Харки: самые уважаемые алжирцы Франции

Харки: самые уважаемые алжирцы Франции

25 сентября во Франции отмечают национальный день симпатии к харки. Так называли алжирцев, выступавших в годы войны 1954-1962 годов на французской стороне. Судьба их была не менее трагичной, чем у французских колонистов: до 150 тысяч погибло от рук своих же соплеменников, считавших их предателями. Почти 100 тысячам харки пришлось эмигрировать во Францию, став ядром ныне многочисленной арабской общины. Алжирская война стала важной вехой во всей современной истории Франции.

По горной дороге в Алжире ехал автобус. Пассажиры в нем были самые разные: двое учителей-французов, каид (уважаемый человек), крестьяне. Во Франции не было сегрегации, люди всех цветов кожи пользовались одним транспортом. Мадам Монро любовалась горными пейзажами. Она с мужем Ги все лето готовилась к этой поездке, изучая местные реалии и обычаи. Чета Монро приехала учить местных детей, прекрасно зная в какой медвежий угол они отправляются. Но в Алжире нужны были учителя и они поехали.

Чуть дальше на шоссе расположилась группа из 10 вооруженных человек во главе с Баширом Шишани, прозванного Си Мессауд. Они с рассвета ждали, когда появится хоть какой-нибудь автомобиль. На этот день было назначено начало восстания против французов. Но машин не было. На этой дороге и в наши дни не сильное движение, а 60 лет и подавно. Наконец послышался звук мотора.

Примерно в это время водитель автобуса, Джемаль Хашеми, увидел, что дорогу преграждает несколько камней. Он затормозил. Похоже, шофер также имел отношение к повстанцам. Можно было бы прибавить газу и быстро добраться до ближайшего селения, что находилось в 18 километрах. Но он остановился. К автобусу бросились люди Шишани с шефом во главе. Открылась дверь и Шишани с оружием наизготовку заглянул в автобус. Ничего интересного, сплошь горцы. Хотя, нет. Там, на задних сидениях — каид и двое европейцев. Им приказали выйти из машины. Каид Хадж Садок подчинился, хотя был вне себя от ярости. Ему, бывшему участнику войны, уважаемому человеку, приказывают какие-то бандиты! Рука каида скользнула к поясу, за которым был спрятан пистолет. Он не успел. Автоматная очередь скосила его и учителей, стоявших рядом.

Приказа убивать европейцев из гражданских у повстанцев не было. Только военных и тех арабов и кабилов, кто был на стороне французов. Но что случилось, то случилось. Водителю приказали взять каида, смертельно раненого в живот, и довезти до ближайшей остановки. Все-таки мусульманин! Тела французов оттащили на обочину. Автобус уехал. Повстанцы ушли в сторону ближайшего селения. Было 7.40 утра.

Жаклин Монро повезло. Когда ее нашли, она была еще жива. Она выздоровела. Ее муж Ги — нет. Он истек кровью. В этот же день было атаковано около 30 объектов: казармы, полицейские участки и пр. В основном, неудачно. Число погибших французов и их сторонников составило 10 человек (2 мусульманина и 8 европейцев, из них 4 военных, 4 гражданских лица).

(В газете сказано " 8 жертв" потому что сейчас принято считать и двоих, убитых накануне: шофера такси Ж.-С. Азулэ и комиссованного солдата Л. Франсуа.)

Вот так началась борьба алжирцев за свободу. Этот день получил название «Toussaint rouge» — «Красный день всех святых».

Фотографии с сайтов:

Ровно 60 лет назад, 1 ноября 1954 года Фронт национального освобождения Алжира начал партизанскую войну против французских колонизаторов за независимость страны. Поначалу в его составе был всего около 800 бойцов, вооруженных лишь легким стрелковым оружием. Но французам, только что потерпевшим унизительное поражение в Индокитае, не удалось подавить восстание, а число повстанцев непрерывно росло благодаря поддержке местного населения и других арабских стран. В 1956 году разрозненные партизанские отряды, насчитывывшие к тому времени более 10 тысяч человек, объединились под общим командованием. В 1958-м против колонизаторов воевало уже примерно 100 тысяч моджахедов с артиллерией, минометами и автоматическими зенитными установками.

