Тема: Успокоитель на две звезды 24-36т

Тема: Успокоитель на две звезды 24-36т

Дабы не создавать новую тему продолжу эту. Вопрос, всё-таки интерестный!

У меня вот по такому Тема: Specialized Hardrock Comp Disc 2006 зверю появилось несколько вопросов.

Вот что написано о системе: 22 heat treated Cro-Mo/32 heat treated Cro-Mo/42 Cro-Mo И вот что о шатунах: Truvativ ISO-Flow S/S/S

Вопросы следующие: рокринг и успокоитель. Какие поставить?

Рокринг. Условия: скорее всего на место большой звезды, среднюю планируется заменить с 32 на 34 или 36 (скорее 36). Крутость рокринга не требуется - требуется чтобы он выносил преодоление бревна и подобные издевательства. Интересуют возможные варианты, минимальная и нормальная цена.

Успокоитель. Условия: см. выше. Не нравится стук цепи по перу (зачиту пера вчера купил, но ещё не поставил) и не хоца попадать в ситуации когда цепь слетает, правда, пока не попадал. На сколько я понял на 2 звезды - дорого, но варианты глянул бы. Основной, наверное, вариант - на 1 среднюю звезду. Передний переклюк позже, скорее всего, вообще буду сносить. Интересуют достоинства и недостатки каждого вида (на сколько я понял есть успок. на перо и на систему, что-то ещё на петух видел, но это похоже для сингл-спида). Очень желательно с примерами и ориентировочными ценами (минимальной и нормальной).

Вот как-то так. Буду благодарен за любую информацию по теме.

P.S.: madfish, а ты определился ужо? Если да, что купил?

P.P.S.: ещё интересует информация на тему "где можно посмотреть и повертеть в руках?".

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Дабы не создавать новую тему, запощу свой вопрос здесь.

Я начинаю подумывать об установке успокоителя на 2 звезды на свою систему: 24 + 36 + рокринг e13 SuperCharger. Ситуация осложняется тем, что в идеале я хочу, чтобы было крепление и ISCG05, и на каретку.

Самым важным требованием является надежность в работе: цепь не должна скакать по звездам или падать с маленькой звезды на каретку. На втором месте - тишина. На третьем - вес.

Выбираю из следующих претендентов: 1. e13 DualRingSecurity (DRS), ссылка

Нравится то, что рок у меня уже e13 и менять мне его не хочется. Еще нравится то, что, как я понимаю, можно поставить и на ISCG, и на каретку. Не нравится то, что сверху цепь ничем не фиксируется - как мне кажется, из-за этого риск перескакивания цепи выше. Но могу ошибаться.

2. MRP Long Range Patrol (LRP), ссылка

Вроде бы тоже крепится и на ушки, и на каретку, но рокринг MRPшный мне нравится меньше. Плюс (точнее, минус) также нет фиксации цепи сверху.

3. BlackSpire Stinger, ссылка

Практически ничего о нем не знаю. Не уверен, что можно посмотреть и купить в Москве. По идее, аналогичен двум предыдущим.

4. Truvativ ShiftGuide, ссылка

Плюсы: есть фиксация цепи сверху "башмаком". Norcoroman вроде положительно отзывался. Минус: насколько я понял, нет крепления под ISCG.

Короче, помогите, кто чем может

Добавлено позже (09.01.2007 15:01): Или вот еще бывают 3 разных BlackSpire Dewlie, уже с башмаком: Просто Dewlie (ссылка)

Отличие, видимо, только в рокринге

Непонятно, можно ли штатный рокринг заменить на e13.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Домашняя страница
  • Просмотр статей

Мой опыт больше теоретический, но исходя из конструктива всех этих изделий, скажу одно - нормально держать цепь НЕ БУДЕТ! Либо отказываемся от двух звёзд. Ибо ни на одной из конструёвин я не увидел сочетания с передним переключателем (а как вы собрались две звезды юзать? Ручками? ))) Крепления я настоятельно советую НЕ ПОД каретку, а на раму ISCG05 - чтобы банан был независим от каретки. И то и то - нонсенс и лишено смылла по конструктивным соображениям. Далее. Как ни "успокаивай" цепь, бить по перу она БУДЕТ, т. к. очевидно, что слабина образуется в результат работы заднего переключателя Что же делать? Конструктивные мероприятия вмдятся следующими. Если оставляем 1 звезду. Ставим нормальный успокоитель (не железный труватив), коротколапый переклюк - что улучшит натяжение цепи. Кассеты 11-34 со звездой спереди 36-38 зубов хватит за глаза. Если апхиллы не планируются, то ставим шоссейный переклюк, желательно 8 передач (кондовее) и шоссейнуюд кассету 11(12)-24. Натяжение цепи будет ещё лучше. Все вращающиеся детали успокоителя должны быть на подшипниках! Любой конструкции на втулках, тем паче с плавающим роликом хватит от силы на 150-200 км пробега, а верхней ветви цепи - нагруженной - не должны препятствовать никакие элементы успокоителя на любой передаче. Добиться этого достаточно сложно, часто приходится идти на компромисс. Если две звезды. Маленькая - наверное, не больше 24. Соответственно, сзади больше 28, а то и 24 не имеет смысла (ну не кросскантри же вы ездить будете). В этом случае тоже стоит подобрать звёздв под коротколапый МТВшный переклюк. Спереди - рокринг на 3-ю звезду (желательно хорошо подходящий по диаметру к большой звезде) и собственно переключатель. Любые дополнительные "успокоители" в этом случае будут лишь ухудшать работу привода! Залог стабильной работы и неслетания цепи - это чёткие регулировки качественных компонентов и очень точно подобранная линия цепи.

ЗЫ как только сам увижу реально рабочий успокоитель под две звезды - куплю за любые деньги или скопирую. Пока же я такого не видел.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