Ремонт насосной станции своими руками: распространенные проблемы и их устранение, настройка реле

При переезде в загородный дом или дачу вам, безусловно, необходимо будет позаботиться об уровне комфорта. В первую очередь, нужно создать или наладить систему водоснабжения, которая будет эффективно выполнять свои основные функции. Создание такой системы – дело затратное, ведь изначальные вложения довольно высокие при сравнении с подключением к общим сетям водоснабжения. Экономия проявит себя в недалеком будущем, так как плата за использование воды будет отсутствовать.

Своя насосная станция – это не только экономия денежных средств, но и дополнительные обязательства, возлагаемые на хозяина. Ремонт и периодическое обслуживание системы не заставят себя долго ждать, поэтому домовладелец должен знать о том, как проводится ремонт насосной станции своими руками.

Для чего она предназначена?

Как и человеческий организм без сердца, система водоснабжения не сможет функционировать без насосной станции. Любая автономная система подачи воды обязательно должна быть подключена к скважине, способной обеспечивать определенную территорию необходимым количеством воды.

Люди, живущим в частных домах, добывают воду при помощи насосов, поскольку глубина скважин порой может достигать несколько десятков метров. Насосная станция служит для поддержания постоянного давления в водопроводной системе и перекачки жидкости из одного места в другое.

Принцип работы

После запуска системы вода заполняет предназначенный ей объем в гидроаккумуляторе. Как только давление сравняется с выставленным верхним порогом на реле, насос останавливается.

При открытом кране давление в системе уменьшается. Вода начинает вытекать из гидроаккумулятора. Происходит это, пока давления не достигнет нижнего порога. Затем сразу же идет включение насоса, вода заполняет систему.

В случае постоянно открытого крана насос работает непрерывно. Как только расход прекращается, насос продолжает работать до тех пор, пока гидроаккумулятор не пополнит необходимый запас воды.

Из чего она состоит?

Среднестатистическая насосная станция имеет три главные составляющие, а именно:

насосное устройство;
гидроаккумулятор;
блок автоматики.

Теперь рассмотрим каждый элемент более детально.

Насосное устройство

Оснащаются станции водоснабжения чаще всего поверхностными насосами, чьи названия говорят о своем расположении. Устанавливают их в специально оборудованных ксенонах, или же внутри жилых помещений. Используются насосы с довольно высокой мощностью, поскольку она необходимая для поднятия воды из скважин и транспортировки ее в дом.

Для обслуживания одного дома хватит и небольшого устройства

Гидроаккумулятор

Гидроаккумулятор (его еще называют аккумулятором давления) – это металлическое устройство, цель которого состоит в поддерживании определенного уровня давления на постоянной основе. К самым популярным можно отнести модель, представляющую собой небольшой баллон из металла, внутри которого установлена упругая мембрана. В процессе работы резиновая мембрана деформируется до определенной отметки. При остановке работы она возвращается в исходное положение, вытесняя при этом жидкость из баллона.

Блок автоматики

Предназначен он для своевременного прекращения работы устройства. Работает следующим образом:

до определенной отметки снижается давление;
начинает срабатывать реле;
в игру вступает насос, и гидроаккумулятор начинает заполняться водой;
по достижению оптимального давления работа устройства приостанавливается.

Как вы уже успели заметить, насосная станция является сочетанием узлов и агрегатов, работа которых возможна и по отдельности. В большинстве случаев все основные узлы агрегата устанавливаются на одном корпусе, однако существуют и модели, в которых насосное устройство устанавливается на аккумуляторе давления. Устройство автоматического управления также располагается на одном корпусе.

Блок автоматики для насоса

На протяжении всего гарантийного срока проблем с оборудованием при эксплуатации практически не возникает. Но это вовсе не значит, что вам не придется столкнуться с необходимостью устранения неполадок различных узлов. При длительном эксплуатационном периоде любая часть механизма может сломаться, поэтому нужно быть готовым ко всему происходящему. Давайте разберемся с возможными причинами поломки и вариантами устранения этих неполадок.

Причины поломок

Даже самый надежный механизм не вечный, это касается и насосной станции. Существует достаточно много поломок, из-за которых работа нарушается либо прекращается вообще. Вот самые распространенные из них:

сломан мембранный бак;
сломан насос;
отсутствует жидкость в системе;
автоматический блок поврежден;
нет электричества и прочие.

Простота конструкции бытовых насосных станций позволяет производить диагностические и ремонтные работы самостоятельно. Иногда достаточно лишь произвести замену нерабочей детали. В некоторых случаях нужно возобновить герметизацию в баке, заклеив трещину, а иногда и вовсе – определить поступление электричества к механизму. Каждый конкретный случай сводится к единому вопросу – почему не качает воду насосная станция и как можно решить образовавшуюся проблему? При безуспешных попытках выявить оптимальное решение есть смысл обратиться за помощью к специалистам.

