Схема стоп-габарит. Или продолжаем готовиться к неизбежному.

И опять здравствуйте дорогие друзья. Вчера я выкладывал Запись про шим регулятор светодиодов. Ну и засветил я там короче мой тестовый кружочек со светиками.

В общем в этой схеме отдельный плюс для внешнего кольца светодиодов, отдельный плюс для внутреннего кольца и общий минус. Для чего же это нужно. В общем хочу я сделать светодиодные модули для задних фонарей своего спорт кара. Чтобы реализовать то, что я задумал, я собрал такую схемку ( кстати спасибо krasher за предоставленную схему!).

Получается данная схемка в принципе не большой и интересной.

А ниже расписаны все подключенные провода.

Ну а теперь вкратце о принципе работы. Я конечно видюшку заснял, но, так как у меня камера на телефоне очень так себе, на видео все засвечено и можно не понять.

Короче. Садитесь Вы такой в машину и заводите ее. Потом Вы включаете габариты. Тут же в задних фонарях у вас включается внешнее кольцо светодиодов (их можно сделать с отражателями, рассеивателями, да и вообще как угодно). Причем светодиоды горят не очень ярко. Как только вы нажимаете на тормоз, и внешнее, и внутреннее кольца загораются намного ярче. Яркость режима габаритов и стопа регулируется подстроечными резисторами.

Что же нам понадобиться для постройки:Стабилизатор Кр142ен22 — 2шт.Конденсатор 10uf — 4шт.Подстроечный резистор 4,7 кОм — 2штДиод 1N4007S — 3штРезистор 120 Ом — 2шт.(Я использовал другие элементы в пользу их дешевизны)

Вот вроде и все. Если что-то надо добавить говорите.Оценивайте, надеюсь вам было интересно! На все интересующие вопросы с радостью отвечу! Ах да. Следующая запись будет тоже про стоп-габарит, но попроще (режим габарита в пол накала, режим стоп в полную яркость). До скорого друзья!P/S Ну и как же я могу не попытаться пропиарить Вам мою страничку. Я это…Как его…Приглашаю Вас в гости друзья мои, может даже Вам будет интересно.

Вот теперь точно до скорого господа!

Ха-ха, обманул. Еще не все. Щас прочитал свою писанину и вспомнил. Я забыл сказать, что тут не обязательно должны быть круги. Можно собрать плату с любым рисунком, какой пожелает душа и прямота рук))Надеюсь это все))

Метки: стоп-габарит, светотюнинг, nik-son

Комментарии 75

Здравствуйте! А что за кнопка на стоп? Плохо видно на фото как она подключена? Че то у меня не получается регулировать стоп и габарит, горят одинаковым свечением и регулировка подстроечными резисторами, не совсем хорошо идет. Одним подстроечным резистором регулируется оба выхода. А второй не работает. (( А вы не пробовали сделать первую схему как у Krasher-a www.drive2.ru/l/288230376152755002/?

что нужно подбирать если меня не устраивает яркость габарита, уже и так на максимум выкрутил подстроечный резистор и все равно на габарите 10В а хочется меньше, на стопе норм 12В полная яркость

сондеры по вольтажу какие?

А можно глупый вопрос? А стабилизаторы напряжения при этом все ещё нужно ставить?

Нет. Ведь вы сами подстроечными резисторами регулируете напряжение. А оно потом стабильно стоит на заданной позиции))

Да, точно. Спасибо за пояснение!)

А кондеры обязательно ?

Да. Кондеры нужны.

в качестве предов на вкл и выкл ? или я не правильно понимаю?

Неплохо вышло, диоды где то в нете брал?

Эти нет. Покупал ленту и выпаивал. А так за границей заказываю.

красным лампочкам проще быть стоп/габарит через красное стекло

Я ниже писал. Это тестовая плата просто))

еще раз прочел, и второй раз не увидел про тестовую плату.

