"РТ-Химкомпозит" создаст производство полимеров для строительства железных дорог

МОСКВА (MRC) -- "РТ-Химкомпозит" (входит в госкорпорацию "Ростех") создаст первое в России производство полимеров специального применения, используемых при строительстве высокоскоростных железнодорожных магистралей и магистралей для перевозки тяжелых грузов, сообщает RNS со ссылкой на первого заместителя генерального директора "Ростеха" Владимира Артякова, сказанные в ходе форума "Стратегическое партнёрство 1520" в Вене.

Специальный полимер транс-полинорборнен применяется для изготовления подрельсовых прокладок-амортизаторов рельсовых дорог.

Его применение может улучшить характеристики амортизаторов, в том числе в части вибро- и звукопоглощения и увеличить скорость прохождения высокоскоростного наземного транспорта (ВСНТ). Как пояснили в "Ростехе", по своим характеристикам полимер превосходит европейские аналоги.

"Отсутствие подобных отечественных материалов сегодня является одним из основных препятствий для развития в России железнодорожных путей, способных обеспечить движение поездов на максимальных скоростях", - отметил В. Артяков.

Новое производство будет создано на базе "Института пластмасс имени Г.С.Петрова", входящего в "РТ-Химкопозит".

Ранее сообщалось, что "РТ-Химкомпозит" разработала технологию получения биоразлагаемых полимеров, используемых для производства волокнистых и литьевых изделий.

ООО "РТ-Химические технологии и композиционные материалы" (ОАО "РТ-Химкомпозит") было создано 5 мая 2009 года. Основное направление деятельности этих предприятий - проведение научных исследований и инновационных разработок в области создания полимерных композиционных материалов ("полимерные композиты") и готовой продукции из них, серийное производство наукоемкой продукции для космоса, авиации, военной техники и вооружения, наземного и водного транспорта, энергетики, производство малотоннажной и крупнотоннажной химии.MRC

01 Апреля

24 Февраля

17 Февраля

07 Февраля

01 Февраля

27 Января

27 Февраля, 2018, 2018
Анна Ларионова

"Ростех" снизит долю в КАМАЗе до 43%

МОСКВА (MRC) -- "Ростех" планирует передать Республике Татарстан до 6% акций КАМАЗа в обмен на активы в этом регионе, пишут Ведомости.

Сейчас у "Ростеха" 49,9% КАМАЗа. По словам гендиректора госкорпорации Чемезова, конкретная доля обсуждается с руководством Татарстана. "Мы, в свою очередь, должны подобрать предприятия в Казани, которые бы представляли для нас интерес. Естественно, сделаем оценку и обменяем на пакет «КАМАЗа», — сказал Чемезов.

"Пока все на стадии обсуждения и проработки вопроса", — сказал только представитель президента Татарстана. Представитель "Ростеха" подробности не раскрыл. Представитель Daimler (у него 15% КАМАЗа) отказался комментировать транзакции других акционеров. Представитель КАМАЗа от комментариев отказался.

"Незначительное уменьшение пакета Ростеха в КАМАЗе практически никак не повлияет на возможности корпорации участвовать в жизни автогиганта, — комментирует источник, близкий к Ростеху". — При этом корпорация получает доступ к другим интересным для бизнеса активам в регионе. Одновременно это большой плюс для властей Татарстана, которые усиливают влияние на „КАМАЗ“ как одно из ключевых предприятий республики".

Снижение доли нужно для того, чтобы у "Ростеха" не было контроля в компании. По условиям соглашения между основными акционерами КАМАЗа ни у кого из них не должно быть контроля в КАМАЗе. У "Ростеха" хоть и 49,9% акций, но из-за наличия «спящих» акционеров КАМАЗа, не участвующих в голосовании, у госкорпорации, по сути, контроль в КАМАЗе — об этом предупредили аудиторы. За последние 4 года кворум на годовых собраниях акционеров КАМАЗа не превышал 92,66%. То есть фактически для контроля достаточно и 46,4%.

Daimler наращивать свою долю не планирует, знает один из источников Ведомостей. В условиях антироссийских санкций это даже не обсуждается, замечает он. Ранее Daimler вел переговоры о покупке доли в КАМАЗе у консорциума инвесторов под управлением Рубена Варданяна, но стороны не сошлись в цене. В 2017 году консорциум перевел свои акции КАМАЗа, которые консолидировали (23,54%) из Кипра в Россию — их получило российское ООО "Автоинвест". Продавать эти акции консорциумом пока не планируется, говорит собеседник Ведомостей. Нет планов и по покупке доли, которую может передать "Ростех" Татарстану, отмечает он.

КАМАЗ — крупнейший производитель грузовиков в России. В 2017 году выручка компании увеличилась на 17% до 155,9 млрд руб., чистая прибыль — вчетверо до 2,5 млрд руб.

ПАО "КАМАЗ" входит в Госкорпорацию "Ростех". Компания входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков. Компании принадлежит 54% российского рынка тяжелых грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и странах дальнего зарубежья, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане.MRC

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