Ремонт моста. Нижний Новгород. Кстово.
Хочу предупредить всех, кто собирается на майские прокатиться по М-7 в Нижегородскую область, Казань, Чебоксары и т.д. и обратно. После выезда (и перед въездом, соответственно) из г. Кстово ремонтируют мост через р. Кудьму. В данный момент проезд через мост осуществляется с помощью реверсивного светофора , который переключается раз в полчаса, а может и реже. Если поедете в те края, то на объездную лучше не соваться, а проехать через Нижний и Кстово (если едете со стороны Москвы, Владимира). Мои вчера поехали в деревню и каким-то волшебным образом простояли в этом месте всего-то 1.5 часа ( ехали как раз через Нижний и Кстово из Москвы). Причем, автомобили, как вы понимаете, не ползут еле-еле, а просто стоят намертво, что еще более удручает, и несчастные люди не понимают, в чем дело. А на объездной стоит паровоз из фур. Сама собираюсь в родные края на майские и вот чешу репу, как быть: через Арзамас или рискнуть? Как представлю, что можно встрять как минимум на пару часов в машине с детьми, это просто ад. Знаю, что можно объехать ремонтируемый участок на М-7 через Шелокшу, Майдан, Чернуху (кто ездит там, знает), но пробка часто перекрывает поворот на Шелокшу, кроме того, дорога там еще та после зимы, если ты не на кроссовере (опять же информация от родственников, которые уже скатались туда). Не буду описывать свои теплые чувства к чиновникам, которые не подготовили какой-либо альтернативы для проезда по федеральной трассе. Если подобный пост был, прошу прощения за возможный повтор. Фото не выкладываю, т.к. их нет, но уверена, что карты и "разговорчики" будут более красноречивы.
Установка для термообработки сварных швов РТ12-1
Всём привет. Сегодня у нас необычный аппарат. Я как то делал подобного вида аппарат только он был из Нидерландов, в этот раз у нас российская разработка.
Внутрянка у него похожа на сварочные аппараты компании Неон, но платы похоже делаются в Китае. В нашем случае проблема с выходными диодами
Диоды тут стоят такие же как и в большинстве неонов 150EBU04 в которых основная проблема в том что если перегреть диоды то их пробивает, в нашем случае пробило один диод
Но мы поменяем оба, т.к при замене одного другой который старый пробьёт через несколько дней потому что он тоже подвергался перегреву. После замены диодов проверив всё остальные силовые узлы включаем аппарат и смотрим холостой ход
Как видим всё работает, напряжение холостого хода нормальное. На этом ремонт закончен.
В прошлом посту люди в комментариях спрашивали как им установить приложение если у них телефон Huawei так вот теперь вы можете скачать приложение у себя в App Gallery https://appgallery.huawei.com/app/C106469813
Недавно я добавил в приложение новую категорию с блоками питания, в планах добавить следующую категорию видеокарты. Если у вас есть предложения что добавить или замечания по приложению то пишите.Все замечания и предложения я учту. Спасибо всём за внимание.
Jassic Tig205S
Всём привет. Что то в последнее время не хватает времени выкладывать посты. Связано это с тем что много ремонтов, обучаю нашего нового инженера ну и множество других дел)))
Итак в ремонте у нас сегодня аргонодуговая сварка построенная на базе трехэтажки
Как мы видим владелец данного аппарата похоже давным давно его не продувал.Ну что ж придётся это сделать за него))
После первичных проверок было выяснено что в данном аппарате не работает блок питания. Блок питания здесь построен по стандартной схеме шим UC3844 и мосфет 2SK3878 который и был в коротком замыкании, стабилитрон тоже в коротком, резисторы показывали сопротивление в мегаомах. После проверки всех элементов в блоке питания были найдены и заменены следующие элементы
На плате с шим были заменены UC3844 и стабилитрон на 23 вольта
На основной плате были заменены мосфет и резисторы
После этого запускаем аппарат с отключенными выходными диодами чтобы проверить сигналы на транзисторах
С сигналами всё хорошо. Следующий шаг это подключаем выходные диоды. И снова включаем пробуем запустить процесс сварки замкнув разъём кнопки на панели. Осциллятор работает а это значит что силовая часть у нас работает. Теперь можно и на сварку проверятьГЛАЗА.
Как видим всё работает, ток регулируется, подача газа есть. На этом ремонт закончен. Спасибо всём за внимание. P. S. не сочтите рекламой. Я решил начать собирать различные схемы таких устройств как ноутбуки, телефоны, сварочное оборудование на своём сайте. Сделано это для того чтобы экономить время а не искать на каком же форуме схему можно скачать без регистрации и смс. Сайт постепенно пополняется, в данный момент я собирался заполнить категорию материнских плат но как оказалось на gsm forum теперь даже через vpn не заходит.Будет очень хорошо если сайт поможет кому то кто часто ищет схемы. Если вдруг кто то готов поделиться схемами то пишите в телеграме @bfg10ktСайт вот http://pcbchart.ru/ Спасибо всем за внимание)))
Шесть бензовозов горят на нефтебазе структуры «Лукойла» в Нижегородской области РФ
Всё ли к празднику готово? Беглый осмотр центра Нижнего
Внезапно вчера пришлось поехать в центр. Заодно посмотрел что и как.
