Тема: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

Тема: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

Вот уже достраиваю саб в машину и конечно же нужен усилитель. С самого начала с отцом присматривали наборы из МастераКита, остановились на следующим: NM2034 – Усилитель НЧ 70 Вт (TDA1562, авто) http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=555 + BM2117 – Активный блок обработки сигнала для сабвуферного канала

450+340 руб = 790 руб, это где-то 30 баксов выйдет. Ну плюс еще много проблем, настройка, блок питания.

Тут наткнулся на такую вещь, у нас за нулевую просят 70 вечнозеленых: http://www.magnitola.ru/product_info. oducts_id/2446

Что скажите?? Я вообще новичок в радиотехнике. Паять чуть что мне будет отец, правда жалко его времени и нерв. Окупиться ли данный усилок. Или он заведомо слабее чем там написано и вообще, он самый дешевый и наверное не очень качественный, многие говорят что в теплую погоду он вырубается.. Саб у меня 100Ватт номинал.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

Вообще почти всегда усилители с преобразователем будут мощнее и лучше чем всякие мостовые класса H.

Если покупать Мастер кит то потом понадобиться ещё приличный корпус, радиатор, разъёмы, потом всё это надо ещё подключить, так что лучше за такие деньги купить готовый

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

to pako7: разница между 70-уевым и 170-уевым заметна хорошо, особенно на приличной громкости. если саб будет на головке с низкой чувстительностью (читай, более мощный нужен усь), то желательно иметь запас по мощности, т.к. на максимуме усилитель отдает не только входной сигнал, но и гармоники высших порядков вместе с ним, да и ИМ-искажения, что совсем противно на слух. а папу напрягать нужно обязательно! он же папа, а не дядя какой-нибудь

to Slavik_X: с моим усилителем все просто - два канала (делал на фронт заместо втроенного в ресивер) с неинверт. включением, на входе фильтр ВЧ 2-го порядка (низ играет саб) с частотой среза 80 Гц на ОУ. преобразователь питания на TL494 по схеме отсюда, только выкинул вторую вторичную обмотку, запас по мощности - более чем. По расчету мощности (см. даташит на LM3886): например, Rнагр = 8 Ом, P = 30Вт, тогда Uнагр = (2 * P * R)^0.5 = 21.9 В, Iнагр = (2 * P / R)^0.5 = 2.7 А, это пиковые (макс.) значения. |Uпит| = Uнагр + 4 (+-26В), т.е. питание нужно на 4 вольта в плечо больше расчетного в нагрузке. На 2*30Вт транс мощность около 150 Вт, хватает "за глаза". усь и БП собраны на разных платах.

если ковыряться ты не любитель, то проще взять готовый китайский Blau

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

__mhl Видать большая работа.. Мне на такой подвиг еще не скоро замахнуться..

[ADDED=Slavik_X]1122425466[/ADDED] Насчет усилителя получается интересно. Фишки: (дополнительные опции усилителей, которые я хотел бы знать по подробнее ) 1)Использование MOSFET транзисторов в блоке питания; 2)Использование торроидальных трансформаторов; 3)Регулятор Bass Boost, усиление басов 0-18 дБ @ 45 Гц; 4)Pегулируемый электронный кроссовер. ФНЧ/ФВЧ 40- 160 Гц, 18 дБ/окт; 5)4 степени защиты усилителя: от перегрева, перегрузки, короткого замыкания и скачков напряжения; 6)Биполярные и полевые транзисторы

Это меня интересует меня не спроста. Если допустим делать выбор меджу Усилитель Blaupunkt GTA 280 и Усилитель Oris TA-200.2. Блау помощнее будет, но в нем нет таких полезных на мой взгляд вещей как в Орисе (1-5) пункты, а по отзывам Блау очень часто горят: ОТЗЫВ: Данным усилителем пользуюсь с 2000 года. Раньше он назывался GTA 200. Так вот, покупал сразу GTA 200 и 400, 400-ый досих пор жив, а вот 200 ый сдох, поменял по гарантии на 2100, эти уселки если умирают то на всегда. Очень доволен работой, сабы 8"и 10" выварачивает легко или лопаются диффузоры. Наводки убираются с помощью конденсаторов у меня было два по 50 Мкфарад (величиной с граненый стакан, советского производства, купил на талкучке по 50 руб за штуку), сейчас убрал прятать некуда в ШНиве и так багажник маленький. При установки есть маленькая хитрость, дистанционное включение (синий провод от магнитолы) усилителей, надо подключать через реле, и реле запитывать после конденсаторов, иначе наводки все равно останутся. Либо массу надо тянуть напрямую от аккомулятора (аккомулятор тоже является большой емкостью), правда я этого не делал, но теоретически должно сработать. И еще, качество проводов влияет только на качества звука, а наводки идут от распределителя зажигания. Всем хорошего звука. А вот что мне подходит, хотя в моем городе достать из данных моделей что-то будет сложно. http://www.magnitola.ru/compare.php/. sort/4a/page/1

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Домашняя страница
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

vikcha на счет взять немного дороже - согласен, у меня на сабе стоит Audio System F120 (если не вру), мощности в нем около 120 Вт мостом, играет отлично, багов не замечено

самому "с нуля" точно будет муторно, хотя при совсем небольшом опыте у меня это заняло около 4 дней неспешной работы утром/вечером, особенно "понравилось" мотать торик косой из 12 ПЭВ-2 0.8 мм

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Созданные темы

Re: Усилок в авто Blaupunkt GTA 250 Vs Набора из МастерКит

to mhl "на максимуме усилитель отдает не только входной сигнал, но и гармоники высших порядков вместе с ним, да и ИМ-искажения, что совсем противно на слух."

- это ты про сабовый усилитель? у которого граница 100 -150 гц?

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