Перепродажа щебня и прочих сыпучих.

День добрый. Есть идея, но надо выслушать мнение профессионалов в этой отрасли. Решил спросить здесь. Живу в деревне рядом с Екатеринбургом. Вокруг деревни большая кучность застройки коттеджей. Щебень, песок и т.д. возят многие. Возят с карьеров. Расстояние до карьеров 25 и 30 км. Остались на доставке только камазы, возят по 6 и 10 кубов, зилы не пережили конкуренции. По моим расчетам за доставку берут мин. 2500, а так 2500-3500 руб. За хорошим песком для кладки кирпича ехать 100 км. В этом году по работе был сильный спад. Есть желание поставить в поселке промежуточный склад сыпучих (песок речной, песок карьерный, щебень 20-40, 5-20, отсев) кубов по 30-50 каждого в зависимости от потребности. Доставлять все с карьера тоннарами или китайцами в вечернее время (подрядчики), расфасовывыть по складу и отгружать фронтальником типа ТО-30. А от своего склада уже продавать по 3 куба зилком или газоном., а также продавать камазистам, кто занимается доставкой. А зимой этаже команда (фронтальник и грузовик) будут снег чистить.

Просто горючка дорожает, плюс весы на дорогах,платон, камазы уже боятся больше 6 кубов возить, а меньше им не выгодно. А возить по 3 куба с карьера зилком тоже накладно. Вот я и подумал имеет право на жизнь ли такой проект или утопие.? Я когда строился мне часто надо было только 3 куба, а стоимость доставки что 3 что 6 почти одинакова. Вот весь участок и был в кучах щебня, песка, отсева.

И будут камазы закупать у меня скажем щебень если он будет на 1500 дороже чем на карьере (за 6 куб). или ему проще сьездить на карьер за 30 км.?

Спросил на этом форуме, т.к. вы не понаслышке должны знать о себестоимости затрат на камазе.

День добрый. Есть идея, но надо выслушать мнение профессионалов в этой отрасли. Решил спросить здесь. Живу в деревне рядом с Екатеринбургом. Вокруг деревни большая кучность застройки коттеджей. Щебень, песок и т.д. возят многие. Возят с карьеров. Расстояние до карьеров 25 и 30 км. Остались на доставке только камазы, возят по 6 и 10 кубов, зилы не пережили конкуренции. По моим расчетам за доставку берут мин. 2500, а так 2500-3500 руб. За хорошим песком для кладки кирпича ехать 100 км. В этом году по работе был сильный спад. Есть желание поставить в поселке промежуточный склад сыпучих (песок речной, песок карьерный, щебень 20-40, 5-20, отсев) кубов по 30-50 каждого в зависимости от потребности. Доставлять все с карьера тоннарами или китайцами в вечернее время (подрядчики), расфасовывыть по складу и отгружать фронтальником типа ТО-30. А от своего склада уже продавать по 3 куба зилком или газоном., а также продавать камазистам, кто занимается доставкой. А зимой этаже команда (фронтальник и грузовик) будут снег чистить.

Просто горючка дорожает, плюс весы на дорогах,платон, камазы уже боятся больше 6 кубов возить, а меньше им не выгодно. А возить по 3 куба с карьера зилком тоже накладно. Вот я и подумал имеет право на жизнь ли такой проект или утопие.? Я когда строился мне часто надо было только 3 куба, а стоимость доставки что 3 что 6 почти одинакова. Вот весь участок и был в кучах щебня, песка, отсева.

И будут камазы закупать у меня скажем щебень если он будет на 1500 дороже чем на карьере (за 6 куб). или ему проще сьездить на карьер за 30 км.?

Спросил на этом форуме, т.к. вы не понаслышке должны знать о себестоимости затрат на камазе.

День добрый. Есть идея, но надо выслушать мнение профессионалов в этой отрасли. Решил спросить здесь. Живу в деревне рядом с Екатеринбургом. Вокруг деревни большая кучность застройки коттеджей. Щебень, песок и т.д. возят многие. Возят с карьеров. Расстояние до карьеров 25 и 30 км. Остались на доставке только камазы, возят по 6 и 10 кубов, зилы не пережили конкуренции. По моим расчетам за доставку берут мин. 2500, а так 2500-3500 руб. За хорошим песком для кладки кирпича ехать 100 км. В этом году по работе был сильный спад. Есть желание поставить в поселке промежуточный склад сыпучих (песок речной, песок карьерный, щебень 20-40, 5-20, отсев) кубов по 30-50 каждого в зависимости от потребности. Доставлять все с карьера тоннарами или китайцами в вечернее время (подрядчики), расфасовывыть по складу и отгружать фронтальником типа ТО-30. А от своего склада уже продавать по 3 куба зилком или газоном., а также продавать камазистам, кто занимается доставкой. А зимой этаже команда (фронтальник и грузовик) будут снег чистить.

Просто горючка дорожает, плюс весы на дорогах,платон, камазы уже боятся больше 6 кубов возить, а меньше им не выгодно. А возить по 3 куба с карьера зилком тоже накладно. Вот я и подумал имеет право на жизнь ли такой проект или утопие.? Я когда строился мне часто надо было только 3 куба, а стоимость доставки что 3 что 6 почти одинакова. Вот весь участок и был в кучах щебня, песка, отсева.

И будут камазы закупать у меня скажем щебень если он будет на 1500 дороже чем на карьере (за 6 куб). или ему проще сьездить на карьер за 30 км.?

Спросил на этом форуме, т.к. вы не понаслышке должны знать о себестоимости затрат на камазе.

в любом бизнесе чуйку надо иметь. как волк-волчара. взять след. достичь. и взять добычу.

у нас в регионе это бы не прокатило. люди (заказчики) мелкие объемы так на тачках и прицепах легковых натащат. напрут.

а вот на большие количества песка и щебня у нас заказчики есть.

Вообще мировая практика показывает что хранить и складывать не очень выгодно. даже те же самые продуктовые сетки в РФ. склады не держат все с машин работают.