Рождественскую улицу перегородили забором. Зачем - неясно.
А сегодня с утра Рождественку и Нижне-Волжскую набережную вообще перекрыли.
Один из приятных сюрпризов — организация прогулочной зоны вдоль Почаинского оврага за домом №22 по ул. Добролюбова. Правда, для этого снесли все сараи и гаражи жителей дома. Но территория для прогулок получилась довольно милой. Никогда ранее я не видел на этой площадке столько людей. (А проживал я в тех краях ещё с 70-х годов).
По Добролюбовке в авральном порядке покрасили фасады. Стало гораздо интереснее. А на Почаинском съезде вовсю шли работы, несмотря на то, что было уже 9 часов вечера.
Довелось также проехаться в ретро-трамвае. Похоже, на музейном экспонате из трамвайного парка.
Утром по пути на работу краем глаза увидел, что на Покровке ещё местами видны строительные заборчики. Сквер на ул. Обозной строителям не покорился — к завтрашнему дню доделать его никак не успеют.
Непонятно что со Стрелкой: как смог заметить из автобуса, часть, где расположены пакгаузы, отгорожена заборчиком, а на территории ещё видна строительная техника. Сможем ли мы прогуляться в День города по "обустроенной территории" — под большим знаком вопроса.
Нижний Новгород теряет текстуры
Очередной раз в Нижнем Новгороде шедеврально провели реставрацию. На этот раз не восстановился библиотечно-досуговый центр.
Нижний Новгород. Ремонт города в преддверии 800-летия. Рукожопы?
Скоро Нижнему исполнится 800 лет и администрация затеяла грандиозный ремонт. Город стал преображаться. Появились места где можно погулять и пофоткаться. В частности положили брусчатку на улицу Варварская. Брусчатка красивая, улица стала выглядеть по другому, посвежела. Заменили освещение, поменяли светофоры, оптические кабеля со столбов убрали в канализацию. Все классно, но не дает мне покоя одно инженерное решение.
Вот эти элементы - это слив воды из ливнёвки от зданий. И они упираются прямо в бордюр. Соответственно вода по этим элементам не вытекает на дорогу, а образует лужу на брусчатке и течёт под уклон уже по ней. Не очень понятно это инженерное решение, ведь после сильно ливня будут лужи и эта брусчатка подмоется, начнет шататься и в конце концов просядет. Почему не сделали хотя бы пропилы в бордюре? Или может там нужны специальные бордюры под эту ливневку с выемкой, непонятно. Рукожопы?
Update. Добавлю фото, чтобы было понятно, что это не тактильная плитка.
Сломалась машина Нижний Новгород
Всем добрый день, по дороге до Нижнего сломалась машина, не заводится двигатель. Вызвали эвакуатор, но не можем найти сервисный центр, где нас могут принять сегодня. Посоветуйте пожалуйста сервисный центр в нижнем Новгороде, где могут срочно посмотреть и починить Skoda Octavia. Большое спасибо!
Сказали, что сделали ТО. А по факту - нет. КИА-Нижегородец
Подошло у меня тут время очередного ТО. Я бы может и сам забыл, но мне позвонили сразу из 2-х мест сами. Из салона где покупал авто и из салона, где проходил ТО в прошлом году. Сравнил цены, сроки записи и выбрал-таки то, где делал ТО в том году - КИА-Нижегородец на Ларина (Нижний Новгород). У них была озвучена цена на 10% ниже, да и приехать можно было прям завтра. А я еще и в отпуск собирался на машине поехать, так что срок был важен
Приехал к ним 07 июля, оформил сдачу машины в ТО, отдал ключи менеджеру, достал из багажника велик и поехал немного прокатиться. При приемке мне было объявлено, что ТО-30000 займет примерно 3 часа
Вот скрин с видеорегистратора, как машину забирают и велосипед у входа (пошел водички налить).