Французы тоже наращивали свое военное присутствие в Алжире. Если в начале конфликта там находилось примерно 40 тысяч военнослужащих и полицейских без тяжелой техники, то к 1959 году в зоне боевых действий было сконцентрировано 150 тысяч солдат и офицеров, несколько тысяч танков и бронемашин, сотни артиллерийских орудий, а также — свыше 400 боевых, транспортных и связных самолетов — примерно 60% от общей численности ВВС Франции на тот период.

Но всей этой мощи оказалось недостаточно, чтобы подавить национально-освободительное движение и выиграть войну, затянувшуюся на долгих семь с половиной лет. Через нее прошло более миллиона французов. Согласно официальным данным, обнародованным вскоре после войны, 18 тысяч из них погибли. Некоторые источники называют и более высокую цифру — 25 тысяч убитых, не считая местных коллаборационистов. Французским ВВС их последняя колониальная война обошлась в 79 сбитых или разбившихся в авиакатастрофах самолетов и вертолетов. Еще 136 машин получили повреждения различной степени тяжести, возможно, часть из них впоследствии была списана. Суммарных данных по потерям летного состава мне найти не удалось.

В марте 1962 года Франция официально признала независимость Алжира и начала вывод войск. Одновременно с ними страну покинули, опасаясь расправ, более миллиона гражданских французов-колонистов и около 100 тысяч так называемых харки (ударение на последний слог) — алжирцев-мусульман, воевавших на стороне колонизаторов или иными способами сотрудничавших с колониальной администрацией.

Далее — подборка фотографий и рисунков, иллюстрирующих действия французской авиации в Алжирской войне.

Учебный самолет SIPA S-10 (французская копия немецкого Арадо-396). Полное отсутствие зенитных средств у алжирских повстанцев в начале войны позволяло французам использовать эти аэропланы не только в качестве разведчиков и корректировщиков, но и как эрзац-штурмовики. Под крылом видны держатели для бомб и реактивных снарядов.

Иногда партизанам еще до появления у них зенитной артиллерии все же удавалось сбивать французские самолеты ружейно-пулеметным огнем. Например, этот связной Норд «Пингвин» (копия Мессершмитта Bf.108).

В 1956 году в бой вступили легкие штурмовики AT-6G «Тексан», срочно закупленные французами в США. В Алжир поступило 70 таких машин. Чтобы облегчить поиск сбитых или совершивших аварийные посадки «Тексанов» французы обычно красили их в ярко-желтый цвет с красными полосами вокруг фюзеляжей и такими же законцовками крыльев. Под крылом этого штурмовика укреплен контейнер с двумя пулеметами и неуправляемый реактивный снаряд T-10.

Вслед за АТ-6G в июле-августе 1956 года в Алжир поступили 50 двухмоторных бомбардировщиков А-26 «Инвэйдер», также приобретенных в США специально для этой войны. Из них сформировали две бомбардировочные группы «Гиень» и «Гасконь». Поначалу «Инвэйдеры» воевали в светло-серой окраске с черыми мотогондолами и белыми полосами на фюзеляжах, а потом их целиком окрасили в черный цвет.

На совести экипажей французских «Инвэйдеров» немало алжирских деревень, сожженных напалмом вместе с жителями, чтобы лишить партизан мест для отдыха, лечения и пополнения запасов продовольствия. Однако такие действия увеличивали ненависть алжирцев к французам и усиливали приток добровольцев в партизанские отряды.

Купленные в Великобритании тяжелые бомбардировщики Авро «Ланкастер» с поисковыми радарами круглосуточно патрулировали алжирское побережье с целью недопущения доставки повстанцам подкреплений, оружия и снаряжения по морю из соседних стран. В ходе войны французы очень широко задействовали ВДВ. На снимке группа парашютистов готовится к заброске на военно-транспортном самолете Норд «Норатлас» в контролируемый повстанцами отдаленный район.

Не менее широко применялись вертолетные десанты. Чаще всего при этом использовали американские вертолеты Пясецкого Н-21 «Шауни», прозванные за характерную форму фюзеляжа «летающими бананами».

Ближе к концу войны на смену «бананам» пришли более новые Сикорские H-34.

Французы раз за разом громили и рассеивали партизанские отряды, нередко нанося им серьезный урон, но те каждый раз собирались вновь, чтобы опять устраивать засады, взрывать мосты и объекты инфраструктуры, минировать дороги, нападать на блок-посты и вообще — всеми способами делать жизнь оккупантов невыносимой. В конце концов французам осточертела эта война.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