Lada Vesta се харчи като топъл хляб

Дилърите на АвтоВАЗ са разпродали първата партида от новия модел Lada Vesta за по-малко от денонощие, хвалят се от Волжския автомобилен завод. От вчера вечерта (24 ноември) до този момент са купени над 1 000 седана и са приети поръчки за други 1 500, а до края на деня броят на заявките вероятно ще достигне 2 000.

Базовата версия на Vesta струва 514 000 рубли (€7 364), но тя все още не може да се купи. В момента се предлагат само автомобили от версиите Comfort и Luxe, чиито цени са съответно 570 000 и 609 000 рубли (€8 166 и €8 725).

Най-достъпната модификация на новата Lada се оборудва с еърбег за водача, електрически усилител на волана, ABS, стабилизираща програма, асистент при потегляне под наклон, навигация ЭРА-ГЛОНАСС, предни ел. стъкла, централно заключване и бордови компютър.

Топ вариантът на Vesta струва 677 000 рубли (€9 699) и се предлага с фарове против мъгла, датчик за дъжд, камера за движение на заден ход, круиз контрол, информационно-развлекателна система с навигация и 7-инчов екран и 16-цолови колела.

За момента новият седан на Lada може да се поръча само с 1.6-литров бензинов двигател с мощност 106 к.с., работещ в комплект с петстепенна предавателна кутия или роботизирана трансмисия. На по-късен етап гамата ще бъде обогатена с мотор от Renault с аналогична кубатура и мощност 114 коня.

Технически характеристики за моделите на Лада , ще намерите ТУК

2 Koceto s chip i remap

До коментар #2 от "Koceto s chip i remap ":

Боклук ама нов, ти си ремапвай стария кошник.

До коментар #8 от "венко":

1000бр. за денонощие ,я сметни с това темпо за половин година колко ще продадат.А цифрата на Дачия най вероятно включва цялата им гама автомобили.

До коментар #8 от "венко":

За малко повече от 10 години, от както алианса Renault-Nissan стана собственик на румънската марка Dacia, компанията е произвела и реализирала на пазара 3 500 000 леки коли. В България Дачии се купуват основно за служебни. Ще е трудно на руснаците да направят по-лесно амортизиращ се интериор от този на Дачия.

До коментар #12 от "w222":

Не е заради тях!

До коментар #3 от "Кост":

Има електронно управляем климатик. Уви това са пропуснали в статията. Иначе аз чакам да ги внесат у нас. ама то тук няма и кой да ги продава, та само на картинка ще си я гледам пак.

И този волан е копие на дизайна на ХОнда Сивик 2006! Дори и прехваления мерцедес го откопираха!

Ладата си я бива, да видим после колко агрегата ке сменяме!

До коментар #21 от "опсмопсус":

Пак ти казвам на тебе моя X5 2004 има същия волан. Стига спами с тая кочина Хонда Сивик 2006 ! ! !

До коментар #22 от "Пламен":

А ти стига си ни го навирал тоя Х5,щото е не по-малък боклук от Сивика. Ще спамим с квото си искаме. Аз имам Шевролет Круз и се возя без проблеми. И слабо ме интересува мнението ти ,щото аз Шевролета първи съм му пръднал на седалката ,а ти в Х5 -ме съмнява. Всеки кара според вкуса и най-вече според парата.

До коментар #8 от "венко":

Като четеш, чети докрай - Дилърите на АвтоВАЗ са разпродали първата партида от новия модел Lada Vesta за по-малко от денонощие, хвалят се от Волжския автомобилен завод. От вчера вечерта (24 ноември) до този момент са купени над 1 000 седана и са приети поръчки за други 1 500, а до края на деня броят на заявките вероятно ще достигне 2 000. ---------------------------------------------------------------------------------------- Хем те мързи да четеш, хем се изказваш неподготвен, просто е жалко. Поне не пиши глупости, че се излагаш. Ако сметнеш по 1000 бройки на ден само за модел Vesta, LADA-та просто разказва играта на DACIA. Пък и DACIA бих карал само ако няма други автомобили

До коментар #11 от "Само СССР":

Ами те франсетата я направиха тази Лада, не е лоша колата. За мен една зелен металик, моля.

