Порядок ведения бортового журнала и учета выполнения каботажных автомобильных перевозок грузов в гос (утв. Транспортной инспекцией Министерства транспорта и связи Республики Армения 09.11.2015, Транспортной инспекцией Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 25.09.2015, Комитетом по транспорту Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан 25.09.2015, Государственным агентством автомобильного и водного транспорта при Министерстве транспорта и коммуникации Кыргызской Республики 26.10.2015, Ространснадзором 25.09.2015)

1. Настоящий Порядок разработан в целях обеспечения надлежащего контроля в государствах - членах за каботажными автомобильными перевозками грузов, предусмотренных Программой поэтапной либерализации выполнения перевозчиками, зарегистрированными на территории одного из государств - членов Евразийского экономического союза (далее - Союза), автомобильных перевозок грузов между пунктами, расположенными на территории другого государства - члена Евразийского экономического союза, на период с 2016 по 2025 годы утвержденной Решением Высшего Евразийского экономического совета от 8 мая 2015 года N 13.

2. Настоящий Порядок определяет единые требования к ведению бортового журнала при выполнении каботажных автомобильных перевозок грузов в государствах - членах Союза.

3. Бортовой журнал - многолистовая книжка установленной формы, содержащая не менее 10 листов, предназначенная для учета и контроля выполнения каботажной автомобильной перевозки грузов в течение календарного года путем внесения в нее в хронологическом порядке информации, подтверждающей правомерность осуществления такой перевозки.

4. Форма бортового журнала утверждается руководителями органов транспортного (автомобильного) контроля государств - членов Союза.

5. Бортовой журнал изготавливается организацией, уполномоченной органом государства - члена Союза в области транспорта, типографским способом в формате A4 по образцу, приведенному в приложении к настоящему Порядку.

6. Выдачу бортовых журналов осуществляет орган транспортного (автомобильного) контроля или организация, уполномоченная органом государства - члена Союза в области транспорта, в государстве регистрации перевозчика на основании его заявления для выдачи на конкретное автомобильное транспортное средство.

7. Бортовой журнал является документом строгого (номерного) учета.

8. Органы транспортного (автомобильного) контроля государств - членов Союза или организации, уполномоченные органом государства - члена Союза в области транспорта, ведут в установленном порядке реестр выданных бортовых журналов, а также осуществляют информационный обмен о выданных бортовых журналах между собой.

9. Бортовой журнал должен быть сдан перевозчиком в орган транспортного (автомобильного) контроля или в организацию, уполномоченную органом государства - члена Союза в области транспорта, его выдавший, и должен храниться в течение 12 месяцев после окончания его действия.

II. Порядок ведения

10. Бортовой журнал нумеруется органом транспортного (автомобильного) контроля государства - члена Союза или организацией, уполномоченной органом государства - члена Союза в области транспорта, и оформляется на конкретное автомобильное транспортное средство, которое будет осуществлять каботажные автомобильные перевозки, с указанием его регистрационного номера, а также наименования перевозчика.

11. Бортовой журнал должен находиться на борту автомобильного транспортного средства перевозчика и не подлежит передаче третьим лицам.

12. Бортовой журнал должен заполняться после завершения каждой международной автомобильной перевозки, предшествующей каботажной автомобильной перевозке грузов, и до начала каждой каботажной автомобильной перевозки грузов водителем автомобильного транспортного средства, на которое бортовой журнал оформлен. В бортовой журнал водителем автомобильного транспортного средства, на которое оформлен бортовой журнал, должны вноситься записи обо всех выполняемых им каботажных автомобильных перевозок грузов и предшествовавших им международных перевозках грузов из государств, не являющихся членами Союза.

13. Перевозчик обязан обеспечить обучение водителей автомобильных транспортных средств, задействованных в международных и каботажных автомобильных перевозках грузов, правилам и порядку ведения бортового журнала.

14. Записи в бортовом журнале ведутся в хронологическом порядке ручкой, чернилами синего или черного цвета. Заполнение бортового журнала карандашом не допускается.

15. Записи в бортовом журнале должны быть четкими и разборчивыми.

16. По истечении календарного года, а также в случае использования всех листов бортового журнала перевозчику на основании его заявления выдается новый бортовой журнал. Новый бортовой журнал выдается только после сдачи перевозчиком ранее использованного журнала. В случаях утери или порчи бортового журнала, перевозчику выдается дубликат ранее выданного бортового журнала на основании его заявления с приложением соответствующих документов подтверждающих утерю или порчу.

17. По требованию органов транспортного (автомобильного) контроля государств - членов Союза бортовой журнал предъявляется водителем для проверки.

18. В графу "Отметки контрольных органов" сотрудниками контрольных органов заносятся данные о результатах проверки, включающие дату контроля и информацию о выявлении нарушения, заверенные подписью инспектора с простановкой личной номерной печати, в соответствии с национальным законодательством. При этом оттиск печати не должен закрывать текстовую запись.

19. В случае выявления нарушений порядка ведения бортового журнала и условий осуществления каботажной автомобильной перевозки грузов, органы транспортного (автомобильного) контроля государства - члена Союза, на территории которого было зафиксировано нарушение, направляют информацию о выявленных нарушениях в орган транспортного (автомобильного) контроля государства - члена Союза, в котором зарегистрирован перевозчик.

20. Ответственность перевозчика и водителя автомобильного транспортного средства, за ненадлежащее ведение бортовых журналов и несоблюдение условий осуществления каботажной автомобильной перевозки грузов определяется национальным законодательством государства - члена Союза.

21. Перевозчик ежегодно в срок до 1 марта года, следующего за отчетным, представляет в национальный орган транспортного (автомобильного) контроля или организацию уполномоченную органом государства - члена Союза в области транспорта, сводную информацию: по форме, определяемой органом транспортного (автомобильного) контроля, о совершенных за истекший год каботажных автомобильных перевозках грузов, предусматривающие данные о количестве выполненных каботажных перевозках (поездках), числе задействованных автотранспортных средств, объемах (массах) перевозимых грузов и их наименованиях.

Полученная информация анализируется органом транспортного (автомобильного) контроля государства-члена или организацией, уполномоченной органом государства - члена Союза в области транспорта, и направляется в Евразийскую экономическую комиссию для подготовки отчета о состоянии общего рынка транспортных услуг Союза в срок до 1 мая.