Чехия Прага Веселый танцевальный Флеш моб в Пражском метро
Если ваша вечеринка не похожа на эту
Mr Saxobeat трек, если кому нужен
Травиата в метро
Работаю сейчас над рекламной кампанией интересного оперного проекта, и коллеги прислали видео флэшмоба, который организовали в Милане в 2015 году для промо показов Травиаты. Артисты поют в метро - так банально, но весело же!
Мне кажется, это одна из самых известных оперных арий.
Позитивненько
Чётко! Внатуре, чётко!(с)
Драка в Пражском метро
Полиция Праги опубликовала видео драки на станции метро Opatov, в результате которой 36-летний мужчина упал на пути перед прибывающим поездом. Правоохранители разыскивают второго участника потасовки, а также стоявшего на платформе свидетеля.
Инцидент произошел в минувшую пятницу около 20:45. Пострадавший оказался зажат под вагоном, но не получил серьезных травм – отделался ссадинами на лице и сильным ушибом плеча. Его доставили в хирургическое отделение больницы Thomayerova nemocnice.
Типичный вторник в Питере
Случай в пражском метро
Было это в удивительном 2008-м, когда мы с товарищем впервые отправились в Европу. Прорубать окно мы решили с Праги, по которой отшагали немало километров. И вот в один из дней нашего небольшого евротура решили мы проехать на пражском метро.
Я был порядком уставший от пешей прогулки и излишне навязчивых продавцов сувениров и прочей хрени в Праге и Карловых Варах. Поэтому плюхнулся на сиденье и, уставившись в одну точку, стал ждать своей остановки. Внезапно по вагону пошел человек, больше всего напоминающий. пожалуй, бомжа: заросший недельной щетиной, в мятой, растянутой темной куртке и с какой-то дурацкой шапкой на голове. Сразу вспомнились непонятные личности в отечественных электричках, которые пытаются впарить разную ерунду скучающим пассажирам.
Постепенно этот кадр подходит ко мне, что-то бормочет по-чешски и протягивает металлическую штуковину, напоминающую очередной сувенир. Я, естественно, решил, что это продавец мелочевки для туристов, и жестами попытался объяснить, что мне ничего не нужно. А он, гад такой, не уходит! И в лицо мне тычет своей "продукцией"! Ну, думаю, совсем офигели коробейники чешские!
Наконец, после минуты препирательств мой товарищ сообразил, что, вообще-то, это контролер местного метрополитена. И неплохо было бы предъявить ему езденку, то есть билетик. А штуковина металлическая - всего лишь бляха контролера, очень похожая на жетон американских копов.
На просторах нашел только такое фото, хотя, мне кажется, в 2008 она выглядела несколько иначе. Так что, будучи в Праге, не попадайте в неловкие ситуации с контролерами в метро, пусть иногда они выглядят немного странно. И да, проезд у нас был оплачен)))
Резко захотелось петь и танцевать
Если ваша вечеринка хоть отдаленно не похожа на это даже не пытайтесь меня звать!
Флешмоб
В Минске опять какой-то флешмоб. В разных частях города (отель, остановка, метро) ездят персонажи и вяжут жёлтые шарфы.
P.S. фото со штурмовиком было в посте
Прага, или легкая прогулка под солнцем и немного истории
Началась новая рабочая неделя. За окном температура пересекла отметку в +10, чехи разделись до футболок и шорт, а кто-то до сих пор прячется в куртке от холодного ветра.
После занятия по бухучету осталось еще 4 часа до встречи с мамой. Их было решено использовать с целью погреть мордашку на наконец вылезшем солнышке.
Так как я находилась на Флоре (Flora), было решено прогуляться немного по Жижкову (Žižkov) - один из самых любимых моих районов. Выбрана была боковая улочка, которая оказалась вся в сакуре (если ботаник во мне еще не умер и определяю правильно). Пока прохожие смотрели на мои синие волосы, я рассматривала цветущие деревья и пыталась греться на солнце.
Моя боковая улочка вывела меня прямо к станции метро Йиржиго с Подебрад (Jiřího z Poděbrad)
Здесь есть небольшая площадь, римско-католический собор, потрясающая пекарня, откуда всегда вкусно тянет свежим хлебом, есть маленький парк и окружают все это дело дома на любую масть.
