Светодиодные стопы, габариты, повороты

Значит делал я себе Стоп-Габарит на 2102. По центру большой сверхяркий красный-габарит, а по кругу 12 маленьких красных сверхярких-стоп. Горит ярче лампы двухнитиевой, днём видно прекрасно. Платку припаял к родному цоколю. Добавлено 4 резистора на плату(номинал не помню). Когда габарит включен - горит центральный большой, а когда нажать стоп- добавляются 12 по кругу (вроде так). Тут писали про реле дополнительное. Оно нужно при замене попоротов на светодиодные, а для стоп-габарит не нужно.И ещё, если будете брать на радиорынке готовые, то проверяйте на работоспособность. Сверхяркие должны быть а не простые светодиоды. Себестоимость деталей около 50грн на 1 шт Стоп-Габарит. Так что дешевле - это простые и видно их не будет. Не попадите в попадалово.

Добавлено через 28 минут VETALZZZ, стабилизаторы не надо. Если все лампы менять (и зад и перед) то понадобится реле поворотов нового образца. Марку не помню. Продавцу сказать что нужно для работы светодиодных поворотов, он разберётся.А если паять самому, то нужно знать электрические характеристики светодиодов, закон Ома, светодиоды и купить резисторы чтоб ток светодиодов выравнять. Но зависит от схемы сборки номиналы резисторов (количество светодиодов в цепи). Если найду схему - выложу. Но сложного ничего нет.

• Откуда: Днепр
• Авто: 21051, 21011

Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули https://www.drive2.r. 58684027734013/

• Откуда: Днепр
• Авто: 21051, 21011

Если повороты менять то нужно реле другое.

Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули https://www.drive2.r. 58684027734013/

• Откуда: Днепр
• Авто: 21051, 21011

Был на радиорынке. Скупил все варианты ярких 10мм светодиодов на пробу. В связи с этим гора вопросов: - желтые все поголовно галимые. может их заменить белыми? Стекло поворотов то желтое. - Какие выбрать на стоп и габариты? Есть рассеивающие а есть сфокусированные. - чем их крепить к текстолиту? Клей? - травить ли плату? или сделать разводку проводами? - сколько штук соединять в звено? что б нормально горели и не перегорали? или их все паралельно с сопротивлениями?

чувству вопросы еще будут. кто опытный, подскажите что и как! СПС!

Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули https://www.drive2.r. 58684027734013/

• Откуда: Днепр
• Авто: 21051, 21011

- желтые все поголовно галимые. может их заменить белыми? Стекло поворотов то желтое.- Какие выбрать на стоп и габариты? Есть рассеивающие а есть сфокусированные.

Добавлено через 3 минуты

Если извесна марка светодиода, то поиском ищем справочные данные на него: напряжение и ток. Потом вычисляем сколько их нужно в цепь и какой резюк для стабилизации тока. Собрать лучше на монтажной плате из стеклотекстолита, потом покрыть цапонлаком.

Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули https://www.drive2.r. 58684027734013/

Сообщение изменено: Dim0N, 28 Февраль 2010 - 21:46.

• Откуда: Днепр
• Авто: 21051, 21011

VETALZZZ, цапонлак на радиорынке можно взять, можно в нитролак добавить немного красителя и использовать как цапонлак.Я сверхяркие светодиоды брал на радиорынке 3мм и 10мм красные. Параметры и схема убиты вместе с жёстким диском, а навскидку: кажется 3мм -2,5 Вольт рабочее напряжение, 10 мм и на 12В бывают и 2,5В.

Поворотники не делал, но рекомендовал бы белые сверхяркие светодиоды как в зажигалках с фонариком 3мм, или 10мм, с рассеиванием, а можно как TheForester поставить более современные (в лентах продаются) рядками:

хоть убей мну тугого! не пойму зачем краситель? и вообще цапонлак! Для того что б их приклеить к плате? А если нужно будет один заменить? Сори чет я не догоняю

так а ты свои звеньями соединял? по сколько штук?

Насчет вольтажа так у меня на 2,5 - от кроны мои сдыхают насчет резистора. не понятно как он будет выравнивать. лан хрен с ним с Семенычем (с) пусть будет резистор.

