные ряды, предлагать новые модификации традиционно успешных моделей, разрабатывать собственные ноу-хау и без опасений экспериментировать с длиной яхт в модельной линейке. Кроме того, стремясь удовлетворить желания своих клиентов, компании не только предлагают огромный выбор моделей. Они идут дальше, делая максимально гибкой комплектацию и оснастку яхт. Сегодня, покупая серийную парусную яхту, клиент может сам решить, сколько ему нужно там кают, какого цвета будет обивка стен и навигационное оборудование какой фирмы поставить на борту. При высоком спросе на продукцию в этом сегменте высока и конкуренция, что заставляет производителей быть максимально чуткими к потребностям рынка. Если судить по парусным новинкам этого года, всем производителям доступных парусников сегодня приходится реагировать на недавно определившуюся тенденцию приобретать парусные яхты большего размера. При этом неудивительно, что клиенты по-прежнему хотят, чтобы цена на эти яхты оставалась на прежнем уровне.

1.1 Предмет исследования

- интерьер каюты владельца моторной мега-яхты.

Мега-яхта «Скиф» - одна из крупнейших на сегодняшний день яхт, строящихся в СНГ (Ил. 1).

Корпус выполнен из судостроительной стали. Надстройка выполнена из алюминиево-магниевого сплава. Помещения яхты отделаны дорогими породами дерева, такими как котто, махагони и вовон с последующей полировкой; обивка мягкой мебели - натуральная кожа.

Данная яхта была полностью сконструирована и построена судостроительным заводом «Лиман». Яхта построена на класс регистра Buareau Veritas (Франция) как яхта неограниченного района плавания. Модель корпуса мега-яхты была протестирована в опытном бассейне в (ЦНИИ) им. Крылова в Санкт-Петербурге.

Корпус окрашен по технологии концерна (AKZO NOBEL) с помощью лакокрасочных материалов (AWL GRIP), что дает уверенную защиту корпуса и высокую презентабельность Мега-яхты.

Помещения экипажа яхты и кают-компания располагаются в носовой части судна и имеют отдельный выход на палубу. Палубы наружного контура очень просторны. Все наружные палубы отделаны натуральным бирманским тиком.

На яхте имеются - просторная каюта владельца с кабинетом и ванной комнатой, две VIP-каюты с душевыми и две гостевые каюты и другие помещения.

Для отдыха предусмотрены два комфортабельных, хорошо освещенных салона повышенной комфортности. Есть две ванны джакузи. Все каюты и салоны оборудованы аудио-видеооборудованием, системами центрального кондиционирования.

Моторная мега-яхта «Скиф» неограниченного района плавания способна вояжировать в жестких морских и океанских районах .

В качестве объекта разработки, в курсовом проекте, был выбран интерьер каюты владельца.

1-Учесть заданное количество людей, которые могут одновременно находиться в помещении.

2-Зональное деление площади каюты на: 1. зону для общения и отдыха, просмотра телевизора; 2. Рабочая зона.

3-Обеспечение возможности удобного перемещения людей в салоне отдыха с учетом проходных зон;

4-Создание уютной и комфортной обстановки для отдыха;.

5-Обеспечить достаточное освещение помещения;

6-Достичь максимальной функциональности заданного объекта;

разработка интерьера каюты владельца мега-яхты «Скиф» для улучшения условий обитания в помещении, придания ему комфорта и стильного дизайна, с применением новых материалов и технологий, улучшающих как внешний вид интерьера, так и его функциональность.

Также целью проекта является создание благоприятных условий для отдыха и комфорта в помещении, а главное удобного перемещения владельца по салону с учетом нормативов эргономики. Так же одной из целей является достижение индивидуальности и целостности в образе, внедрение новых решений в разработку интерьера.

В связи с наблюдениями имеются некоторые запрос на интерьер помещения. Полагается, что владелец обладающий такого рода яхтой состоявшаяся личность, значит ли это что и интерьер задуманный дизайнером должен учитывать похожие нюансы при выполнении проекта: предпочтения, интересы а так же возраст владельца…- Несомненно.

В поисковых эскизах было определено направление стиля, в котором будет выполнен интерьер яхты, по этому для данного проекта был выбран стиль эклектика - смешение стилей. Отдается предпочтение элементам классики с вкраплением стиля бидермайер. От части присутствует стиль минимализм .

Моя задача сделать интерьер подходящий данному помещению; не только удобной планировкой но и грамотно составить цветовой паспорт к интерьеру. И учитывая все данные, целью является - привести идею в исполнение.

1.5 Практическая значимость работы

состоит в возможности применения на практике предложенного комплекса интерьерных решений на яхтах разного типа.

Структурно работа состоит из введения, четырех логически выстроенных глав, заключения и списка использованных источников.

