Дифференцированные тарифы для «чайников». Как теперь экономить на поездках и не терять деньги

Подходит к концу первая неделя эксплуатации новой системы оплаты проезда в общественном транспорте Екатеринбурга. Почти все уже свыклись с тем, что за поездку теперь надо платить 18 рублей. Даже в маршрутках, где до 15 октября отдавали на 6 рублей меньше. С приятным удивлением воспринимаются 13 социально-значимых автобусных маршрутов, со стоимостью проезда 16 рублей. И по-прежнему многие платят наличкой…

А между тем помимо 18-рублевой стоимости с того же 15 октября были введены дифференцированные тарифы, позволяющие реально экономить на транспорте. Мы не поленились и посчитали: по 14 рублей с копейками могут по-прежнему ездить почти все. А те, кто ездит много, имеют возможность платить даже меньше 10 рублей за поездку.

Не верите? Тогда внимательно читайте дальше — магия чисел вещь великая.

Прежде всего, необходимо обзавестись электронным проездным — «Екартой». Простые продаются в метро, почтовых отделениях, в киосках ЕРЦ. Всего около 200 точек по городу. Персональные в 8 районных подразделениях компании «И-Сеть». Стоимость простой — 75 рублей (равно стоимости 4 поездок), стоимость персональной — 200 рублей (11 поездок).

Далее собственно выбор самого тарифа. Вот тут стоит хорошенько подумать, пожалуй, не меньше чем при выборе тарифа своего сотового оператора или Интернет-провайдера. Ибо если правильно подойти к делу можно хорошенько сэкономить, а если нет — то потерять, ну, по крайней мере, заплатить лишнее.

Кому как, а мне лично удобнее воспринимать информацию, заключенные в сводные таблицы. Сразу видна общая картина, позволяющая выверенное решение.

Таблица 1. Действующие та рифы на проезд в транспорте при помощи электронной карты (нажмите для увеличения).

Таблица 2. Переплаты при неполном использовании проездного (нажмите для увеличения) .

Таким образом, если вы пользуетесь общественным транспортом лишь изредка, то есть смысл заказывать только 60-дневные проездные с лимитом в 20 или 40 поездок. Первый позволяет экономить 50 копеек, второй 1 рубль 75 копеек. 5-10 поездок сверх лимита проще оплатить деньгами прямо в транспорте.

Если вы ежедневно пользуетесь транспортом (ездите на работу и с работы), но совершаете не более по 1-2 поездок в день, да и то в основном в будни, стоит обратить внимание на тариф 60-дневный проездной на 4 вида транспорта, рассчитанный на 70 поездок. Стоимость одной поездки по нему составит 14 рублей 29 копеек.

Помните, за «Екарту» вы отдали 75 рублей? При экономии в 3 рубля 71 копейку простая «отобьется» уже через 21 поездку, а персональная — через 49.

Идеально тарифы на 60-дней подойдет и тому, у кого потребность в проездном возникала посреди месяца или проездной на календарный месяц по каким-то причинам не устраивает. Правда есть одно «но» — пополнить 60-дневные проездные их можно не ранее 30 дней с момента оплаты. Проще говоря, если вы ездите много, больше 70 поездок в месяц, лучше обратить внимание на месячные тарифы. В противном случае придется обзаводиться второй «Екартой» с таким же 60-дневным проездным.

Тем, кто очень часто ездит по городу в день оплачивая 3-4 поездки и при этом вынужден пользоваться разными видами транспорта, включая метро, несомненно есть смысл обзавестись месячным проездным на все виды транспорта. Пусть изначально за него и придется выложить 1500 рублей, зато каждая поездка обойдется дешевле, чем по проездному на 70 поездок. В этом случае покупка обычной «Екарты» оправдается уже на 14-ю поездку, а персональной — на 33-ю.

Гражданам, пользующимся исключительно транспортом ТТУ — трамваями и троллейбусом — должен быть интересен месячный проездной на эти виды транспорта. Он на 310 рублей дешевле предыдущего варианта, открывающий доступ еще и в метро с автобусами. Но надо учитывать, что со скидками будет ездить тот, то в месяц совершает на этих видах транспорта не менее 70 поездок (по 2-3 поездки ежедневно).

Еще дешевле стоит месячный на один вид транспорта. Подойдет он для тех, кто ездить каждый день одним и тем же маршрутом минимум два раза в день. При 50 поездках в месяц удастся сэкономить на каждой 1 рубль 20 копеек. Этот же тариф позволяет максимально экономить тем, кто ездит очень много, но исключительно на одном виде транспорта. При 120 поездках в месяц 11 рублей с каждой поездки будет оставаться в вашем кармане.

Для тех, кто не определился какой вид транспорта ему больше всего подходит или с тем, сколько конкретно поездок в месяц он совершает, есть неплохие тестовые карты « UltraLight ». Срок их действия 15 дней. Стоимость 440 рублей на один вид транспорта (месячный на один вид транспорта стоит всего на 40 рублей дешевле 2-х полумесячных «ультралайтов»). Но самое главное — тем, кто ежедневно в течение этого срока совершает не мене 2 поездок, придется платить за каждую не более 14 рублей 67 копеек. К тому же покупать отдельно « UltraLight » не надо. Экономия в чистом виде.

Неправда ли интересные выкладки? Не зря все-таки почти год транспортники при поддержке муниципальных властей добивались от РЭК разрешить им ввести дифференцированную систему оплаты с предоставлением скидок в зависимости от количества поездок. Правда, стоит обратить внимание читателей на другую часть таблицы — о расходах, которые придется нести, если неверно определить нужный тариф и совершать поездок меньше, чем планировалось изначально.