Фотооборудование и таможня в аэропорту
Всем привет! У меня возник вопрос. Нет ли проблем в аэропортах в зарубежных и в Московских из за перевозимого фотооборудования обычно фотограф везет не один фотик и не один объектив. Всегда инетесовало не могут ли они тормознуть на томожне
Я,вместе с женой и техникой на двоих, многократно летал и через Москву, и Киев, и по всей Азии и Европе. Разными авиалиниями естественно) Так вот никогда никаких проблем не было,даже ни одного вопроса)) Так что не волнуйтесь!)
Если вы повезетё через границу 10 зеркалок в нераспечатанных коробках, то тОможня вами заинтересуется.А если вы просто фотик с парой тушек и несколькими стеклами, то обычное просвечивание и (возможный) досмотр и проверка техники сотрудником службы безопасности аэропорта – максимум , что вам светит.
мы провозим 2-3 фотика, объективы, две вспышки profoto b1все ок
нет конечно)) если видно, что это для работы, т.е. одна-две тушки, набор стёкол и тэ дэ и тэ пэесли повезёте три-пять коробок с тушками и несколько одинаковых стёкол, то конечно будут вопросы
ко мне придираются (в Мск, Питере, Минеральных-Водах, Нальчике) что ручная кладь не более 5кг. Когда говорю, что фотооборудование, то, нехотя пускают.Я вешу 80 кг. Сумка килограмм 15-20 весит, наверное. А что если бы я весил 100 кг и был без сумки?) Что поменялось бы?))
Ну это авиакомпания к вам придирается, не таможня ) В принципе могут. Таможня может всегда сказать, что это НЕ ЛИЧНЫЕ вещи и попросить Вас за декларировать оборудование. по правилам Украины: Личные вещи В категорию личных вещей пассажира входят следующие предметы: одежда, белье и обувь для личного пользования, предметы личной гигиены, используемые косметические средства и парфюмерия (500 мл туалетной воды или 100 мл духов), личные украшения, в том числе драгоценные, со следами использования, 2 мобильных телефона, 1 видеокамера, 1 фотокамера, 1 переносной проектор, 1 переносной телевизор, 1 переносная печатная машинка, 3 флешки, 1 калькулятор, 1 электронная книга, 2 ноутбука, 2 переносных музыкальных инструмента, 1 переносное звуковоспроизводящее устройство (магнитофон, диктофон, CD-плеер, др.), разумное количество пленок, кассет, пластинок, дисков и аксессуары (зарядное устройство, аккумулятор, наушники, кабель, прочее), спортивное оборудование, бинокль, 1 коляска, 2 часов, другие предметы личного пользования. Если багаж пассажир содержит только личные вещи, то можно смело идти по «зелёному» коридору.
да, авиа) верно)просто смежная тема)
0,5 литра туалетной воды. 0,5, Карл!!))))
то есть 1 калькулятор, 1 тв и 1 печатная машинка – не дернула за струны души )))
неделю назад в двух тайских аэропортах попросили достать и показать павербанк. достали, показали. офицер поблагодарил и извинился за неудобства. всё.
У них просто до апреля, кажется, ограничение по ёмкости- нельзя павербанки свыше 20 000 mAhТам висели предупреждения))))
С чем это связано?
Message deleted by its owner
У меня как-то на таможне в США попросили достать 14-24. Достал, открыл крышку , таможенник уважительно покивал головой увидев огромную линзу. Скорее всего она как то засветилась на рентгене
В Питере, в Пекине, иногда в Шереметьево просят достать всё, включить камеру, включить ноут и пару раз объективы на просвет смотрели) но провозить ничего не запрещали. Знаю случай когда возникли проблемы с задержанием техники на таможни в Турции у видеооператора. С фото, вроде, никаких проблем)
Ого! Даже в Шереметьево? Регулярно летаю оттуда и ни разу не сталкивалась. а вот в Европе как минимум всегда берут какой-то security check (мажут сумку или рюкзак какой-то бумажкой, так и не поняла, что именно происходит в этот момент))) а чаще всего вообще просят достать камеру и все объективы. В Германии уже 2 раза на просвет каждый объектив смотрели и камеру включали. Потом говорят "спасибо" и мило улыбаются :)
Message deleted by its owner
Обычно никто не интересуется фототехникой, но недавно, в Домодедово, женщина в форме очень настойчиво попросила продемонстрировать что камера работает. Я ее очень быстро сфотографировал и вот тут начались такие крики , что я думал она сейчас заберет и разобьет мою камеру ) а как я еще мог продемонстрировать как хорошо снимает этот большой фотоаппарат и насколько быстр его АФ ))) в общем еле живой остался ) Не шутите с тетями в аэропорту )
Однажды в Тивате попросили вынуть все объективы, открыть все крышки – передние и задние, у камеры вынуть батареи и карточки. Я так и не поняла, зачем. Наркотики искали? Посмотрели, отпустили.
