Собрание клуба любителей Carrera RS на дворцовой площади
PORSCHE 911 RSR Размер 70*90см
Картина маслом, написано мастихином
Швимминг на швиммвагене
Пробка - водители оставляют полосу для спецтранспорта
Ответ на пост «Богатые тоже . пла. тят. Порш Каен вашей мечты и я не шучу»
Продавал своего Мерседеса. Трехлетку. Состояние - муха не еблась. Пробег 24.000
Приезжает начинает тыкать толщиномером - 1000 вкруг. Ай вэй крашеннная - дам тебе 50% от твоей цены.
Я говорю -;давай так - ты кладешь сейчас вот сюда 30% от цены машины, едем в сервис, начинаем ковырять краску в трёх местах - находим шпаклевку - я тебе за эти 30% машину продам, не находим - ты эти 30% отдаешь мне в подарок.
Назвал меня пидорасом и уехал. Развод не состоялся.
Да, ставка на чОрное. И паленый толщиномер
Богатые тоже . пла. тят. Порш Каен вашей мечты и я не шучу
Всем привет! Я вернулся) Опять) Писать что, я теперь каждую неделю буду новый пост выкладывать, я пожалуй не буду, т.к. я это уже делал, но постараюсь. Вот такое вот масло масляное) На самом деле я уже писал этот пост, точнее начинал и начало там было другое. НО, к сожалению пикабу проглючил и удалил его, а воспроизвести точно такое же начало я не смог. И честно говоря, после этого руки опустились у меня на несколько недель. обидно когда тратишь время и силы, а вот так получается.
Ну да ладно! Сегодня будет, парочка интересных авто и историй. Вообще я думаю разнообразить свои посты другими "форматами", пишите в комментариях, что вам интересно или может быть интересно в рынке б/у авто, по самым "+" комментам постараюсь написать интересный пост.
Итак, первая история у нас про всеми желанный, любимый, надёжный и прочее, прочее Porsche Cayenne, конечно 3 литра дизель. Забавный факт, новый дизельный Каен был самым дешёвым по сравнению со своими братьями Каен S и Турбо S, НО чем он старше тем ситуация меняется в пользу дизеля, и нормальный дизель 12 года будет стоить дороже какого-нибудь каена турбо , хотя на "старте" турбо мог почти 2 раза дороже стоить. Вот такая вот занимательная арифметика, думаю не нужно объяснять: почему так?
Но о чём это я. ах да , история. В общем, написал мне как то человек с просьбой поискать дизельный года так от 15-го плюс минус, в Спб. или Мск, посмотрел я на тот момент рынок, объявлений 5-8, всего! Это в Москве и Санкт-Петербурге вместе взятых! Офигеть. Сказал человеку, что проще разовыми диагностиками посмотреть, ну или возможно подбор займёт больше месяца. Он подумал и сказал, что обратиться как что решит. Ну и пропал. В один прекрасный день, раздаётся звонок и на другом конце мой клиент, говорит я в Питере. Тут наверное стоило упомянуть, что сам он из Калининграда. В общем, говорит я в Питере, нужно глянуть Каен, подыскал, вроде по объявлению ничего такой и комплектация жирная. Я говорю, без проблем, договариваемся на встречу.
Встречаемся в оговоренное время, ждём машину и вот к нам подъезжает красавец:
Всеми желанный 3 литра дизель, да ещё и в "жирной" комплектации: часы, панорама, пневма, "вторые" сиденья, красный кожаный салон и прочее
Что большая редкость для таких машин, учитывая что их итак почти нет в продаже.
Пушка🔥 Осталось дело за малым, проверить и забирать. Отличный будет подарок для покупателя самому себе. Тем более что машина не дешёвая, 5 млн. рублей, как не плохая квартира в большинстве регионов, ну разве что кроме Москвы.
Выходит продавец, здороваемся, я сходу не откладывая в долгий ящик начинаю смотреть авто.
