СВЕРШИЛОСЬ. LADA VESTA: Теперь и в Волгограде
Данный пост не является рекламой или заказным.Руководитель отдела рекламы Артем Назаров персонально пригласил поучаствовать в этом мероприятии,а я в благодарность напишу свои впечатления о данном событии.(фотографирую, как обычно на яблочный смартфон, так что не судите сторого)
О том, что на российский рынок выходит LADA VESTA мне стало известно давно.Даже я, к своему стыду ни разу не водитель, заинтересовался и просмотрел несколько тест-драйвов на Youtube.comКому интересно, может легко найти самостоятельно.
Отзывы противоречивые от дифирамбов до "очередная версия тазика".Ну посмотрим, что скажет личный опыт.
Так сказать предварительные ласки. (предупреждаю - много видео)
На просторах сети Интернет очень много материала, тольятинцы даже сделали по данной модели отдельный сайт http://www.ladavesta.net Часть видео для данного материала взята оттуда и еще из нескольких источников.
Очень понравилась рекламная компания LADA VESTA от рекламного агентство More
Над рекламным видеороликом работал российский режиссер и сценарист Алексей Герман-младший.
САМАЯ БОЛЬШАЯ НЕОЖИДАННОСТЬ - LADA VESTA бывает ВОТ ТАКАЯ.
LADA VESTA WTCC CONCEPT - действующая версия , выступающая на мировой туринговой серии WTCC
По мне так, очень стильная штучка. Эта лошадка еще набирает очки и приезжает "в призах", наравне с ситроенами, хондами и машинами от шевроле. Вот наглядный пример ее поведения на трассе.
А вот VESTA на домашней трассе в Москве Лето 2015
Согласитесь, такие вводные очень сильно возбуждают. Итак, что же дошло от гоночной трассы до конечного потребителя?
Официальный старт продаж LADA VESTA был 25 ноября 2015 года.
До Волгограда данный авто добрался спустя ровно месяц.
25 декабря 2015 - возвращаемся на землю,и в компании знакомой фанатки автомобилей, спешим на LADA VESTA TEST DRIVE.
Погода была достаточно специфичная,вроде не особо холодно, но небо заволокло тучами,и ВНЕЗАПНО В ДЕКАБРЕ пошел снег. Похоже природа вспомнила что, до нового года осталось меньше недели.По традиции должны быть сугробы под елочкой, а не ровный асфальт)))Нас этим не испугать) В заявленные 12:30 прибываем на место.
В стенах уютного дилерского центра нас ждали приветливые сотрудники.
Для начала надо было зарегистрироваться, а номер анкеты участника тест-драйва позволял участвовать в лотерее.
Для тех, кто устал была приготовлена зона ожидания.
Особо голодных радовали фуршетом и эксклюзивной подачей, очень стильные работники от "ОГУРЦЫ CATERING".
Фруктовую композицию уже немного испортили гости, но все равно интересно)
Хотел бы отметить их работу.На всех мероприятиях, где они присутствуют, за кулинарную часть можно быть спокойным.РЕКОМЕНДУЮ. Напоминаю, пост НЕ РЕКЛАМА, это моя личная оценка.Кому интересно, найти их можно кликнув на следующую картинку
Спустя некоторое время началась сама презентация. Вот моя instagram-трансляция с места событий.
Вел мероприятие руководитель отдела рекламыДилерского центра LADA "АМК Волгоград", Артем Назаров
Были продемонстрированы яркие проморолики LADA VESTA
И, конечно же, не обошли стороной видео с тест-драйв от первого лица нашего государства.
В целом акцент на презентации LADA VESTA был ожидаемо сделан на знакомстве с моделью,
А также конкурсы на знание нового авто, фотосессии.
Я сам, решил немного освоиться на водительском сиденье в выстовочном образце.Увы, АвтоВАЗ предоставил дилеру вместо топовой зеленой красавицы
почти базовую версию 1,6 МКП с кондиционером
Мои впечатления:Сидеть удобно, все под рукой, приборы читаются легко. Ручка КПП включается четко.Регулируемый по высоте руль, лифт сиденья водителя по высоте, и прочие мелочи.Места много как спереди ,так и сзади. Салон повыше, чем в Солярис, огромный багажник.
А вот пластик в салоне показался твердоват, хотя как сказала мне моя спутница, это я еще в "двенашке" пласти не щупал, в VESTA на порядок приятнее салон, нежели в предыдущих моделях.Еще расстроила дверца доступа к бензобаку. На таком новом дизанерски автомобиле тупой прямоугольник с выступом для открывания. На мой взгляд, можно было бы сделать "заподлицо", это было бы интереснее.
Походили вокруг, да около, и подошла наша очередь оседлать эту лошадку. Вот почти полная версия нашего тестдрайва, взгляд с заднего сидения)))
Ролик не до конца передает все ощущения, так как для лучшей слышимости разговоров водителя и инструктора,я во время обработки видео включал шумоподавление.
Сразу скажу, что во время езды мне на заднем сиденье, были слышны разговоры спереди,но иногда приходилось вслушиваться.Шумоизоляция далеко не идеальна. Я хочу, чтобы во время езды двигатель и колеса в арках не отвлекали от занимательных бесед.
Вернулись с тест-драйва. Задал вопрос моему эксперту.Ей в целом понравилось, если делать скидку, что это отечественный автомобиль в ценовом диапазоне до 650тыс.рС ее слов, радует управляемость, даже не так УПРАВЛЯЕМОСТЬ.
Руль острый , и машина послушно реагирует на любое даже малейшее движение, ни каких знакомых вазовских задумчивостей. Вот где проявляют себя остатки гоночного ДНК этого автомобиля.
Динамика. Ее сложно было оценить на тестовом маршруте ( в горку 500 м, немного по прямой м, разворот и спуск, и все вне хорошей трассы). Виктория, сравнивала VESTA 1.6 со своей NEXIA 1.5 - показалось, что VESTA не так динамична.Хотя может просто показалось, так как "поддать жару" не было технической возможности.
Во время тест-драйва ключи вручили первой покупательнице LADA VESTA, но в кадр она не попала.По завершению выступил топменеджмент дилерского центра, в лице Иванова Владимира Николаевича
Из его речи я позаимствовал фразу, что ВАЗ уже "выбрался из коротких штанишек"
Подведу итоги:Я с большим интересом провел этот день, пощупал, посмотрел, узнал много нового.Мероприятие имело такой домашний характер, какой и должна была носить презентация "домашнего" автомобиля.Спасибо организаторам и моей спутнице-эксперту за LADA VESTA TEST DRIVE.
Кто заинтересовался данным автомобилем, подробности можете найти на сайте дилерского центра, а еще лучше заехать и все узнать так сказать в режиме LIVE.
Правовая информация: Материалы данной публикации взяты из открытых источников со ссылками на эти ресурсы, а также из личных фото и видео автора статьи. Фотографии людей, попавших в обьектив автора, не используются в рекламных целях, а только для передачи атмосферы события, и могут быть удалены по первому запросу с их стороны .