ой, хотела в основную ветку, простите если что
вообще ,странные эти методы безопасности в аэропорту и вообще в других местах.. если мне надо что-то снять, то я на айфон или нокию вполне четко и без палева всё сниму .и фото и видео.
Иногда просят включить камеры, смотрят объективы на просвет. Чемодан с техникой у меня 13-14 кг ( вместо разрешённых у большинства авиакомпаний 10 кг для ручной клади). Проблемы с этим были всего один раз, когда летели эгейцами с коса – хотели придраться, что перевес. Одну камеру с объективом повесила на себя, вторую на мужа, когда достала пыху и начала крепить к камере, сказали: "Окей-окей!" ))) и пропустили без дальнейших вопросов, так как каждый человек может взять с собой в салон самолёта одну фотокамеру и её вес не учитывается в весе ручной клади, так же и с ноутом, верхней одеждой ( и др. предметы, обозначенные в правилах перевозки ручной клади) – их вес тоже не учитывают.Но вот аккумулятор от видеосвета( он у нас кирпичиком) просили сдавать в багаж, поэтому если летим только с ручной кладью, видеосвет приходится оставлять дома.
Летал в сентябре в Черногорию через Москву и Сербию. Ни одного вопроса не задали, рюкзак открывал смотрели и закрывал. Даже не знал что могут быть какие-либо проблемы.
Регулярно летаю с фоторюкзаком достаточно громоздким, пару тушек, объективы, вспышки, синхронизаторы. Почти всегда просят открыть рюкзак, хотя на просвете видно все. Открываю, показываю, пропускают. Тьфу-тьфу не было сложностей вроде. Только по весу вечно опасаюсь не пройти, так как обычно рюкзак весит около 12-13 кг, а у большинства а/к есть ограничение по весу ручной клади.
В Германии и Дании очень часто просят открыть объективы и показать, что камера работает, сделав пару кадров. У товарища Tamron 150-600 – просят доставать всегда. Но это на контроле. На таможне проблем не было.
Со свинцовыми аккумуляторами к фаре в ручной клади проблемы будут наверняка – он не просвечивается рамкой.
ребят. всё же вопрос меня сейчас обеспокоил всерьёз)в апреле полечу в Мск с относительно большим кол-вом оборудования:-фоторюкзак (две тушки , объективы, 4 пыхи , 2 рации). Вес около 11кг.- мобильный свет (фонарь в чемодане). Вес около 2-3 кг.Всегда возил рюкзак как ручную кладь, хоть и бурачли, что перегруз для ручной клади. Но, когда говорил, что дорогая техника, поджав губы, нехотя, оформляли.Теперь ситуация посложнее: и вес больше и два предмета.Очень нужен совет от тех, кто летает с большими рюкзаками и тому подобным.Спасибо.
на внутренних перелётах по-большому счёту все пофиг
а что если скажут сдавать?
Скажите что фонарь это ручная кладь (вписывается же в габариты?), а вторая сумка фототехника.
Они в сумме ни по весу, ни по габаритам не проходят. Один рюкзак еще ладно, но свет куда девать(
У меня здоровенный рюкзачище, весит 12-13 кг, все туда почти влазит. А что не влазит я прям ремнями креплю по бокам. Можно рюкзак и сумку в руке. И да, сказать что фототехника, все дела.
спасибо) надеюсь, пронесёт)
Вот этот авось. )) когда уже от него от учаться. Наверно никогда.
Дык поэтому и задаю тут вопросы. Пока толком никто не ответил по существу.
Навеяло )) www.youtube.com/watch?v…от компании к компании правила разнятся.
Я же не в сумме написала. Почитайте внимательно правила авиоперевозчика, которым летите, если есть вопросы – лучше в их справочной задайте, а не на форуме)). Фототехника обычно не входит в ручную кладь и проносится в самолёт + к ручной клади (которая должна соответствовать требованиям). Фонари не являются фототехникой.
Ну для них не является)) эт понятно.Ок. Задам в справочной. Спасибо.Тут смысла нет)
Так ведь дело в том, что бывают ситуации (у меня – всегда), когда фоторюкзак по размеру/весу больше/тяжелее чем стандартная ручная кладь. Едва ли на регистрации рейса сотрудник а/к согласится, что вот этот мини-чемодан, этот ноутбук и вот это непонятночтогигантскогоразмера схаракитеристикой-фотосумка – считается одним местом ручной клади.
