«С большим удовольствием буду ставить машину на стоянку, но где ее найти в 5-м микрорайоне?»

Дабы выяснить, сколько автостоянок в 5-6 микрорайонах и достаточно ли на них мест для всех желающих поставить автомобили, на этой неделе наш корреспондент совершила небольшой променад по «северной» окраине нашего города.

Итак, первая стоянка на пути — «БелТехМастер» в микрорайоне 5-Б. По словам сторожа, который и сам отказался от фото, и стоянку не позволил сфотографировать (такое таинственное место, что ли?), здесь практически все места выкуплены на месяц. Стоимость абонемента — 220 тысяч рублей за легковой автомобиль, 250 тысяч — за микроавтобус. На 2 марта свободным было всего одно место. Стоянка рассчитана на 106 машин.

Совсем рядышком находится автостоянка рынка «Северный». В домике охранника меня радушно встречает Владимир Талаш — специалист по охране и противопожарной безопасности рынка. По его словам, места на стоянке обычно есть. На день моего визита из 30 мест свободными были 4. Здесь стоимость одного места для «легковушки» — 165 тысяч рублей в месяц, люди тоже в основном приобретают абонементы.

Владимир Владимирович высказал свое мнение о том, что оставлять своего железного коня во дворе — совершенно неправильно. «Вот коротнет проводка, загорится один автомобиль и все следом загорятся. А сколько случаев, когда аккумуляторы снимают, магнитолы воруют и другие ценные вещи из салона. На автостоянке все же круглосуточная охрана, связь, тревожная кнопка. Но людям лень пройти 200 метров до стоянки, проще у подъезда машину бросить».

Автостоянка ООО «Вереск» на Сикорского, 2 (возле исправительной колонии №2), предназначенная для грузового и легкового транспорта, заполнена лишь процентов на 40. По словам контролера-приемщика Станислава Нестеренка, свободные места на этой стоянке есть всегда. «Кому-то лень сюда ехать, кто-то деньги экономит», — предполагает Станислав.

И последняя стоянка - предприятия «Дионис» по адресу: ул. Сикорского, 30-а (конечная остановка транспорта в 6-м микрорайоне). Рассчитана она примерно на 100 машин. По словам охранника, заполнено около 90 мест. По его мнению, проблема автостоянок в 5-6 микрорайонах есть, по крайней мере, в густонаселенных дворах, каждый хочет ставить машину ближе к своему дому. «Вот если бы вернуть стоянку в 5-м микрорайоне, где она была очень востребована, и построить еще одну в новом 7-м микрорайоне, то эта проблема была бы решена».

Из всего изложенного следует один вывод: автостоянки на «северной окраине» Бобруйска не заполнены, однако распределены они неравномерно и не очень удобно. Далеко не каждый водитель захочет тянуться за пару километров от дома, чтобы взять утром автомобиль, многим проще оставить его у подъезда.

Планируется ли в перспективе строительство новых автостоянок в 5-6 микрорайонах? С этим вопросом мы обратились к начальнику землеустроительной службы Бобруйского горисполкома Вячеславу Сысою. По его словам, вопрос этот в горисполкоме обсуждался. «Необходимость создания автостоянки в 5-м микрорайоне оправдана. Потому в прошлом году юрлицу было выдано разрешение на проектирование автостоянки по проезду Звездному, — сказал В. Сысой. — По закону, у него есть два года на проектирование».

В одном из недавних интервью начальник землеустроительной службы Бобруйского горисполкома Вячеслав Сысой сообщил «Вечернему Бобруйску», что за эти годы поменялось несколько владельцев этой территории. В 2014 году право аренды перешло к минской компании ОАО «Двадцать четыре», которая сейчас усиленно занимается проектированием объекта.

22 декабря 2014 года, на пресс-конференции для бобруйских журналистов, мэр города Андрей Коваленко, отвечая на вопрос редактора газеты «Вечерний Бобруйск» по проблеме автостоянок, о пустующей бывшей автостоянке в 5 микрорайоне заметил:

— Стоянка откуда там появилась? Первоначально земля была выделена под строительство магазина «Альтернативной экономики», и они, чтобы не платить земельный налог, отдали эту землю под стоянку. То есть, это была временная стоянка. Действительно, для 5 и 6 микрорайонов проблема актуальна. Будем решать там этот вопрос. Но я проехал недавно по городу и увидел, что во дворах много еще и автохлама. Если мы даже одно это поубираем, то многое расчистится. Есть и другая сторона медали. Многим проще взять «автокаско», и чтобы машина стояла под боком. Поэтому мы сталкиваемся с такой ситуацией, когда стоянки не заполняются, а дворы переполнены. Иногда приходится расширять дворовые проезды, и как только расширишь — сразу этот ряд заполняется машинами с автостоянок. Мы должны понимать, что никто не будет строить стоянку, если она будет заполнена менее чем на 60 процентов.