До коментар #25 от "Кобрата":

Последното ти изречение ми харесва много и е самата истина.

До коментар #37 от "незнайко":

Да те допълня - големи претенции и празни джобове, та чак за гумите на тая лада едва биха събрали пари за цяла година спестяване!

До коментар #39 от " onq s konq ":

" . , а руснаците ще си ги купуван,щото нямат избор. "

От това по-голяма дебилия не можа ли да измислиш ?

До коментар #39 от "onq s konq":

За това BMW 2008, за което говориш, първо, че ще е ''нов внос'' и ще са му е.али майката от каране по германските аутобани или пък онези каруцари от Италия, дето най-много тормозят двигателите и им взимат душата. И като го докарат тук, нашите ще му превъртят километража на 100-150 хиляди, а то ще е на 3-но повече километри и като го купиш, ще издадеш една камара пари докато го вкараш в час. BMW е хубаво, ама да си го купиш ново, ей такива по на 7-8-10 години с недоказан произход и пробег, не ми ги хвали. само ядове се берат с тях

До коментар #39 от "onq s konq":

Едно се чудя, у нас за какво са ти тези 240 коня. Ние нямаме пътища, още на първия некадърно сложен легнал полицай ще ти висят гумите във въздуха. Все пак не е зле да сме в реалността малко! А коли втора ръка съм карал. но все пак е добре да има фенове на старите коли че да има на кой да си продавам на сносна цена старите коли. Та не се прави много на тарикат далавераджия, а погледни истината в очите, защо човек реално кара стара кола!

45 Кольо Камиона

До коментар #42 от "М еги":

В нормалните държави чисто нови коли купуват фирмите, големите богаташи и частни лица които търсят разсрочено плащане, т.е. повечето от новите коли са на лизинг, обслужвани в официалния сервиз на продавача и с пълна история и документация. Много по изгодно е да купиш такава кола на 3 години и 60000-70000 км на половин цена, а ако е много важно пръв да попръцкваш, претапицираш седалката, вечер наблягаш на бобец и кисело зеленце и кеф та кеф.

До коментар #11 от "Само СССР":

Абе ти сам не си вярваш, а искаш другите да ти вярват.

52 смях в залата

До коментар #11 от "Само СССР":

Лада е собственост на Рено. Колата си е френска, просто я сглобяват пияни руснаци.

До коментар #8 от "венко":

54 Този коментар е премахнат от модератор.

До коментар #12 от "w222":

ДетскатА градина не е тук момченце

До коментар #5 от "SAAB":

Ти философе, колко съдомиялни от Ловеч си имал? Щото аз карам Н6 от една година и нямам никакви грижи. Абсолютно нормален джип е , на качество и на возия и на всичко. Кажи какво си карал от Ловеч и от какво не си доволен. Факти, не празни приказки.

До коментар #62 от "Дългия":

Само ,че Лада е на Фиат !

64 Този коментар е премахнат от модератор.

65 Този коментар е премахнат от модератор.

До коментар #67 от "pazenek":

Наистина е хубава. Но цената от 23000 и горе не е ли малко водичка, при условие, че е обявена за 8000 Еуро? Хайде качи още 3-4000 разходи и печалба, но 23000 е множко. Българска работа, казвам го като българин. Докато не те идете най Ганьо сън го не лови? Холандски ъглошлайф Ферма 750 вата 56-64 лева, а същия на Спарки 109 лева? А върви, че купувай родното. Катализатор навън 150 Евро, тук 1000 лева? Може да е хубава, но няма да си купя, докато местните не се научат да търгуват оборота да прави печалбата, а не 300% надценка, че ми прави намаление 20-30%. Едно ново Сузуки е толкова. Вярно малко, но японско.

До коментар #33 от "ДА":

Не е лоша колибата, но тук е много скъпа. Една Дачия МЦВ 15000, с нищо не е по-лошо, казвам го като ценител на Лада. Просто политиката на цените тук е кошмарна. За което не е виновен Тръмп ни Господ, а местните. Да си я карат, хубава е! Когато на магазина я видя на 16000 лева, колкото пише в евро, ще се амбицирам.