Е24-1 Вып. 1. Кабельные линии связи

Е24-1 Вып. 1. Кабельные линии связи

УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 г. № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах.

Предназначены для применения в строительно-монтажных, ремонтно-строительных и приравненных к ним организациях, а также в подразделениях (бригадах, участках) производственных объединений, предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих строительство и капитальный ремонт хозяйственным способом, переведенных на новые условия оплаты труда работников в соответствии с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС "О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства".

РАЗРАБОТАНЫ Центральной нормативно-исследовательской станцией (ЦНИС) Минсвязи СССР под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР.

Технология производства работ, предусмотренная в Сборнике, согласована со Специализированным конструкторско-технологическим бюро строительной техники связи (ССКТБ).

Ведущие исполнители - Ю.М. Палицын, Л.С. Чернецкий (ЦНИС).

Исполнители - Л.А. Лавренкова, Е.В. Низковская (ЦНИС), Л.Г. Темник (ЦБНТС), А.К. Беленко (ССКТБ).

ВВЕДЕНЫ ДОПОЛНЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЯ ЕДИНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ, МОНТАЖНЫЕ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ (ЕНИР), утвержденные постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 9 января 1989 г. № 2/13/1-32.

* Дополнения и изменения единых норм и расценок на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР) не внесены в электронный текст документа.

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1. Нормы настоящего выпуска охватывают работы по сооружению трубопроводов и колодцев для кабельных сооружений связи; прокладке кабелей в трубопроводах, коллекторах, траншеях и каналах, по стенам и желобам; монтажу муфт, оборудования оконечных устройств и абонентских пунктов.

2. Тарификация основных работ произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих, вып. 3, разд. "Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы", утвержденным 17 июля 1985 г.

3. Нормами предусмотрено выполнение работ в соответствии с техническими условиями на производство и приемку строительно-монтажных работ.

4. При выполнении работ рабочие должны знать и соблюдать правила техники безопасности, изложенные в СНиП III-4-80.

5. Составы работ в параграфах даны в сжатом изложении с указанием основных операций, характеризующих данный процесс. Все вспомогательные операции, не перечисленные в составах работ, но являющиеся неотъемлемой частью данного процесса, нормами учтены и отдельной оплате не подлежат.

6. На вентилирование колодцев (при скоплении газа в подземных сооружениях) принимать на 1 колодец Н.вр. 0,3 чел.-ч Расц. 0-24,2 (ВЧ-1) при составе звена: монтажник связи 5 разр. - 1; 3 разр. - 1.

7. Нормами учтено выполнение работ на лестницах и с люлек или передвижных вышек на высоте до 5 м. При работе на высоте от 5 до 8 м Н.вр. и Расц. следует умножать на 1,05 (ВЧ-2); на высоте от 8 до 15 м - на 1,1 (ВЧ-3); на высоте более 15 м - на 1,25 (ВЧ-4).

8. Нормами предусмотрен переход рабочих в пределах рабочей зоны на расстояние до 100 м с переноской необходимых для работы приспособлений, материалов и инструментов. Переходы рабочих во время работы на расстояние свыше 100 м должны оплачиваться дополнительно из расчета 0,25 чел.-ч (ВЧ-5) за 1 км по тарифным ставкам каждого исполнителя.

9. Нормами не предусмотрены и оплачиваются дополнительно: вырубка просеки, корчевка пней ( Сб. Е13), планировка местности бульдозером перед прокладкой кабеля ( Сб. Е2-1); пробивка отверстий, гнезд, борозд, ниш и проемов в стенах, перекрытиях и колодцах (Сб. Е20-1, Е23-1), доставка материалов, конструкций и развозка барабанов с кабелем по трассе.

10. Затраты времени, связанные с ожиданием представителей газовой и электрической сети, нормами не учтены.

11. В таблицах норм на работу с применением машин, кроме Н.вр. рабочих, чел.-ч, в скобках указаны Н.вр. на работу машин, маш.-ч.