Конечно будет тяжелее и габаритнее, чем ручная кладь, я о том и пишу, что фототехника идёт + к ручной клади обычно.
Взвесить ручную кладь предлагают один раз без ста по моему опыту. И точно не внутренние рейсы.
у меня просили однажды открыть сумку, и спросили "что это?" показывая на аккумы, я ответила, мне сказали отдельно от камеры провозить нельзя, я говорору дак запасные же, потом пропустили)
По литиевым источникам питания нужно читать правила конкретной авиакомпании.Есть еще общие правила по перевозке литиевых элементов и батарей.
Допрашивали один раз в Афинах, попросили достать технику, сделать пару снимков, спросили назначение такого количества аппаратуры. Сказала, что летала к друзьям снимать свадьбу как гость, показала фотку, где мы все вместе, на том и отпустили
ухх, какой тонкий лед )
в китае забрали все повербэнки, которые были в ручной клади. их можно возить только в багаже(
Расскажу про свои случаи. Однажды я почти опоздала на рейс Люфтганзы. И у меня был огромный перевес в чемодане (я первый раз летела из Парижа и купила вино), пришлось это вино выставить на полу аэропорта. Затем они из принципа взвесили мой рюкзак, и обнаружился перевес в 4 кило. Была техника, ноут и прочее. Заставили платить 90 евро. Пыталась с ними объясняться на плохом английском, но бесполезно, и посадка заканчивалась. С тех пор я заранее взвешиваю свой чемодан, думаю, что буду везти на обратном пути, рюкзак при регистрации почти никогда не показываю, потому что он у меня стабильно весит 12-14 кило. Если что-то перекладываете из техники в чемодан, обязательно заматывайте пленкой и упаковывайте в мягкое. Чемоданы вскрывают, воруют, кидают. Однажды я слила фотосъемку своему парню на внешний диск, который он зачем-то положил в чемодан! Я чуть не поседела, узнав об этом. Тем более, что наш багаж потерялся, а когда приехал через день, то многие вещи были украдены, включая навигатор. Винчестер оставили. Обязательно все зарядки, все аккумуляторы, всё самое важное вожу только с собой в ручной клади. Особенно после того, как застряла в Париже на 6 дней из-за вулкана. Чемодан нам выдали дня через три, там были фрукты, и, в общем, они превратились в месиво. И зарядки от телефонов тоже у многих были в багажах, поэтому пассажиры все дни бегали и спрашивали друг у друга, а есть ли вот такой "шнурок" для вот такой модели телефона (пассажиров расселяли в гостиницы, а тем, у кого не было визы, не разрешалось выходить в город). Багаж иногда теряется, прилетает через несколько дней, а то может и пропасть. Если у вас съемка, то вы рискуете остаться без зарядных устройств и нужных вещей. Ещё когда-то возила видеосвет в специальной сумке, у него был огромный аккумулятор с двумя проводками – черным и красным. За мной каждый раз приходило специальное отделение безопасности и проверяли. Либо мне приходилось как-то доказывать, что я могу это провозить, нет, это не опасно, несмотря на страшные значки, нарисованные на аккумуляторе. Обычно пропускали, но в парижском аэропорту заставили сдать в багаж. В общем, продала я его потом. Многие лоукост-авиакомпании вводят свои правила, нужно читать внимательно. Например "Победа" разрешает к бесплатному провозу в ручной клади только мужские портфели и дамские сумки. Всё, что отличается от этого – за деньги. Рюкзак, например, не похож на портфель и будет стоить 1000 рублей. Или даже пакет, небольшая спортивная сумка, букет цветов! Недавно летала с женской сумкой – кожаным маленьким рюкзачком, специально подошла к представителям авиакомпании и спросила, сойдет ли за сумку, они посмеялись, типа да, иди, девочка, с миром. А на стойке регистрации тёти хотели денег. В общем, я прошла бесплатно. Как раз в сумке была пленочная среднеформатная камера, которая на рентгене огромным страшным чёрным пятном смотрится. Меня попросили включить ее, я: "Эмммм, понимаете, она не включается. Это такая камера, которая всегда в таком состоянии". У других лоукост-авиакомпаний строгое ограничение по одному месту в ручной клади. Скажем, если есть фоторюкзак и сумка (для личных вещей, паспорта, обычная женская, мужская для документов), ты должен запихать одно в другое. Это принципиально. Поэтому женскую сумку лучше брать ту, которую не жалко смять. На самой таможне обычно проблем нет, иногда просят полностью достать ноутбуки, планшеты, камеры, объективы и прогоняют их через рентген отдельно. Смотрят объективы на просвет, просят камеру включить. Вы не первый фотограф с рюкзаком.