В первую неделю в Праге три года назад я жила в отеле рядом с этой площадью и проходила каждый день по пути на учебу. Легкая ностальгия всегда охватывает, когда здесь оказываюсь:)
Я была бы не я, если бы не поделилась с вами чем-нибудь интересным из истории Йиржаку (Jířak - название станции и площади на разговорном языке) :))
Изначально площадь на Йиржаку была названа "король Йиржи", а нынешнее название пришло в 1948 году. Затем от 1980 года под площадью появилась еще одна станция зеленой ветки, связавшая район Винограды(Vinohrady) с центром. Еще раньше на месте площади находились сады, из которых в 19 веке стал парк.
В 1932 году было закончено строительство собора Пресвятого Сердца Господня(Nejsvětějšího Srdce Páně), который возник по причине того, что собор на Намести Миру неподалеку уже не вмещал всех желающих. Автором стал Йозеф Плечник, который провел реконструкции первого и третьего внутреннего двора Пражского града и реконструкцию Южных Садов.
Уникальными считаются часы на соборе, которые в диаметре без малого 8 метров.
Станция метро взяла свое название от площади и задумались бы вы, почему она выглядит именно так и подобрана именно такая цветовая гамма?
А вот все дело в том, что внутреннее убранство станции, как бы это не показалось странным, тематически ориентировано на время гуситских движений и правления короля Йиржи.
Станцию открыли 22 декабря 1980 года, совместно с последующими двумя - Флора и Желивскехо (Flora, Želivského) и особых праздничных церемоний. Однако большую часть оваций станция получила в октябре 1980 от государственной комиссии, где премьером являлся Любомир Штроугал.
Надеюсь, это было интересно:)
Теплой весны и яркого солнца:3
Прага, или как передвигаться по этому городу
Мой рабочий день закончился, я заслуженно переоделась в пижаму, накормила котЭ и готова рассказать вам об общественном транспорте в Праге:)
На мой взгляд, город не может функционировать на все 100 без нормального транспорта, который ходит по расписанию и связывает все-все точки города. Переехав в Прагу, я столкнулась с моментом, что порой 3-4 пересадки, могут оказаться эффективнее и поездка будет по времени короче, а это важно!
Скрин с сайта Пражского перевозчика, где расписан ценник на билетики для проезда:
Взрослый на 90 минут - 32 кроны, на 30 минут - 24 кроны, на день - 110 крон и на 3 дня - 310 крон. У детей цена пониже, но тут стоит быть готовым доказать, что ваш ребенок - ребенок:) Если планируете много передвигаться по городу - стоит купить билетик на 3 дня, тогда не придется тратиться на получасовые билеты, которые по сути полностью и не используются. Действие билета начинается с момента, как вы его пробили в желтом автомате, что висит в каждом автобусе/трамвай/на входе в метро.
пы.сы.Схема пражского метрополитена:) У каждой ветки по 1 переходу на другую, все рядышком.
Вот этот желтый маленький автомат:) В данном случае это проход к электричкам, на которых можно кататься по городу, но об этом позже!
Если вы не пробьете билетик в автомате, то он НЕ ЯВЛЯЕТСЯ действительным и вас могут спокойно штрафануть за проезд "зайцем" на 800 крон(а это не хиленько..).
Билеты можно купить вот в таких автоматах, которые находятся на многих остановках, при входе в метро и в кассах так же при входе в метро. Недавно начали внедрение автоматов с сенсорным экраном, интерфейсом на нескольких языках и возможностью оплаты картой, так как обычные автоматы принимают только монеты.
Раз я коснулась темы поездов, продолжу) По обычному билетику или проездному можно кататься на электричках в пределах города. Иногда это значительнее облегчает передвижение:) Вам достаточно сесть в нужную электричку, принять удобное положение, при контроле показать свой проездной/билетик и с улыбкой ехать к своей цели!
Вот, кстати, маленький вид изнутри электрички, на которой я езжу на учебу:) Удачно попал и контролер, в электричках в 95% вы наткнетесь на контролера.
Электрички трехуровневые, чистые, в каждом вагоне есть туалет (тоже чистый в большинстве своем), большие окна и мягкие кресла.