ГЛАВА 1. СООРУЖЕНИЯ КАБЕЛЬНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Нормами настоящей главы предусмотрено выполнение комплекса работ по устройству кабельных колодцев и вставок, сооружению кабельной канализации, установке распределительных шкафов и устройству скрытых переходов под железными и шоссейными дорогами.

2. Нормами настоящей главы учтено выравнивание дна котлованов и траншей с выверкой и трамбованием.

3. Нормами настоящей главы не учтены и оплачиваются отдельно: приготовление цементного раствора ( Сб. Е3) и бетона ( Сб. Е4-1); снятие дорожных покрытий ( Сб. Е17); разработка и засыпка котлованов и траншей с устройством и разборкой в необходимых случаях креплений, шурфования при разбивке трассы для уточнения расположения существующих подземных сооружений, устройство дренажа в неосушенных котлованах и траншеях ( Сб. Е2-1); устройство нетиповых кирпичных колодцев (Сб. Е3 и Е4-1).

4. Выполнение работ по водоотливу из котлованов, траншей и колодцев нормами и расценками не учтено и оплачивается повременно.

5. При выполнении работ по устройству колодцев в непосредственной близости к действующим кабелям и при прокладке трубопроводов на пересечениях с действующими кабелями в условиях повышенной осторожности Н.вр. и Расц. следует умножать на 1,2 (ТЧ-1).

§E24-1-1. Разметка трассы для прокладки кабеля

Состав работ

При разметке трассы в городах, населенных пунктах городского типа и на территории промышленных предприятий

1. Перенос с рабочих чертежей и закрепление поворотных и основных центров трассы от постоянных ориентиров.

2. Проверка прямолинейности трассы.

3. Закрепление разбивочных осей отбойным шнуром.

4. Промер трассы с отметкой местоположения подземных сооружений и мест котлованов.

При разметке трассы в полевых условиях

1. Заготовка колышков и вех.

2. Предварительное обследование местности для установки вех-ориентиров.

3. Установка вех и колышков вдоль линии и на углах.

4. Промер трассы лентой с привязкой по местности.

Нормы времени и расценки на 1 км трассы

Состав звена монтажников связи - кабельщиков

В городах, населенных пунктах городского типа и на территории промышленных предприятий

6 разр. – 1 2 разр. - 2

В полевых условиях на пересеченной или болотистой местности, в лесу и мелких населенных пунктах (села, дачи, совхозы и т.п.)

То же, на открытой, ровной и сухой местности

§Е24-1-2. Устройство колодцев и вставок кабельной канализации

Указания по применению норм

1. Нормами настоящего параграфа предусмотрены следующие работы: устройство кирпичных и сборных железобетонных колодцев кабельной канализации связи (типовых: ККС-1, ККС-2, ККС-3, ККС-4 и ККС-5 с количеством вводимых каналов не более 1, 2, 6, 12 и 24 соответственно), установка люков, ввод труб в колодцы, устройство вставок для разветвительных и угловых колодцев.

2. Нормами учтены затраты времени на подъезд автокрана к котловану, установку выносных опор, уборку их и отъезд крана от котлована с маневрированием на расстояние до 20 м.

3. Нормами не учтены и оплачиваются дополнительно: установка ершей или консольных крючьев, установка нижней крышки люка на замазке ( §Е24-1-7); гидроизоляция колодцев ( Сб. Е11); устройство креплений в колодцах ( Сб. Е2-1).

А. УСТРОЙСТВО ТИПОВЫХ КИРПИЧНЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СБОРНЫХ КОЛОДЦЕВ

Состав работ

При устройстве кирпичных колодцев

1. Выверка дна котлована.

2. Бетонирование дна.

3. Выкладка стен с расшивкой швов, вмазкой ершей и серег.

4. Установка автокраном готового железобетонного перекрытия с нанесением цементного раствора на стены колодцев в месте стыка.

5. Заделка внутреннего и наружного швов цементным раствором.

6. Железнение дна колодца.

При устройстве железобетонных сборных колодцев

1. Установка в готовый котлован автокраном грузоподъемностью до 5 т железобетонных конструкций.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