Параллельно, пока пробиваю машину по номерам, кто читал предыдущие посты, знает почему я это делаю на месте и важный момент начинаю её фотографировать. Тут продавец сразу "напрягается" подходит и спрашивает зачем я это делаю? Я отвечаю: для клиента.
На самом деле, я всегда делаю фото авто с осмотра даже при клиенте, дабы потом ему можно было их прислать, ну и подтвердить любые свои слова.
Пока я добрался до капота:
Обычный косметический окрас. По крайней мере пока, капот открывать и смотреть глубже будем потом.
Одновременно с осмотром, общаюсь с продавцом и выясняю интересный факт, оказывается по его словам он работает на владельца авто, который тот попросил продать.
Крыло даже относительно нормально пробивается 90-120 мкм.
Дальше смотрим водительскую дверь:
Сюрприз, сюрприз, местами до 600 мкм, т.е. не просто окрас, но и немного шпаклёвки, интересно. Открою пожалуй дверь и посмотрю: стойки, проёмы, болты.
Уууу. не зря владелец переживал, кажется нас здесь ждёт что-то интересное. проём передний: крашен.
А ну как глянем тогда центральную стойку, чтобы сразу так сказать закрыть вопрос:
А н-н-нет смотри ка нормальная, какие-то мизерные шансы у нас остаются.
Конечно, болты на дверях, сорваны:
Но как говорится, может был не сильный удар по касательной.
И тут, я подумал, что надо бы по быстрому крышу "щелкнуть" в этом месте. зачем я это сделал. (это сарказм)))
Крыша крашена и шпаклёвана, местами до 900мкм и это на машине с панарамой.
Продавец кстати, ещё на моменте осмотра двери, нас потихоньку "подводить", да говорит ДТП было, но не сильное и сделано всё неплохо.
Сейчас я вам покажу, что такое НЕ сильное ДТП по мнению продавца. Так как пока я смотрел машину, и не смотря на мой длинный рассказ в жизни это было всего минуты 3-4, сформировался отчёт по автотеке.
Вот наш А-В-Т-О-М-О-БИЛЬ. ( читать голосом Якубовича).
Ещё из интересного у машины 3 регистрации, и не смотря на то, что она продаётся в Питере и на Питерских номерах, последняя регистрация у нас числится Краснодарский край, а до это Нижегородская область. Кстати что, что, а пометка "пробег" могли скрутить, не соответствует действительности, просто пару раз "ляпнули" где-то пробег от балды.
Но что-то я отвлёкся, основной же у нас вопрос, что было за ДТП было. По схеме, оно выглядело вот так:
Не очень обнадёживающе.
Но вот самый важный момент, это расчёты и это конечно .
Вы знаете, я обычно выделяю важные моменты красным цветом, но тут. я даже не знаю, что выделить. Здесь всё и подушки безопасности, и крыша, и лонжерон.
И самое важное по мнению продавца, это "не большое" ДТП 😂 Видимо большое для него, это когда тебя Камаз полностью переедет 😂😂
По деньгам расчётов больше 2 млн.рублей, а на самом деле я думаю там было больше, т.к. у Каена запчасти мягко говоря очень дорогие.
И вот за это чудо, я хочу вам напомнить просили каких-то "жалких" почти 5 миллионов рублей.
Цена ошибки, я вам скажу немаленькая.
И не нужно говорить, что достаточно было купить Автотеку, читайте предыдущие посты, о том как это работает. А ещё могут убрать расчёты из неё, на не которое время. Но это уже совсем другая история.
Клиент почему-то после этого машину досматривать не захотел.
А я его спросил:
- Надеюсь вы не специально из Калининграда сюда только ради этого авто приехали?
Фуух. выдохнул я, потому что прилететь только ради этого авто и после 5 минут осмотра, понять что это автохлам, это был бы фиаско "братан". И если вы думаете, что никто вот так вот на "шару" не покупает так машины и тем более дорогие, читайте предыдущий пост про моего клиента Никиту, если не видели)
Всем спасибо за прочтение до конца!
И отдельное спасибо тем кто поддерживает и остаётся ждать мои посты по месяцу))