2. ОБЗОР ПРОТОТИПОВ

Главные размеры и характеристики моторной мега-яхты «Скиф» (рис 2) :

1. Длина наибольшая ,м (футов) 40,56 (135,22)

4. Водоизмещение ,т 295,0

5. Главный двигатель, л/с (кВт) 2х915

6.Генератор, кВт 30х3 «CATERPILLAR»

7. Скорость крейсерская, узлы 15,0

8. Корпус судостроительная сталь

9. Надстройка алюминиевый сплав

11.Пассажиры, чел 10

3. ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ИНТЕРЬЕРА ЯХТ

Самое большое преимущество плавания на моторной яхте - скорость, практически каждое моторное судно развивает скорость до 20 узлов, а многие из них имеют возможности достижения и больших скоростей. Эти скорости больше, чем в два раза превышают скорости перемещения средней яхты, плывущей на моторе. На большинстве яхт, длина которых превышает 40 футов, человек чувствует себя как в самых дорогих апартаментах пятизвездочной гостиницы, в то время, как парусные чартерные яхты оборудованы относительно скромно.

Проектировщики моторных яхт обычно при проектировании дают приоритет ванным комнатам, каждая кабина имеет свою ванную. Сегодня это стало правилом, а не исключением, что привело к значительному улучшению условий пребывания на судне. Оформление интерьеров на моторных яхтах обычно на очень высоком уровне, используются высококачественные современные материалы, оснащенность оборудованием гораздо более высокая, чем на парусных яхтах. Это означает, например, что сегодня наличие генератора, дающего возможность даже при стоянке на якоре, заряжать мобильные телефоны, другие электронные приборы, работать на переносном компьютере, пользоваться кондиционером, стало вещью совсем обычной. Кстати, кондиционер стал также частью стандартного оборудования. Моторные яхты своим видом привлекают внимание, они стали символом престижа, эти суда символизируют статус их владельцев в обществе..

Что касается типов исполнения моторных яхт, небольшое преимущество имеют типы open и hardtop, но и яхты типа oneflybridge не отстают. Преимущества яхт типа open и hardtop- более элегантные линии, большое открытое пространство. Эти яхты словно созданы для наслаждения на солнце и летних морских прогулок. Большая часть небольших яхт и судов, длина которых не превышает 12 метров, именно таких типов. В таком же исполнении производятся и яхты, имеющие большую длину - более 20 метров, но для чартера они предлагаются очень редко. Модели Flybridge как правило имеют большую длину (превышает 12 метров). Отличительная особенность таких судов - наличие закрытого помещения, закрытое место для управления, с которого открываются прекрасные пейзажи. Преимущество - возможность управления судном в плохих погодных условиях. Подчеркнем еще одну характерную черту моторных яхт - высокую степень ее комфортабельности. Отделка интерьера, как правило, отличается особой изысканностью; имеются большие палубы, предназначенные для приема солнечных ванн. Кормовая часть таких яхт, как правило, отличается немалой площадью - заметно большей, чем у парусных яхт. Палубы изготавливаются из тикового дерева, часто покрываются коврами; каюты оборудованы просторными ванными комнатами.

Пассажирские суда и теплоходы, а особенно большие - мега яхты, супер яхты и круизные суда из-за своей красоты всегда являются своеобразной визитной карточкой любой судостроительной компании. Особую популярность в последнее время приобрели катера и яхты. Прогулочные суда - катера и моторные яхты - это не просто место для отдыха на воде, это стиль жизни. Постройка моторной яхты - процесс реализации мечты. Конечно, некоторые покупают уже готовую стандартную модель. Объявления "купить яхту" или "куплю моторную яхту" не так уж редки. Но, в большинстве случаев, это относится к недорогим пластиковым яхтам. Такая яхта требует особых условий эксплуатации и хранения.

Если купить яхту уже готовой, то придется потратить время и средства для "подгонки" ее под вкусы владельца. И действительно, в процессе переговоров с владельцем яхты, как правило, выясняется, что под фразой "куплю моторную яхту" большинство подразумевает именно процесс непосредственной постройки судна. Как вариант - адаптация готового, проверенного проекта. Каждый катер и каждая яхта это своего рода портрет владельца. Не случайно большинство катеров и яхт делается на заказ. Вкладывая в покупку яхты значительные средства, естественное желание заказчика - получить не стандартное изделие, а эксклюзив. Поэтому в большинстве случаев заказчика интересует именно постройка моторной яхты. А в случае супер яхт и мега яхт - это не большинство, а все 100%. Учтены все возможные пожелания будущего судовладельца на этапе проектировании судна. Процесс проектирования судна занимает достаточно продолжительное время. С одной стороны нужно стремимся максимально понять и реализовать все возможные представления и пожелания будущего судовладельца, с другой стороны - процесс создания проекта судна не терпит спешки. В данном заказе владелец мега яхты имел одну из особенных просьб. Так как каюта владельца имеет форму помещения в виде полукруга, и тем самым создавая эффект панорамы за счет множества окон расположенных на округлой стене, владелец пожелал расположить свою кровать так, что бы вид был на окна выходящие на бескрайние просторы моря, острова или будь что (рис..