ПС: респект за помощь и терпение

Короче я к тебе еще буду обращаться не раз

Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули https://www.drive2.r. 58684027734013/

Внутри фонарей выглядит вот так:

Светодиоды типа "Пиранья", они же SuperFlux. С широким углом свечения - 90 градусов. В современных светодиодных фонарях применяются как такие светодиоды, так и SMD или Snap Flux.Обычно для сверхярких светодиодов ток - 20 мА. Для более мощных может быть как 30 мА, так и 50 мА, 70 мА. Желательно найти документацию к конкретному типу светодиодов. но для круглые одночиповых (однокристальных) - это скорее всего 20 мА.Подключаются параллельными линейками, в одной линейке 4 (5) светодиодов + резистор, номинал которого рассчитывается исходя из тока потребления светодиода. На входе по питанию ставится стабилитрон на 15 В. Кроме того, для реализации режима стоп/габарит понадобится 2 диода, можно взять 1N4007 - 1000V и 1А. (Также через диод(1N4007) желательно подключить и матрицы поворотников. Согласно европейскому стандарту, в бортовой системе автомобиля возможны импульсы обратного напряжения до 300В). Для приглушенного свечения фонаря в режиме габарит - возможно 2 варианта реализации. Первый заключается в подборе подходящего резистора, а второй более продвинутый - ШИМ реализация. Схему второго чуть позже выложу.

Насчет вольтажа так у меня на 2,5 - от кроны мои сдыхают

Напряжение красных светодиодов - 1.8 - 2.4 В. без ограничивающих ток резисторов - сгорит в миг. из-за превышения тока. Либо подавай ровно 2 В.

хоть убей мну тугого! не пойму зачем краситель? и вообще цапонлак! Для того что б их приклеить к плате? А если нужно будет один заменить? Сори чет я не догоняю

Сообщение изменено: TheForester, 28 Февраль 2010 - 22:05.

Напиши TheForester в личку, он в моих друзьях (профиль, друзья). Думаю он тебе растолкует лучше меня. Цапон-лаком покрывал места пайки чтоб не окислялось. 2,5+2,5+2,5+2,5+2,5=12,5 - без резистора последовательно.

О, вот он сам объявился, привет.

Сообщение изменено: Dim0N, 28 Февраль 2010 - 22:05.

• Откуда: Днепр
• Авто: 21051, 21011

Внутри фонарей выглядит вот так:

Светодиоды типа "Пиранья", они же SuperFlux. С широким углом свечения - 90 градусов. В современных светодиодных фонарях применяются как такие светодиоды, так и SMD или Snap Flux.Обычно для сверхярких светодиодов ток - 20 мА. Для более мощных может быть как 30 мА, так и 50 мА, 70 мА. Желательно найти документацию к конкретному типу светодиодов. но для круглые одночиповых (однокристальных) - это скорее всего 20 мА.Подключаются параллельными линейками, в одной линейке 4 (5) светодиодов + резистор, номинал которого рассчитывается исходя из тока потребления светодиода. На входе по питанию ставится стабилитрон на 15 В. Кроме того, для реализации режима стоп/габарит понадобится 2 диода, можно взять 1N4007 - 1000V и 1А. (Также через диод(1N4007) желательно подключить и матрицы поворотников. Согласно европейскому стандарту, в бортовой системе автомобиля возможны импульсы обратного напряжения до 300В). Для приглушенного свечения фонаря в режиме габарит - возможно 2 варианта реализации. Первый заключается в подборе подходящего резистора, а второй более продвинутый - ШИМ реализация. Схему второго чуть позже выложу.

ого расписал все неплохо. вот если б я что то из этого понял. одни говорят что стабилитрон не нужен. Для реализации стоп-габарит у меня будут разные диоды и разные звенья. На стоп будут сфокусированные на габарит рассеянные думаю так это решить.

Кроме того, для реализации режима стоп/габарит понадобится 2 диода, можно взять 1N4007 - 1000V и 1А. (Также через диод(1N4007) желательно подключить и матрицы поворотников.

это вообще сложно как то.

Добавлено через 1 минуту

Напиши TheForester в личку, он в моих друзьях (профиль, друзья). Думаю он тебе растолкует лучше меня. Цапон-лаком покрывал места пайки чтоб не окислялось.2,5+2,5+2,5+2,5+2,5=12,5 - без резистора последовательно.