самолет амфибия (гидросамолет) ЛА-8

Самолет ЛА-8 производится НПО «АэроВолга»оснащен двумя двигателями чешского производства по 250 л.с. каждый или двумя двигателями Lycoming 540 по 235 л.с., винт — Hoffmann, что обеспечивает экономически крейсерскую скорость 220 км/ч.

Одно из немаловажных достоинств самолета ЛА-8 — возможность использования автомобильного бензина

В полете самолет исключительно экономичен и тратит всего лишь 35 литров на 100 км пути.

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫДлина самолета, м 11,10Длина крыла, м* 14,0/15,0Высота на стоянке, м 3,4Максимальная ширина фюзеляжа, м 2,00Колея шасси, м 1,782База шасси, м 3,432Площадь крыла, кв.м* 20,2/22,1

РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОЙ (ГРУЗОВОЙ) КАБИНЫ И ЛЮКОВДлина, м 3,45Ширина, м 1,64Высота, м 1,24Объем салона м.куб 3,7Макс. длина грузов, м 4,43Передний верхний люк, мм 450 x 580Задний верхний люк, мм 1690 x 1290Аварийные (левый, правый), мм 680 x 680

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕМакс. взлетный вес, кг 2720Макс. полезная коммерческая нагрузка, кг 800Макс. запас топлива, л 1500Максимальная техническая высота полета, м 4500Макс. допустимая эксплуатационная скорость, км/ч 305Макс. скорость горизонтального полета, км/ч 275Скорость крейсерского полета (экономичная), км/ч 235Дальность полета, при скорости 235 км/ч(при коммерческой нагрузке 800 кг.), км /перегонная 1200/4000Продолжительность полета, при скорости 235 км/ч(при коммерческой нагрузке 800 кг.), ч 5,6Скороподъемность, м/сек 4—6Длина разбега суша/вода (при макс. весе), м 350/450Посадочная скорость (при макс. весе), км/ч 98Макс. эксплуатационная перегрузка, ед +3,8—1,9* Модификация — дальний морской

ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ ЛА-8С — 29 850 000 рублейв цену включено:Силовая установка:Двигатель LOM PRAHA M-337C 2x250 л.с. (235 л.с.) с нагнетателем, инжекторныйВинт V-536, (MTV-12) постоянных оборотов, флюгирование, реверсМонитор контроля двигателей JPI EDM-960 TWINПилотажно-навигационное оборудование:Пилотажный монитор DYNON D-100АкселерометрЧасы авиационныеСистема предупреждения о сваливанииРезервный указатель воздушной скоростиРезервный высотомерРезервный магнитный компасРезервный указатель скольженияGNS-430 (радиостанция, GPS, VOR, ILS)ИНТЕРКОМ-2Ответчик «режим С» GTX-327E.L.T. (406)АвтопилотПротивообледенительная система:Обогрев приемника полного давленияОбогрев датчика сваливанияКабина и интерьер:8 сидений с велюровой обшивкойКожаная обшивка передней панели и консоли силовой установкиОкраска:Полиуретановая эмаль. 1 цвет, белый

Сертификация:Единичный экземпляр воздушного судна. Российская федерация

ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ ЛА-8L — 32 940 000 рублейв цену поставки включено:Силовая установка:Двигатель LYCOMING 0-540B4B5 2х235 л.с.Винт HO V-123 постоянных оборотов, флюгирование, реверсМонитор контроля двигателей JPI EDM-960 TWINПилотажно-навигационное оборудование:Пилотажно-навигационный монитор G-600АкселерометрЧасы авиационныеСистема предупреждения о сваливанииРезервный указатель воздушной скоростиРезервный высотомерРезервный магнитный компасРезервный авиагоризонтРезервный указатель скольженияРезервный индикатор VOR/ILSНавигационный комплекс GNS-430W, включающий:УКВ радиостанцияприемник GPSприемник VOR/ILSGPS – G-600Резервная УКВ-радиостанция/приемник VOR/ILS SL-30Аудиопанель со встроенным СПУ 6 абонентов GMA-340Громкоговорящая связь с выносным микрофономОтветчик режим «S» GTX-329ВидеомониторКамера заднего обзораАвтопилотПротивообледенительная система:Обогрев приемника полного давленияОбогрев датчика сваливанияОбогрев карбюратораКабина и интерьер:8 сидений с кожаной обшивкойКожаная обшивка передней панели и консоли силовой установкиОкраска:Полиуретановая эмаль. Цвет по заказу

Сертификация:Единичный экземпляр воздушного судна. Российская федерация

ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ ЛА-8LRS — 41 850 000 рублейв цену включено:Конструкция самолетаУвеличенная на 100 мм высота кабиныУвеличенная на 305 мм длина кабиныУсовершенствованная аэродинамика крылаУвеличенный до 1400 л. Объем основных внутренних баковСиловая установкаДвигатель LYCOMING 0-540B4B5 2х235 л.сВинт MTV-12 постоянных оборотов, флюгирование, реверс, нулевая тягаМонитор контроля двигателей JPI EDM-960 TWINПилотажно-навигационное оборудованиеПилотажно-навигационный монитор G-600АкселерометрЧасы авиационныеСистема предупреждения о сваливанииРезервный указатель воздушной скоростиРезервный высотомерРезервный магнитный компасРезервный авиагоризонтРезервный указатель скольженияРезервный индикатор VOR/ILSНавигационный комплекс GNS-430W, включающийУКВ радиостанцияприемник GPSприемник VOR/ILSмаркерный приемникРезервная УКВ-радиостанция/приемник VOR/ILS SL-30Аудиопанель со встроенным СПУ 6 абонентов + MP3 проигрывательГромкоговорящая связь с выносным микрофономОтветчик режим «S» GTX-329Пассивный метеолокаторАвтоматический радиокомпасДальномерная система DMEВидеомониторКамера заднего обзораКамера переднего обзора с улучшением видимостиАвтопилотПротивообледенительная системаОбогрев приемника полного давленияОбогрев датчика сваливанияОбогрев карбюратораПротивооблединительная система винтаОбогреваемое лобовое стеклоОбогреваемые кромки крыла, стабилизатора, киляВСУ – вспомогательная силовая установкаСистема предварительного прогрева двигателейСалон: алькантара и кожаПерегоночная дальность до 4000 т.кмс дополнительным бакомОкраска:Полиуретановая эмаль. Цвет по заказу

Примечание: в базовую весовую сводку включено только оборудование VFR

ОПЦИИ:Авиагоризонт резервный – $4 990Радиостанция NAV-COM SL-30 (VOR, ILS) и GI-106 – $6 500Метеолокатор (пассивный) – $17 890Приемник DME – $6 150Приемник ADF + индикатор – $25 000Аудиопанель+ интерком 6 абонентов – $4 870Маркерный приемник – $3 980Модуль расширения EFIS – $1 970Радиостанция SL -40 – $4 150Интерком — 6 (8) абонентов – $2 980Система экранных индикаторов G -600 – $59 860Резервный EFIS TL-6624 – $3 890Мультимедийный блок пилотов TL – $4 870Мультимедийный комплекс для 6-ти пассажиров – $19 730ВСУ – $6 850Окраска по выбору заказчика – $7 870 за каждый дополнительный цветДополнительно:— покрытие лаком — $6 790— перламутровый эффект окраски — $4 940— аварийные жилеты – $576 за единицу— нанесение логотипов и прочих надписей по выбору заказчика – от $1 500Предварительный подогрев двигателей – $7 760Нанесение номеров – $770Противообледенительная система (планер+винт+стекло) – $109 350