Автокросс: новый чемпион России разбил соперников на рязанской трассе Княжое
Много лет назад традицию проведения автомобильных соревнований всероссийского уровня заложил на кораблинской земле местный предприниматель и политик Николай Колесник. Чего только не было здесь за время проведения гонок – радость долгожданных побед и смертельные трагедии, подлые предательские удары врагов и настоящая вековая дружба. Вот уже как три года нет с нами Николая Ивановича, а начатое им дело продолжает жить…
Чемпион СССР теперь и чемпион России
Гонка в Кораблино 2014 года носила высокий статус этапа чемпиона России на внедорожниках УАЗ (класс Т1-2500). Любимец местной публики и один из ведущих спортсменов страны москвич Петр Дрофичев приехал в Рязанскую область в статусе досрочного чемпиона – победа на предыдущем этапе в Арзамасе сделала его недосягаемым для преследователей. Однако почивать на лаврах пилот отнюдь не собирался – серьезность своих намерений в Кораблино он обозначил уже на квалификации, показав лучшее время прохождения круга.
Правда полуфинальный заезд Дрофичев все же проиграл Борису Головкину из Санкт-Петербурга, но было очевидно, что в главном финале соревнований так легко первое место москвич никому не отдаст. Собственно, так и получилось… Уже после первого поворота пилот из столицы начал уверенно уходить в отрыв. Несмотря на все усилия соперников, расстояние между лидером и остальным пелетоном увеличивалось буквально в каждом вираже. К середине дистанции на втором-третьем местах довольно комфортно обосновались спортсмены из города на Неве Борис Головкин и Владимир Худяков, а вот лидеры заводской команды «УАЗ» выглядели совсем уж как-то понуро. Вадим Новиков и Михаил Кутинов (оба Ульяновск) финишировали только четвертым и пятым соответственно.
Кстати, Петр Дрофичев также безапелляционно выиграл и супер-заезд, посвященный памяти Николая Колесникова. Отметим, что московский спортсмен, несмотря на все свои многочисленные победы, звание чемпиона России завоевал впервые. В прежние годы он был чемпионом Советского Союза, затем в зачетной группе «УАЗ» разыгрывался лишь Кубок России, обладателем которого Дрофичев был неоднократно. С 2013 года зачетной группе Т1-2500 вернули статус чемпионата, но первый титул чемпиона страны Дрофичев уступил Новикову. В 2014 году Петр Васильевич предпочел не наступать второй раз «на ульяновские грабли», и досрочно завоевал почетное звание.
Д2-классика – провал лидеров
Довольно любопытно складывались обстоятельства на кораблинской гонке в зачетной группе Д2-классика (заднеприводные «Жигули»). Победитель недавнего этапа в Рязани (состоялся 23-24 августа) Сергей Солдаткин (Захаровский район) вылетел с трассы еще на тренеровке. Удержать автомобиль на колесах после своей ошибки Солдаткин сумел, но после сильного удара днищем о землю лонжерон буквально завязало в узел… Вместе с разбитым автомобилем разбились и надежды побороться за общую победу в Кубке РАФ.
Не клеилась гонка и у еще одного претендента на общую победу по итогам сезона 2014 года Алексея Муратикова из Егорьевска. Его машина совершенно отказывалась набирать прежнюю скорость… По началу лучше других дела шли у лидера общего зачета Максима Костина (Московская область). В главном финале соревнований Костин уверенно шел вторым. Такое положение дел, при проблемах с которыми столкнулся его главный преследователь по чемпионату Муратиков, почти наверняка делало его победителем общего зачета, но ровно на середине дистанции не выдержала техника - отвалилось заднее колесо. Теперь окончательная расстановка сил в Кубке РАФ 2014 года станет ясна только после этапа в ростовской станице Манычская в 11-12 октября.
Победу же в Кораблино отпраздновал набравший ход к концу сезона Александр Кедров (Бронницы), вторым к финишу пришел Руслан Перетятко (Москва), третье место на счету Евгения Родина (Арзамас).
Возвращение Свечникова на подиум
Тремя неделями ранее на гонке «День урожая» впервые после двухгодичного перерыва сел за руль гоночного ЗИЛ-130 прославленный продолжатель рязанской автоспортивной династии Вячеслав Свечников (Рязань). Спортсмен довольно быстро восстановил былую хватку и уже на кораблинской гонке всерьез претендовал на победу. Итоговые места в этом зачетном классе распределялись по сумме двух заездов - субботнего и воскресного. И если украшением первого дня соревнований стала схватка двух рязанцев Павла Никифорова и Вячеслава Свечникова в борьбе за победу, то второй день, безусловно, запомнился синхронными прыжками на трамплинах грузовиков под номерами 95 и 71. Все тот же Вячеслав Свечников отчаянно атаковал продолжателя другой автоспортивной династии москвича Станислава Сафонова на протяжении всей дистанции.
По сумме двух заездов заслуженную победу одержал Павел Никифоров, Свечников второй, Сафонов третий.
Победителями и призерами в других зачетных групп стали:
Д2-Н (переднеприводные «восьмерки»)
1 место – Всеволод Горчаков (Арзамас)
2 место – Сергей Грязев (Арзамас)
3 место – Евгений Перов (Рязань)
Т4-1 (грузовики ГАЗ-51, 52)
1 место – Алексей Ельцов (Рязань)
2 место – Аркадий Коробков (Москва)
3 место – Вячеслав Коротков (Рязань)
Т4-2 (грузовики ГАЗ-53)
1 место – Валерий Фролов (Рязань)
2 место – Максим Кученев (Рязань)
3 место – Владимир Власов (Рязань)
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.