Как производится ремонт

Что входит в комплектацию?

Насосная станция включает в себя несколько узлов, обеспечивающих бесперебойную работу водопровода. Это:

блок автоматического управления, включающий в себя манометр и реле для контроля давления;
накопительный бак с мембраной;
и насос для подкачки воды.

Весь процесс водоснабжения осуществляется в автоматическом режиме. При снижении давления автоматика сама включает насос. Вода поступает в бак. А когда давление на мембрану достигает определённого уровня, срабатывается блок управления – насос отключается. При расходе воды на хозяйственные нужды опустошается накопительный бак, падает давление и весь рабочий цикл повторяется.

Схема монтажа системы

Ремонт насосной станции – самые распространенные проблемы

Разберем детально все распространенные проблемы в работе, возможные причины их появления и варианты быстрого их устранения собственными руками, без помощи специалистов.

Нет воды в системе, хотя насос работает

Вода перестала поступать, а крыльчатка насоса работает в нормальном режиме. Если с вашей станцией случилась такая беда, то ознакомьтесь со следующими рекомендациями.

Проведите тщательный осмотр всех соединительных трубопроводов на наличие разрывов и трещин (даже самых незначительных). Нарушения работы клапана – вот главный претендент среди всех причин неисправности. Проверьте его состояние на наличие внешних повреждений. Для тех, кто не знает, где расположен обратный клапан: между верхней частью скважины и патрубком. Сторонние предметы, попавшие в этот клапан, могут легко его сломать. Может быть и такое, что пружина, контролирующая работу клапана, сломалась или вышла из строя. Для решения сложившейся проблемы потребуется замена. В случае обнаружения большого количества грязи в клапане, снимите его и проведите зачистку. При поломке производится полная замена клапана.
Насосное оборудование не использовалось долгое время – из-за этого вода может пропасть в трубопроводе (как раз в месте между насосом и скважиной). Чтобы заполнить пустоту в трубопроводе нужно воспользоваться специальным отверстием для заливки.
Сезонное снижение уровня воды в скважине. Для решения данной проблемы достаточно будет опустить нижнюю часть насоса немного ниже в скважину. Будьте при этом осторожным, так как слишком глубокое погружение насоса может привести к загрязнению. Для предотвращения загрязнения существуют специальные фильтра, которыми нужно оборудовать насос. Также их можно сделать самостоятельно.
Перебои в работе электросети также могут привести к плохой подаче воды. Если насос вращается, а поступления воды нет, проверьте напряжение электрической сети. Для этого вам пригодится тестер электропитания. Дело в том, что ротор в системе будет работать, но из-за слабого напряжения частота вращения упадет и этого уже недостаточно для перемещения жидкости из скважины к дому.
Обратите внимание на состояние рабочих колес насоса. На протяжении многих лет работы они могут сильно износиться. Для решения этой проблемы вам понадобиться достать крыльчатку насоса, разобрав при этом насосное устройство. Почти во всех моделях крыльчатка спрятана под крышкой корпуса, крепящейся двумя болтами. Длительный срок эксплуатации даст о себе знать, и выкрутить эти болты станет для вас довольно трудной задачей. Благо создателям WD-40. Сняв наконец-то крышку корпуса и добравшись до крыльчатки, тщательно осмотрите ее. При наличии повреждений ее необходимо заменить, но здесь есть одно большое «но». Дело в том, что многие производители не выпускают мелких деталей отдельно, поэтому вам, скорее всего, придется произвести замену насосного устройства. Увы, но такова сейчас политика производителей.

Важно: Проблема с низким напряжением особенно актуальна для жителей сельской местности. Поэтому перед началом ремонтных работ обязательно нужно осмотреть в первую очередь именно его.

Работа насосной станции происходит с рывками

Возможно несколько причин, одна из которых – сбои в работе узла автоматики. Главным его узлом считается манометр (это специальный прибор, которым измеряют давление). Стрелка манометра будет совершать резкие движения от стенки к стенке манометра во время такой неадекватной работы рывками.

Повреждение мембраны вполне может стать основной причиной неисправности узлов станции. О работе мембраны в гидроаккумуляторе упоминалось ранее.

Добраться до мембраны можно лишь через ниппель, установленный в задней стороне корпуса насоса. Слегка нажмите на ниппель, и вы почувствуете идущий из него поток воздуха. Ну а если вместо воздуха вы видите струйку воды, то необходима замена мембраны гидроаккумулятора. Для этого вам нужно будет разобрать корпус аккумулятора.

