Неликвид - сбыть или не сбыть – вот в чем вопрос.

Неликвид - сбыть или не сбыть – вот в чем вопрос.

Неликвид - сбыть или не сбыть – вот в чем вопрос.

Бизнес продажи авто запчастей для иномарок сопряжен с риском возникновения неликвидов. Точнее , это не риск, а минимальный джентльменский набор: компьютер – каталоги – неликвид. Каталогам, как и человеку, свойственно ошибаться – отсюда – круговорот запчастей в природе. Привез ты клиенту полуось евров, эдак, за 500 – а он тебе ее раз – и назад, в соответствие с ЗЗПП, типа, не надо – я пошутил.

Или старый добрый ломаный техдок опять подвел или что то в этом роде.

Как быть? Решение – организовать единую площадку, где каждый профессиональный участник вторичного рынка запчастей мог бы продавать свои висяки. Каким требованиям должна удовлетворять эта площадка? Какие сервисы должна поддерживать? Должна быть максимально простой: ОЕ – контакты – Цена. Или же должна предполагать информационный обмен: поддерживать статусы – комментарии – отзывы о поставщике и т.д.

Кто хочет получить такой сервис и быстро избавиться от неликвидов запчастей - отписываемся.

Количество комментариев: 22

Комментарии к статье

Самый протсой спобоб реализации написать форму для добавления и редактирования товаров. У всех оптовиков будет ссылка на раздел - где можно указать товары, прикрепить к ним фотографии и по факту их реализации удалить. Товары будут индексироваться поисковыми системами и соответственно за счет этого на них будут заходить заинтересованные покупатели.

В таком случае надо продумать прогрузку списком, но при больших списках будет тяжко редактировать.

Минус - ну вот ищу я например комплект подвески, пробил, стоит он через вин код 15000 и приедет завтра = все, искать где то еще я не буду, а возможно, он у Васи Пупкина с соседней улицы лежит. Я об этом не узнаю:(

ИП Богомолов Д. В.

Каждый магаз скинул свой прайс со всеми товарами или только с неликвидами, без разницы. Скинул прайс в вин-код со своими ценами. Вин накинул процент. Выложил в общий поиск. Срок указаный, ну .. пожалуй дней 7. Если поступил заказ, то с курьером передал.

Так не покатит. ВИН-Коду мы не интересны, силшком мелкие, а работы много. 7 дней срок тоже редко интересен.

При варианте когда оптовики сами ведут свои разделы с товарами, кстати можно ведь сделать и режим подгрузки прайса и ручное редактирование(для дорогих позиций), затраты сил Вин-кода идут только на разработку системы.

В результате получается система поиска запчастей по неликвиду, учитывая что цена там будет демпинговая, то покупатели желающие сэкономить смогут дополнительно пробивать там нужные запчасти. Затраты на рекламу сервиса небольшие, приток аудитории будет. Тк поток розничных покупателей будет идти в поисках низкой цены на сервис, если подходящих покупателей из неликвида нет - то можно заказать на ВИН КОДе. В результате магазины смогут реализовать неликвид, а Вин код получит приток заинтересованной аудитории. Тк база неликвида заранее меньше базы товаров. Тоесть все довольны. На мой взгляд идея сервиса ленликвида достаточна интересна и продавцам автозапчастей и Вин-коду одновременно.

Для начала,просто подцеплять прайсы без корзин и всяких оплат,в строке найденного артикула (информация где товар находится,телефоны и тд).Процедура проста тем что покупатель сам будет связываться с продавцом и дальнейшая движуха будет происходить как они сами договорятся.Естественно привязать это к регионам и через фп2 .Не стоит забывать что неликвид это часто потрепанные коробочки и некондиционный товар,поэтому обязательно надо подгружать фото, если у товара есть недостатки.Рейтинг продавцов тоже должен учитываться,тем самым исключить мошенничество и обман.(люди должны оставлять отзывы или оценивать продавца).100 рублей в месяц цена хорошая.

А что если сделать схему при которой магазины передают неликвид на склад Вин-кода, в таком случае наличие всех предложенных товаров будут гарантированно покупателю и решается проблема с доставкой. Правда появляются складские издержки на хранение. И велика вероятность получить из Винкода огромный склад неликвида. Правда, в таком случае возможна схема коммиссионого магазина, когда товар лежит на складе определенное время и за время его хранения идут вычеты из суммы последующей реализации. Хотя это я так просто - размышляю. Правда появляется вероятность - что в галзах покупателей Вин код со временем может асcоциироваться с поставщиком неликвида, что тоже не очень хорошо.

Хотя может произойти и так, что ассоциация с поставщиком неликвида, покупателями будет восприниматься иначе, например, как поставщик запчастей по выгодным ценам. Что включит эффект сарафанного радио и пойдет на пользу. Скорее всего это будет зависеть от контроля качества поставляемых запчастей.

Прогрузка фоток будет тормозить систему в целом имхо. Вариант Alter_Ego я не совсем понял. То есть у каждого продавца будет отдельный раздел? Или в итоге будет общий поиск? Общий по неликвиду или общий вместе с основными поставщиками? А вообще - меня пока любой вариант устраивает, делать надо :)

Вариант с фотками - мы не продумывали. Да , действительно, это актуально - например для БУ или для некондиции. Спасибо, подумаем.

Я готов поюзать любой функционал :)

Главное чтобы было, а там в процессе можно доработать )

+1 ждем с нетерпением :) Вчера свою кучку полностью инвентеризировал;) Тьфу, еле слово "выговорил"

Мне кажется будет удобно создать базу данных, где каждый покупатель сможет увидеть ту или иную запчасть, б/у она или нет, цена и местонахождение, также было бы удобно если будет прилагаться фотография. Например я бы с удовольствием пользовался такой базой и покупал запчасти как новые так и б/у

Ну так то та, ждем предложений от администрации;)

базу данных-да и в пределах одного города - чтобы магазины смогли загрузить свои прайсы ,пусть и подороже но с минимальным сроком доставки,зато будут реально самые быстрые запчасти!

Я думаю первое, что ВИНКОД должен для себя определить хочет он заработать на этом проекте, или просто по доброте душевной помочь своим оптовикам решить извечную проблему с неликвидами. Отсюда два варианта развития событий:

1. ВИНКОД пропускает все поставки через свою бухгалтерию и логистику.

2. ВИНКОД размещает толдько информацию по товарам и контактам на своем портале.

Но одно условие я считаю обязательным-в любом случае информация должна быть размещена в общем списке поиска. Сделать дополнильную колонку с контактами и ссылкой типа "ЗАПЧАСТЬ ОТ НАШИХ ПАРТНЕРОВ" для программеров не составит труда. Иначе покупатели просто не будут видеть ити позиции. Искать в двух базах долго да и не все будут знать про базу неликвидов. Дополнительный плюс я всегда могу сравнить цену оптовиков со своим неликвидом в одном окне и вслучае необходимости подкорректировать в ту или иную сторону.

Идею сравнения собственных цен с ценами оптовиков - поддерживаю, учтем. Хотя, уже сейчас вы можете произвести сравнение собственнных остатков через сервис "Пакетная загрузка/проценка".

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