Самое начало)) "тестовую плату". Хотя не спорю. Тут не очень понятно написано.

ладно ладно, я проиграл, по теме норм, так держать.

не понял про кнопку на стоп

Ну это не кнопка. Там 3 выхода. Один к + габаритов, другой к + стоп сигнала, а 3 к минусы общему.ты же для демонстрации сделал перемычку( типа кнопки), которая замыкает выход стоп сигнала и имитирует нажатие на тормоз. Вот и все.

Молодчага! Очень классная тема! Себе собираюсь стопы переделать на LED, искал вот такой регулятор, и вот ты его сделал! Только хочу без разделения на части.С нетерпением жду схемку!

Без разделения будет завтра! А так спасибо за оценку!

отличная работа! прям зверь на ловца идет) вот только сел за комп поискать схемы подключения габарит в пол накала стоп на полную яркость, а тут ты! буду ждать слудующей записи в БЖ! спасибо)

Спасибо! Приятно однако)) Завтра кстати выложу схему попроще. Где нет разделения на разные части платы. Просто. Вкл габариты, горят в пол накала, нажимаешь тормоз горят в полную яркость. Кстати все регулируется.

буду ждать! подписался где только мог))) я своей бэйбе решил преобразить свет сзади, даже задние фары сегодня купил чтобы на них потренироваться)

Кстати тоже думаю прикупить фонари, чтобы был запасной полигон))

на разборе вообще копеечная цена на них! с донорами хотя бы будешь готов что и как делать, вдруг гденибудь будет подвох при разборке фары)

Да я уже думал. Щас салон сделаю (подсветку) и займусь фарами)))

буду следить за твоим бж!

а какие еще можно использовать транзисторы, а то таких у нас нету((( есть много КР142ЕН ну отличается конец, по цифрам самый большой КР142ЕН18А

В использованной автором схеме нет транзисторов. КР142ЕН22 — это линейный регулируемый стабилизатор напряжения. КР142ЕН18А — это регулируемый стабилизатор отрицательного напряжения, для данной схемы не подойдет. Если не пугает изучение даташитов — можно подобный регулятор собрать практически на любом линейном регулируемом стабилизаторе типа LM317 (куча примеров, онлайн калькуляторы, очень распространен).

это я о печатался. конечно стабилизатор! да я просто решил что быстрее будет узнать тут чем искать инфу в изучении даташитов. когда пойдет процесс то уже естественно будет по полной изучение даташитов)))

Товарищ RZeTTT прав. Можете просто ввести аналоги кр142ен22а и все. Кстати ваш вариант тоже подойдет.))

аналог тока импортный тот что на схеме у вас))) вчера нудно искал

Ну вообще можно и кр142ен18А. Этого хватит с лхвой))

А как в предложенной схеме использовать стабилизатор отрицательного напряжения КР142ЕН18А?

Таакс. Извиняюсь. Посоветовал не разобравшись. Не буду так больше.

аналог тока импортный тот что на схеме у вас))) вчера нудно искал

LT1083CTКР1195ЕН1Б. Только щас нашёл))

а толку, такого тоже нету(

LT1083CTКР1195ЕН1Б. Только щас нашёл))

Тогда незнаю. На кр142ен18а написано Iвых макс. 1А. А у вас один магазин только? Есть всегда вариант к буржуямобратиться))

да в ебее 1083 стоит неадекватно дорого! за 100 руб!

да, ну только у них токи по 1.5а (((

Полтора ампера это мало? Этим стабом можно запитать параллельно две цепочки по три трехваттных диода.

вот, осталось научиться понимать это все)))) а то я пока в этом плохо понимаю((( тут мне дали почитать интересную книжку — радиоэллектроника для чайника, думаю после нее отпадут все вопросы))

В закладки кинул))

Спасибо за оценку)))

Какую нагрузку тянет?

Вроде 7.5 А. Там Стабилизаторы столько тянут.