Видео – Замена груши в гидросфере

Еще одна распространенная причина плохой работы системы – низкое давление в груше. Речь идет о падении давления в области, что находится за мембраной. Заводской стандарт предполагает давление в 1,8 ат, но при эксплуатации герметичность трубопроводов и корпуса может нарушиться, из-за чего уровень давления падает. Повысить уровень давления можно через ниппель, установленный в тыльной стороне корпуса. При наличии микротрещин этот способ не поможет, здесь необходим уже другой подход – «холодная сварка», благодаря которой можно заделать образовавшиеся трещины. Если сварка не помогает или трещины слишком большие, тогда нужно менять корпус гидроаккумулятора.

Как выглядит груша в гидроаккумуляторе Еще одна, хоть и довольно редкая, причина – автоматический блок регулировки сломался. В таком случае поможет лишь полная замена устройства.

Подача воды происходит с перебоями

Причиной прерывистой передачи воды, скорее всего, будет воздух, попадающий в трубопровод. Попадание воздуха чаще всего случается на отрезке между входным и всасывающим патрубком устройства. Устранение неполадки можно осуществить лишь одним методом – нужно обеспечить полную герметичность всех трубопроводов, включая соединения. При возможности опустите всасывающий патрубок немного ниже по отношению с уровнем грунта.

Агрегат работает постоянно, не останавливаясь

К самым вероятным причинам такой неприятности можно отнести неотрегулированное реле, предназначенное для фиксации уровня давления. Процедуру регулировки реле давления можно осуществить, меняя положение двух пружин – маленькой и большой.

Маленькая пружина

Устанавливается на реле и предназначается для выравнивания давления между минимумом и максимумом.

Большая пружина

Данная пружина устанавливается на реле с целью создания пределов включения или отключения системы.

Устройство реле давления

Во время эксплуатации работа пружин может нарушиться из-за их преждевременного растягивания. Вследствие этого сбиваются изначально установленные показатели. Помимо этого, при длительной работе возникает риск износа движущихся деталей насоса, из-за чего показатели давления падают.

К возможным причинам сбоя в работе регулировочного реле можно отнести уменьшение размера отверстия в реле, оно еще называется «выходным». Сужение происходит из-за отложений, находящихся в скважинной воде. Почистите реле, и проблема пройдет сама собой.

Насос не включается

Насосная станция питается от электрической энергии, отсутствие или падение которого, безусловно, станет причиной прекращения работы устройства. Используя электрический тестер, проверьте уровень напряжения.

При отсутствии перебоев в работе электричества нужно искать причину неисправности в другом месте. В данном случае это – нарушение обмотки в электрическом двигателе. Наличие пробоев в обмотке сопровождается остановкой двигателя и появлением горелого запаха (начались плавиться изоляционные материалы). Решить такую неисправность поможет лишь полная замена электродвигателя.

Насос издает шум, но вал не вращается

С насосами, которые длительное время лежали без работы, может случиться такая проблема. Обусловлено это тем, что из-за простоя движущиеся детали со временем заклинились (например, прикипели или заржавели). Попытайтесь запустить заблокированную крыльчатку собственноручно. Если все получилось и вам удалось ее провернуть – замечательно, а если нет – проведите разборку насоса и решите проблему заклинивания.

Сгорание конденсатора может повлечь за собой аналогичные «симптомы». Устанавливается он в клеммной коробке агрегата. Для выявления и устранения данной неисправности понадобится тестер электрики.

Чаще всего конденсатор сгорает в тех двигателях, которые подключаются по трехфазной схеме.

Как правильно разобрать

Отключив от электричества, приступаем к раскрутке и отсоединению всех шлангов подачи и нагнетания жидкости. Разборка устройства осуществляется поэтапно:

Первый этап. Разделяем качающий узел от электродвигателя.

Крепится мотор на четыре болта, фиксирующих юбку фланца агрегата.
Открутив болты, легким постукиванием по фланцу снимаем двигатель.
Отделив соединение, станет видно вращательную втулку.
Получается две части станции: на одной рабочее колесо с распределительным узлом, на другой – мотор.
Резиновую прокладку аккуратно вынимаем и протираем влажной тряпкой.
Вал в двигателе нужно провернуть, чтобы посмотреть, все ли подшипники вращаются.

Второй этап. Снимаем крышку реле старта.

Обычно крепеж состоит из одного-двух винтов, закручиваемых крестовой отверткой. Под крышкой скрывается вся подноготная.
Два штурвала с пружинами для регулировки давления.
Реле управления подачи энергии на блок.
Снимаем защитный кожух вентилятора охлаждения двигателя. Часто экран ничем не фиксируется, а просто насаживается на заднюю стенку мотора.
Иногда есть пара мелких шурупов, которые без труда можно выкрутить.

Третий этап. Откручиваем прижимную гайку рабочего колеса и снимаем диск с оси.