Катался недолго - 2 часа 17 минут и 48 км
В 18:37 (через 1:40 после сдачи машины) мне позвонил менеджер и сказал, что масло в движке нет (щупом не достали), потеков нет - значит машина просто жрет масло. на что я возразил, что 10 июня масло проверял, был достаточный уровень и за месяц масло уйти не могло - не тот пробег. В 19:18 позвонили второй раз и сказали, что машину можно забирать (а прошло то чуть более 2-х часов). Ок, оплатил, забрал ключи от авто. И закрались у меня сразу сомнения, что вообще что-то делали. заглушил машину у салона, постоял минут 5 и полез щуп смотреть. Достаю щуп - а масло - ну прям грязное. Достал из салона канистру, капнул масличка чистого на туже тряпку. ну не может с новым фильтром и новым маслом быть такая разница за 5 минут работы движка
Вернулся в салон чтобы пообщаться с мастером на предмет качества ТО. "ой, а он уже ушел. подождите. когда придет - хз". Ну ок, думаю, хрен с вами. давайте по-другому делать
Сел в машину и поехал в гараж. Весь путь до гаража записан на регистратор, дополнительно на телефон снял подъезд к гаражу и объяснил на камеру почему что и зачем я собираюсь сделать. Ну а дальше - снимал на видео процесс разборки, периодически переключаясь на фото. К сожалению, ближе к концу у телефона переполнилась память и часть видео с финальным процессом разборки и сборки записалась лишь частично
Вот несколько фоток с процесса. Чтобы не утомлять просмотром - коллаж. Столько грязи - потому что за 4 дня до этого я ездил в деревню. После дождя (6 км по глине без асфальта) застрял и меня немного тащили на веревке из лужи - полного привода все-таки не хватает
Далее скачал записи с регистраторатайм-лапс: 16:58 Машину забирают на ТО17:01 Машина заезжает на мойку17:33 Машина выезжает с мойки17:38 Машина заезжает на подъемниктут есть перерыв съемки, т.к. ключ из замка вытащили18:38-19:14 машина стоит на подъемники на полу, слесаря вдвоем копаются в салоне (утечка стеклоомывайки у меня была, попросил посмотреть)19:34 машина выезжает с подъемника19:37 машина на стоянке у салона19:38 я глушу движок и открываю капот
Т.е. из заявленных 3-х часов на проведение ТО у меня отсутствует только 1 час времени, не записанный на регистратор. по факту ТО заняло 2 часа, из которых 1 час ее мыли и разбирались со шлангом в салоне
Вот список работ, которые должны были провести согласно сетке ТО-30000:1. Обязательный осмотр (тут я не все опишу, а основное на мой взгляд): АКБ, ремни, трубки и шланги, вентиляция картера, крепление узлов и агрегатов к кузову (т.е. протянуть все болты и гайки), подвеска, тормозная система, приводы, подшипники, шрусы2. обязательная замена: жидкость тормозная и в приводе сцепления, масло и масляный фильтр, салонный фильтр
Таким образом, как я понимаю. Машину на подъемник врядли поднимали, осмотр не проводили (иначе как можно не заметить утечку тормозной жижи на суппорте). масло не меняли. Масляный фильтр - возможно поменяли, может просто протерли. Масло долили через верх. Сливную пробку конечно не меняли. Откручена она оказалась вероятнее всего просто случайно (прошлое ТО делал тоже у них, просто удивительное совпадение, что она отвернулась менее чем за месяц до этого ТО, т.к. в июне уровень масла был в норме). Все регламентные обязательные работы не провели. Замену тормозухи не провели. Все работы заняли менее часа (из заявленных 3-х)
Данные (НЕ)работы я лично расцениваю как попытку вывести из строя двигатель моего автомобиля. Как проводили ТО в прошлый раз - я тоже не знаю, но предполагаю, что могло быть и также. А значит движок уже очень может быть в плачевном состоянии за 2 года без нормальной смены масла
на следующий день, 08 июля, отвез им (в головную компанию) претензию с требованием вернуть деньги за ТО, компенсировать мои турдозатраты, моральный ущерб, заменить авто на новыйи предоставить видеозапись процесса проведения ТО с их камер
Меня конечно заверили, что все будет в лучшем виде. Пообещали собрать комиссию и посмотреть мои фотовидео материалы, которые я готов был предоставить для проведения разбора
Но разбор претензии спихнули на дочернюю компанию, которая проводила ТО (ЗАО ИнПро). И оттуда вчера прислали отписку: ничо не знаем, привезите нам автомобиль и мы еще раз помотрим, что с ниммое требование предоставить видеозаписи было так же проигнорировано
Я конечно съезжу, пусть посмотрят. только в моем присутствии и с записью на 2 моих видеокамеры одновременноНу а потом - я в суд. Этого я точно на тормозах спускать не буду. Из-за них сорвался отпуск, в который я планировал уехать семьей (дочь закончила школу, время было как раз на отпуск только середина июля, т.к. до - экзамены, а после - поступление). Дети не съездили на юг, состояние двигателя авто - под вопросом. Не опменяная и незатянутая пробка могла привести к очень серьезным последствиям
Все фото-видео материалы выложены на яндекс-диск в тот же день и более не изменялись. Думаю, по судебному запросу яндекс это сможет подтвердить. Эти фотоматериалы приложены были и к претензии, которая была предоставлена менее чем через 24 часа после (не)проведенного ТО