этот вариант довольно не плохо работает www.drive2.ru/l/288230376152755002/

согласен 100%, только настраивать не очень удобно яркость

да ладно, ни каких проблем не заметил в настройке, сначала настроил стоп потом габарит

ну лично у меня собранная схемка очень чувствительна к регулировке оказалась, надо регулировать очень очень медленно, в остальном збс

Все хорошо, но один вопрос: зачем использованы белые светодиоды? через красную стекляшку фонаря цвет получается не красивый, как мне кажется при использовании красных светодиодов цвет свечения получается намного приятнее!

А это не плата в фонарь. Это я специально тестовую плату для всяких схем делал)) В фонарь я конечно буду использовать красные))) А возможно и 3528, а может и на двухсторонней плате))

Ну тогда все замечательно!

3528 слабоваты. много их нужно. 5050, 5060. Тем более, что это спорткар. Это моя рекомендация. 2-сторонняя плата круто конечно, но без металлизации отверстий сложно слои объединять. Я все на одностороннем делаю.

Спасибо за совет! Да я 5050 буду делать. 3528 больше для салона подходят.

совет — попробуйте белые светодиоды! я просо на днях пробовал ради интереса посветить в красные отражатели дверей фонариком телефона()светодиод там очень мощный, так вот — намека на белый вообще не было! у красных светиком гораздо меньше люмене чем у белых, так что нужно пробовать и эксперементировать!

Кстати да! Сначала все проверю, потом буду делать. Так сказать семь раз отмерь… Ну вы поняли.

Фраза в самом начале про "тестовый кружочек" кагбэ намекает…

Кагбэ не видел этой фразы ;-)))

совет — попробуйте! я просо на днях пробовал ради интереса посветить в красные отражатели дверей фонариком телефона()светодиод там очень мощный, так вот — намека на белый вообще не было! у красных светиком гораздо меньше люмене чем у белых, так что нужно пробовать и эксперементировать!

Совет: не давайте подобных советов! ;-)))а если серьезно, то вариантов со светодиодами перепробовал много разных, опыт работы с ними более 7 лет, и белые светодиоды через красное стекло фонаря дают очень не красивый цвет (я не говорил что он белый получается), могу даже фоты скинуть для сравнения одного и того же фонаря с белыми светодиодами и красными. Да и яркость нам там особо большая не нужна, мы же не хотим ослепить ночью водителей едущих сзади.

Поддерживаю насчет яркости. Но только бывает и наоборот: соберут на маломощных светиках и фары затонируют. Как по мне, то надо самоделку всегда сравнивать с работой штатной оптики на штатной лампе.

яркость конечно не маловажная часть в оптике, она должна быть сбалансированная, чтоб при ярком солнечном свете было четко видно и ночью чтоб не слепило сзади едущих. Какие бы фонари яркие не были, я против тонировки, так как она любую яркость уменьшает очень сильно, плюс ко всему еще и зеркальный эффект часто появляется и сигналов задних фонарей иногда вообще не видно становится.

По этому поводу скажу, что делал я Mitsubishi Outlander XL. Габарит и стоп-сигнал были на 3W светодиодах. Оптика была затонирована. Едва просматривались отражатели. На выходе даже габарит был виден днем не говоря о стоп-сигнале. Важно грамотно подойти к данному вопросу. Можно и тонировать, но при этом нужно дать и соответствующую яркость. Даже через тонировку достаточно светил задний ход.

я не считаю что я не прав, лично сам проверял пусть не на фаре на катафоте двери и там результат показал что разницы кроме как яркости не был одинаков. все зависит от рефления стекла там может быть прозрачный а может и отражатель быть с хорошим рефлением! тонер тоже как парень выше написал зависит от яркости светодиодов! регулировку светодиодов тоже некто не отменял поставил 3ох ватные и этот шим и все делай комфотно и днем и ночью, а если еще и поставить платку день ночь то тогда вообще не будет цены фонарям задним. все нужно делать с умом а не как попало!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