Да, кстати, если вы случайно сядете на этаж первого класса с обычным билетиком(обычно самый верхний этаж одного из вагонов), то контролер вас попросит оттуда уйти, с этим строго. У меня с родителями так случилось, но разошлись мирно:))
Там, где не ходят трамвайки, ходят автобусы! Есть старые, но в более-менее приличном состоянии ИКАРУСы *до некоторого времени ходившие и по Омску*, есть вот такие автобусы поновоее. Как видите, здесь висят все те же желтые автоматы для билетиков:))
Этот автобус вез меня в университет вчера утром) Обычно в автобусах не особо много народу, бывают и полные, но не так, чтобы люди были как сосиски в упаковке. *либо я просто на таких рейсах не езжу:))* Водители автобусов часто лихачат, крутые повороты - легко! Первое время даже сидя держалась за поручень, иначе вероятность засмотреться и слететь с нагретого места на очередном повороте была крайне велика!
Еще один излюбленный вид транспорта - трамвайи. Здесь их много, они разные, ездят быстро, вовремя. Даже их водители умудряются иногда полихачить! Трамвайи в Праге можно обожать за то, что они ходят по старым улочкам города, где вообще другой транспорт не ходит, и можно наслаждаться видами из окон. Я так люблю ездить после наступления темноты: желтые фонари+старинные фасады зданий+старенький грохочащий на брущатке трамвайка=романтика, одним словом!
Кстати! Важно помнить, трамвайи и автобусы - единственное, что поможет вам передвигаться ночью! Я ночью каталась только на трамвайчиках, всегда они едут одним вагончиком и зачастую объезжают добрую половину Праги, но, если вам на конечную, то можете покимарить в пути:)
Еще один ВАЖНЫЙ МОМЕНТ, автобусы и трамвайи (и метро, в определенное время) открывают двери только если вы НАЖМЕТЕ КНОПОЧКУ НА ДВЕРИ или кнопку "стоп" перед своей остановкой. Если перед вами остановился трамвай и не открывает дверь, ищите кнопку на ней (на новых трамвайках) или возле (на старых). У автобусов кнопка больше и более заметная:)
Если вы в Праге на срок больше недели, есть смысл купить себе месячный проездной. Если мне не отказывает память, стоит он 550 крон. Поверьте, вы откатаете его еще за первую неделю. Я покупаю проездной на 5 месяцев на вот такую красную карту с фото выше. Это те проездные, что работали, когда я только переехала. Карта делается на срок 4 лет, там есть ваше фото и имя, и на нее записывается ваш купленный проездной. Зеленая карточка - нововведение с конца прошлого года, работает абсолютно так же, разве что внешне иная.
Я пока что пользуюсь красной карточкой. Так как являюсь студентом, то мой проездной на 5 месяцев стоит 1200 крон. С одной стороны звучит дорого, а с другой - откатываю его за месяц.
Вот примеры того, как я езжу в институт:
Это три наиболее используемых пути:) Желтым/зеленым выделен путь на метро, затем идет путь будь на трамвайке и затем на поезде или же сразу на поезде, и завершает все путь на автобусе, так как университет находится на горе *точнее на холме, но для человека с равнины это горы* в отдельном районе на окраине города. Я живу в противоположной стороне. Путь составляет от 40 до 50 минут, книжку почитать хватает) Ну и столько же обратно. Если бы покупала билетики, в день только на проезд уходило бы до 100 крон(64+вдруг_надо_будет_пересесть).
На работу, к примеру, от дома всего 10-15 минут, пришлось бы покупать билетики по 24 кроны и тратить каждый день по 50 крон плюсом.
Едва ли не забыла написать о еще одном виде транспорта! А является им лодка, которая перевезет вас на другой берег Влтавы по обычному проездному или билетику!
Таких приставов на Влтаве 7, работают по расписанию:) Однажды пользовалась им, так как ближайший мост был слишком далеко.. Знаю ребят, что ездят таким образом в универ, чтобы не объезжать половину Праги:) Данный вид транспорта ходит в области 1-2 (Подбаба - область 2) целый год, в остальных областях 3-4..-7 ходят только от аплеля по октябрь. Если будет шанс, прокатитесь, это интересно:))
Если сказать в целом, я довольна тем, как работает транспорт в Праге. Если какие-то линии трамвайев рушат - вместо них ездят дополнительные автобусы. Тоже самое, когда закрывают некий отрезок метро. Здесь вы не попадете в ситуацию, что не сможете откуда-то выбраться:) Транспорт ходит по расписанию, иногда опаздывает на пару минут, но это можно пережить. Внутри него в большинстве своем довольно чисто.
Так как я не суперпутешественник, то сравниваю свой опыт здесь с Омском и потому крайне радуюсь тому, как здесь все устроено:))
Надеюсь, пост был полезен!) Всем добра и скорейшего потепления за окном:3