При виде оторванной женской ноги мы растерялись: бишкекский спасатель

На двери с надписью "медпункт" кто-то прикрепил лист бумаги с изображением Тимона из "Короля Льва" и подписью "Не стоит давать людям советы: каждый должен лохануться по-своему". Страшно представить, что будет, если командир Службы спасения Артур Эрназаров "лоханется". Это вам не отчет какой-нибудь завалить. 

— Помните свое первое серьезное задание?

Были и чудесные спасения. Например, мы вытащили мужчину, который провел под завалами трое суток. Всего за десять дней работы нашли трех живых… а мертвых даже не считали. 

— А какое первое задание было в Кыргызстане?— Его я получил в 2001 году, когда в стране только открылась Служба спасения. Был праздник, сотрудники рано разошлись по домам, осталась только дежурная смена. И сразу вызов: в Кой-Таше машина врезалась в дерево. Приехали. Оказалось, что семейная пара ехала из "Теплых ключей", на дорогу выбежала собака, и мужчина, чтобы не сбить ее, резко вывернул руль. Сам он выжил, жена погибла. Ее тело от удара выбросило на улицу, а одна нога осталась в машине.

— Оторвало, что ли?!— Да. Вокруг были родственники. Они попросили, чтобы мы достали ногу и положили вместе с телом. Мои ребята такого еще не видели… да я и сам в первый раз столкнулся с подобным. Взял себя в руки, подбодрил их: "Давайте, надо работать". Мы успокоились и все сделали. 

— Какая у вас все-таки страшная работа… Наверное, сохранилось в памяти что-то самое ужасное?— Мне всегда очень больно, когда умирают дети. Помните, в 2008 году возле аэропорта "Манас" упал самолет? Там же школьная команда была, баскетболисты… Когда мы приехали на место, огонь уже потушили. Но там не то что люди — металл расплавился. Оказывается, когда лайнер упал, все ринулись к аварийному выходу. Началась давка, многие падали друг на друга и горели заживо. Мы потом собрали 65 трупов. Страшно было смотреть на выживших, они так плакали!

— Хорошо, что такие катастрофы происходят у нас нечасто. А зачем вас чаще всего вызывают? — Для аварийного вскрытия дверей. Жители многоквартирных домов теряют ключи, или сквозняком захлопывает дверь, а хозяин остается на улице. Мы забираемся в квартиру через окно (с крыши) или высверливаем замок.

— Но ведь в газетах много объявлений, которые дают люди, проделывающие то же самое за разумную плату. Зачем вы ездите на такие вызовы?— Мы выезжаем в случаях, когда есть угроза жизни: например, в запертой квартире остались маленькие дети или на плите что-то греется. Вот буквально пару часов назад был вызов: мать с одним ребенком осталась на улице, а в квартире — другой малыш, которому всего год и восемь месяцев… 

— Часто ли дети оказываются в опасности не по стечению обстоятельств, а из-за преступного равнодушия родителей?

Потом выяснилось, что дверь в квартиру нельзя открыть ни снаружи, ни изнутри. Звонили матери близнецов, но ее телефон был отключен. Кое-как нашли отца, он прибежал, но ничего сделать не смог: ключей у него не было. Пришлось нашему спасателю сидеть в запертой квартире два часа, пока та женщина не явилась. 

— Ужас! Хорошо еще, что дети пожар не устроили… А мамаша-то что сказала в свое оправдание?— С ней разбирались милиционеры, это уже не наша работа. Для меня главное, чтобы нас не обвинили в краже вещей. Там ведь какое-то время находился спасатель… Иногда через день-два после происшествия хозяин квартиры что-то теряет и пишет заявление, что якобы мы украли. Поэтому я всегда беру расписку, что претензий к службе спасения нет. 

— Ой, все, давайте о хорошем! Забавные случаи тоже наверняка бывают?— Однажды поступил вызов в три часа ночи. Девушка сидела за компьютером, когда к ней в квартиру залезла ящерица. Нарушительницу спокойствия (ящерицу, а не девушку) мы обнаружили на стене, она была размером с мизинец. Девушка же залезла на диван и орала что есть мочи… В общем, рептилию изловили. 

— А вы имеете право не выезжать на такие вызовы? Мало ли, может, я пауков боюсь… — Ну, мы-то думали, что там угроза жизни, что ящерица огромная. 

— Часто вообще приходится сталкиваться на работе с животными?— На моей практике было все: и коров вытаскивали, и лошадей, и змей, и ежиков, и крыс… Один раз, например, поступил вызов из новостройки "Арча-Бешик". Жители вырыли яму для туалета, и туда провалилась корова. Мы ее лебедкой достали. В этом году раза три-четыре вытаскивали змей. Они заползают и в частные дома, и в "этажки". 

— Что вы потом делаете с ничейными животными?— Выпускаем там, где нет людей. Даже крыс.

— Тем более что вы, в отличие от них, рискуете жизнью…— Случается. Лет 5-6 назад зимой поехали на водохранилище "Сорока". Там утонул человек, надо было вытащить труп. Наш спасатель надел водолазный костюм и пополз по льду. Когда лед под ним треснул, он погрузился в воду, нашел тело и поплыл к поверхности, но там образовался ледяной затор. Нам пришлось ломать лед, чтобы он не задохнулся и смог выбраться. Кое-как успели. 

— Что вам больше всего нравится в этой работе?— Момент, когда передаешь спасенного человека в руки медиков или родственников. Однажды мы спасли сразу 28 жизней! С Иссык-Куля возвращался автобус, в котором были отдыхающие, в основном из Казахстана. Машина перевернулась, шесть или семь человек погибли. Мы прибыли на место в десять вечера и работали до пяти утра. 

— Люди не могли выбраться сами?

— Знаете, мне не так страшно умереть, как остаться без конечностей. Часто ли происходят такие вещи?— Всякое бывает… Помню, за "Арча-Бешиком" работало одно предприятие, там вроде бы делали цемент. Мужчина лет пятидесяти поскользнулся, и его нога попала в бетономешалку. Когда ее выключили, пострадавшего все равно не удавалось вытащить. Вызвали нас, мы приехали, освободили ногу, а она как из мясорубки. Мужчина был в шоке, вообще ничего не чувствовал… Ногу, конечно, потом ампутировали.

— Давайте закончим на позитиве. Расскажите о каком-нибудь чудесном спасении.— Иногда случаются такие ДТП, при которых машина вдребезги, а на людях ни царапины! Несколько лет назад пассажирский поезд столкнулся с КамАЗом… 

— Как так? На железнодорожных переездах и светофоры, и шлагбаумы! — Это произошло за городом, там ничего подобного не было. Водитель большегруза хотел быстро проскочить переезд, но не успел. От удара поезд сошел с рельсов, были пострадавшие и среди пассажиров, и, конечно, в КамАЗе. Но эта серьезная авария не унесла ни одной жизни!