Пожелания владельца соответственно были учтены и реалезованы по возможности. Так же в интерьере максимально отражен характер владельца, вкус и пристрастие к дорогим материалам.

Сейчас очень много компаний занимаются разработкой дизайна интерьера специально для яхт, так как данный вид услуг требует особого индивидуального подхода, когда нужно учитывать все немаловажные детали, такие как размеры яхты, продолжительность и частота использования, личные потребности владельца и целевое назначения судна. Очень важно, чтоб обстановка была продумана до мельчайших подробностей и была максимально приближенной к домашним условиям, так как очень модно в наше время стало долговременное пребывание, или даже проживания на яхте. Должны быть четко выделены зоны для отдыха, желательно чтоб их было несколько, приема пищи, интимная зона, зона развлечений, где может находиться аудио или видеосистема, средства коммуникации.

Процесс общего проектирования включает в себя пять стадий разработки: технического задания, технического предложения, эскизного проекта, технического проекта, рабочей документации. Техническое задание на проектирование судна составляется ведомством-заказчиком. В нем отражены основные требования к яхте: назначение, район плавания, водоизмещение, скорость, тип энергетической установки, состав экипажа и численность пассажиров, требования к обитаемости.

Яхта должна блистать не только своим внешним оформлением, но и внутренним убранством, а также новейшим техническим оснащением. Именно поэтому дизайн интерьеров салонов яхт становится довольно популярной услугой.

По-особому оформить яхту может, конечно, и сам владелец, тем более, что об экономии средств в данном случае думать не приходится. Но оформить яхту по-настоящему стильно и комфортно может все же только дизайнер. Ведь к дизайну интерьера салонов яхт предъявляются обычно особые требования: он должен указывать на высокий достаток владельца, но оставаться при этом комфортным и стильным.

Дизайн яхт может быть выполнен в самых разнообразных стилях. Например, существуют классический, неоклассический стиль, барокко, ар декор, английский, хай-тек, модерн, неомедерн и другие. В соответствии с выбранным стилем и производится оформление: отделка и перетяжка салона и мебели на яхте, расстановка мебели и аксессуаров с учетом максимально функционального использования пространства. Отделка может быть выполнена такими материалами, как ткань, кожа, алькантара или любыми другими на Ваш выбор.

Для того чтобы Вы могли увидеть и оценить будущий интерьер своей яхты, используются последние достижения техники: 3d визуализация яхты. Этот современный метод позволяет своевременно внести все коррективы для достижения того результата, который был бы Вам интересен. Более того, 3D визуализация помогает и на этапе постройки яхты, а также при выборе ее цветового решения. Увидеть свою яхту еще до ее создания - это настоящее чудо!

Дизайн интерьеров обычных помещений довольно существенно отличается от дизайна интерьеров салонов яхт, в этом случае на первое место выступает стремление подчеркнуть неповторимость и роскошь обстановки. Иногда именно небольшое помещение позволяет добиться потрясающих результатов в его оформлении: здесь проще учесть все детали, выгодно подчеркнуть все достоинства и значительно «обогатить» обстановку. Довольно часто созданный интерьер салонов яхт становится настоящим произведением искусства, который к тому же не имеет аналогов, т.е. является уникальным. Именно поэтому обращение к профессионалам в сфере дизайна интерьеров является необходимым условием для получения уникально и роскошно оформленной яхты.

После изучения прототипов, было принято решение использовать в стиле неомодерн.

Возникнув в конце пятидесятых годов кризис функционализма интернационального стиля, был определённой мерой преждевременным недостаточно обоснованным.

Его формообразующий и композиционный потенциал остался далеко не исчерпанным, а части старательности анализа и строгости учёта функциональных требований при проектировании он сохранил преимущества перед постмодерном.

В связи с этим совсем не случайно в конце семидесятых годов интерес к модернизму возрождается, а в восьмидесятые он снова выходит на арену мирового зодчества под именем неомодерн. Сохраняя достоинства модернизма, неомодернизм освобождается от ряда недостатков последнего.

Произведения неомодернизма не входит в традиционные рамки современного движения противостояние со средой, а продуманно и органически вписывается в контекст застройки.

Ортогональные формы сохраняются. Менее аскетический неомодернизм в выборе цветовой палитры, это не всегда «белая архитектура», применяются и другие цветовые гаммы, хотя мастера неомодернизма сохраняют преданность белому цвету, белый цвет олицетворяет символ непрерывности развития.

Часто именно в неомодернизме возводится огромные элегантные общественные здания в центрах мегаполисов.

Развитие неомодернизма происходит на фоне широкой публики и части профессионалов в этом привлекательность постмодернизма.

В то же время европейская критика признаёт за постмодернизмом преимущества м позже к серьёзной, большей гуманности насыщенности.

Решающее значение для формирования неомодернизма сыграло начало семидесятых годов проникновение на Запад информации об архитектуре советского авангарда двадцатых годов, которое привело десятилетием позже к серьёзному увеличению его образами и идеями, иногда и их прямым заимствованием.