Вынимая вал, придется тихонько по нему постучать молотком со стороны крыльчатки.
Ось выйдет вместе с вентилятором охлаждения и подшипниками.

Четвертый этап. Разбор распределительной камеры насоса.

Корпус изготовлен из чугуна или стальной, очень редко встречается нержавеющий металл.

Разделив станцию на две части, уже станет видно всю внутреннюю часть камеры смешивания.
Откручиваем все сопутствующие патрубки для прочистки резьбовых соединений.

В результате проделанной работы мы получим полностью разобранное устройство. Теперь можно приступать к диагностике каждого узла по отдельности и устранению неполадок.

Важно: перед сборкой все стыки и соединительные части очищаются от ржавчины и грязи, резинки промазываем силиконом.

Немного о регулировке реле

Не забывайте о всей серьезности регулировки реле – это деликатная процедура, относиться к которой нужно к крайней осторожностью. Одна незначительная ошибка в регулировке может привести к повреждению всей системы, а это – потерянное время и деньги на ремонт. К тому же гарантия не предусматривает поломки агрегата в таких случаях.

Как производится регулировка реле давления

Изначально необходимо достичь оптимального давления в гидроаккумуляторе. Сделать это можно, отключив насосную станцию от питания и слив всю скопившуюся жидкость в баке. Теперь, используя специальный компрессор с датчиком, создайте в нем оптимальный уровень давления. Затем снимите крышку над реле, получив при этом полный доступ к маленькой и большой регулировочной пружине.

Установка минимального давления достигается путем поворота большой пружины: для увеличения показателя – по часовой стрелке, для его уменьшения – против.

Как вы смогли убедиться, с большей частью неисправностей вы сможете справиться собственными руками, не прибегая к помощи специалистов. Это поможет вам сэкономить деньги и, самое главное, даст вам новый опыт в работе с насосными станциями.

Некоторые виды ремонтных работ

Ремонтные работы бывают разного вида сложности. Если прочистка обратного клапана или замена фильтра проводится без особого труда, то установка новой мембраны требует специальных знаний.

Если вместе с водой из гидроаккумулятора выходит и воздух, значит, мембрана имеет повреждение. Когда из ниппеля вместе с воздухом выходит вода, то и он поврежден. Вода с воздухом находятся в разных камерах, разделенных мембраной, они никогда не смешиваются.

Емкость отключается от системы, кладется на бок для слива жидкости. Снизу подставляется бак.
Снимается фланец и вода выпускается. Чтобы она быстро не входила, 2 болта оставляются. Они только ослабляются. Полное снятие происходит в последний момент.
Мембрана удаляется.
Внутренняя поверхность бака очищается от грязи, промывается и вытирается насухо.
Устанавливается новая мембрана.
Если станция большого размера, то установка мембраны вызывает затруднение. Чтобы дотянуться до дна емкости, используется веревка, которая привязывается к держателю. Затем его резьбовая часть фиксируется гайкой.
Устанавливается фланец.
Закачивается воздух и давление проверяется манометром.

Обратная сборка

Здесь есть такая тонкость. Прежде чем устанавливать фланец на место, проверьте, чтобы груша была с разглаженными стенками. После того как вы установите грушу на место, то она будет мятой. Надо принять меры к расправлению груши. Засунуть руку в грушу и разгладить стенки.

После этого устанавливаем фланец на место и крепим его болтами. Кстати, отмечу интересный факт. В механизмах есть такие понятия: болтовые соединения и винтовые. Чем они отличаются? Винтовым соединением называется такое крепление, когда болт вкручивается в тело. А при болтовом соединении болт закручивается гайкой.

Насосная станция у нас собрана, переходим к подключению ее к системе водоснабжения. Берём всасывающую трубу и наполняем её водой под завязку. Если этого не сделать, то потом замучаемся запускать насос. На трубе с той стороны установлен обратный клапан и он не даст выйти воде. Этим мы проверим работоспособность этого клапана. Итак, наполнили, вода в трубе держится, значит клапан работает. Прикручиваем трубу к приемному патрубку насоса.

После этого заполняем полость насоса водой через специальную горловину и закрываем её винтовой пробкой. Насосная станция готова к работе. Если все правильно сделали, то она почти сразу заработает. Если она не начала качать воду, то значит в системе где-то был воздушный пузырь. Рабочим колесом его выгнало к приемной горловине. Надо выключить насос, открутить винтовую пробку горловины и снова долить воду под завязку. Опять запустить насос. Если снова не качает, то надо повторить процесс. Бывает до нескольких раз. В моём случае насос закачал сразу. Но слышен шум воздуха внутри. Я остановил насос и снова запустил. Остановкой мы позволяем воздуху собраться в одном месте и он легче выталкивается в расходную трубу и выносится водой наружу. Вот и всё. Хорошего вам настроения!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