ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.. Страница 45 из 71

а у нас на нивах только руками, хотя вроде бы сейчас на урбан ставят и на некоторые 213.

Оно продается, ставится под обшивку. Зеркала тоже с подогревом, сам ставил комплект зеркал 1100. Есть элементы в зеркала в продаже, просто клеиться на стекло с изнанки и проводки подключить, обогрев готов

У тебя зеркала нового образца?

Своими элементами придется пожертвовать, я их не смог снять не расколов.

как найду замену будем жертвовать.

зеркала есть с подогревом универсальные , там граница как обрезать нарисованна , вклеивал такие на грузаля , больште под зеркала мах обошлись в 3 тр

Парни, кто менял прокладку под коллектором в инжекторной Ниве? Есть какие нибудь нюансы, или лучше в мастерскую?

Нету, все так же, снимаем ресивер и все лишнее, можно ресивер и не снимать но без него доступ лучше, и снимаем колекторы, все так же, а вот сама прокладка не как у карбюратора, тут своя.а тосола литра два слить в бутылку отсоеденив один патрубок от дросселя и опустив пониже сольется

Всем привет. Надоумьте мужики. купил сегодня попогрейку с 2115, к чему ее подключить? можно ли к прикуривателю? от прикуривателя к ней думаю поставить предохранитель, а к нему подключить обогрев.

Штатная что ли?? Если так то у меня клавиши между сиденьев на обогрев и реле само собой. У меня спинка и подушка грееться. Подключено от цепи обогрева заднего стекла, плюс то есть что и на клавишу заднего стекла идет и на сиденья

Здравствуйте ниваводы. Предстоит капитальный ремонт двигателя ВАЗ-21213. Запасных частей для ремонта в магазинах ну просто море, глаза разбегаются. Может кто подскажет, что кто брал и отзывы. Интересует всё по двигателю (поршня,кольца,вкладыши,масло-съёмные колпачки,масляный насос) Поменял недавно на Т-25 вкладыши+полукольца, брал ЗПС Тамбов, как будут ходить не знаю (у нас больше не каких нет). В магазине, где покупал имеются в наличии и на классику. Буду благодарен за информацию.

Из нашего сальники брт , колпачки резерв . вкладыши змз , цепь литовская , звёзды РРвал и всякая мелочь от тза только проверять на подделку , сцепление тоже можно тза или триал , поршневую лично мы возим кострому и харьков из старых запасов , кольца стк это из того что сами возим и с чем меньше всего проблем и возврата , так сказать что люди берут

Спасибо за информацию. Похожу по магазинам посмотрю, кто чем торгует.

сегодня к вечеру будут цены рк на ниву у корефана порвало рк , шумела шумела и сдохла , не успели перебрать в пятничный буран когда трассы перекрывали встал на трассе

буду по базам узнавать

Звените за колготу. Совсем забыл, вопрос по- направляющие клапанов,клапана, рокера, распредвал. Если можно укажите производителя. Спасибо.

распредвал стк или тза , рокера главное чтоб чугунные были , направляющие можно бронзу а можно и чугун , впринципе что будет , бронзу обычно заказывают токарю если очень сильно прослабленно посадочное направльюшие можно россыпью подбирать ибо иногда посадочное прослабленно клапана лучще хромированные , люди берут и тза и просто заводские в красных коробках , и китай россыпью , последнии обычно берут таксисты

ну и для тех у кого раздатка стала сильно шуметь а перетрехнуть лень цены на оптовой базе: рк 21213 - 14 тр завод , 8тр - турция или китай рк 21214 - 18 тр завод , 20 тр те что на конвеер идут и 8 тр китай или турция это цены на базе в новосибирске , если кто увидит дешевле в магазине то дайте знать

По опыту б/у не советую покупать, раз отец взял на замену развалившейся на моей машине с битой. я ее поставил, вибрациия такая, что на скорости 30 км/ч зубы клацали. снял, ничего не нашел, перебрал свою и поставил. отец эту отвез "умельцу", тот 2 недели с ней промахался и выяснил, чт охвостовик на задний кардан чуть видно погнут. видимо был или лобовой или удар сзади, кардан уперся в хвостовик и загнул его. Промучились с этой раздаткой помню долго, спасибо этому глазастому "умельцу", а то бы вообще так и выкинули бы ее.

ну когда я корефану цены сказал то он взгруснул и опечалился , на неделе едем снимать с битой шнивы рк и наверное всю переднюю подвеску , договорились 7 за рк и 5 за подвеску и редуктор

а какая пара в мостах у шнивы идёт? шнива 13го года

Artyom22 Большое спасибо за вразумительны,конкретный ответ.

Вам бы у местных ремонтников спросить. В каждом регионе свои причуды, в смысле поделка . У кого-ток примеру Лада деталь ходит а у нас ставить страшно, бывает и часто. Запчасти лотерея. А рассказаво чет знакомое, рядом с инжавино?

Добрый вечер любители полного привода (не паркетников). По вопросу запасных частей к нашим *русским * авто согласен с Механик-т40 хуже чем лотерея, полный мрак с большой буквы. Всё приходится, как говорится дорабатывать напильником. Закончу с Т-25 (осталось обновить проводку,залить везде масло) и начнётся моя третья зима по восстановлению ВАЗ 2121 1989 г. выпуска ручная сборка от оригинала осталось толь птс, железо по кузову,задний мост и боковые стёкла всё остальное доработано, внедрено, инсталлировано с других авто. Идей много насколько хватит терпения не знаю. Механик-т40 г. Рассказово 30 км. от Тамбова и 70 км от Инжавино.

Работы много однако, а нива автора темы 80 года, все родное, тему полистайте, летом покрашена была. Во помню указатель видел же, сестра у меня в инжавинском районе, вот даже магаз интересный в инжавино нашел

Идеи полного восстановления нивы в оригинале не было. Всё мастерил под себя, в это время много *лестных* слов было сказано в адрес наших так называемых конструкторов и криворуких сборщиков. По прошествии столько лет в новых нивах практически ни ,что не изменилось,как собирали через одно место так и продолжают собирать. Вот и приходится дорабатывать на коленки. Просто диву даёшься, имея производственные мощностя,станки, оборудование. Выпускать *металлолом*. Дома в гараже не имея ничего кроме токарки, болгарки, полуавтомата да набора ключей получается гораздо лучше чем завод. Простой пример ступичный узел . Конусные подшипники сколько не подтягивай всё равно люфт,а отсюда плохой накат,тормоза, расход бензина, рулевые наконечники расходный материал. Чуть потратился, проточил поворотный кулак под подшипник от грузовика Ивеко-3,5 т. и все проблемы решины. Сейчас накат+ уменьшился на немного расход+информативней тормоза+ забыл про подтяжку подшипника. Вот и напрашивается вывод тоже самое нельзя было сделать на заводе изначально или стратегия ВАЗа лишбы сбагрить. И так что не воз ми в руки от автоваза. Извините за словоблюдие. Предстоит капиталка движка, ремонт РКП (люфт в дифе),установка подрамника и по мелочам установка зажигания МПСЗ-SECU-3, ЭБН ну и ещё всякая полезная мелоч для себя.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