Автозвук! Пищалки и саб, работающий от магнитолы

Всем привет!Как-то раз дсп-шные панели от старого шкафа и несколько часов свободного времени скомбинировались в странный сабвуфер для девятки) Об этом, собственно говоря, и речь в этой записи.Предыстория такова. Хочется иметь более качественный звук, чем есть на данный момент. Логичное желание, не правда ли?)))Изначально акустика этой девятины представляла собой два широкополосных динамика, установленных в штатные места высокой панели.

Учитывая, что динамики вставлены в резонирующий и свободновибрирующий пластик, и ничем не прикрыты сзади — звучали они достаточно не плохо. Нет, сам по себе звук то полное г.но, но мне почему-то казалось, что он должен звучать хуже, учитывая нюансы установки:) Это была первая отправная точка, от которой "Хочется иметь более качественный звук, чем есть на данный момент."Первое нововведение: установка пищалок. Обычные пищалки, от компонентной акустики, установленные… ну, не то, чтобы установленные… просто положенные на приборную панель:) Смогли заметно улучшить звук!Разница оказалась глобальной. Если широкополосники в штатных местах слушать было попросту не очень приятно, то с пищалками звук приобрел четкость и какую-то очень приятную чистоту. Конечно, звук не идеален (мягко говоря))), но если сопоставлять затраты (такие пищалки стоят рублей 300) и полученную разницу в звуке — эффект впечатляющий!Следующий шаг — расширение полосы воспроизведения частот вниз. Тобишь, нужен саб:) Причем, очень не хотелось тратится на него. А как можно сделать саб без усилителя, без установки и подключения? Раскопки в просторах интернета дало ответ: ЧВ! (если будете гуглить — обращайте внимание: ЧерныйВластелин — это не то, что мы ищем!) Или четвертьволновик. Или четвертьволновой резонатор. Или труба Войта. Короче, если кто заинтересуется — вы знаете, что гуглить:)Суть четвертьволновика — его очень высокая эффективность. Говорят, он втрое эффективней, чем закрытый ящик и вдвое эффективней, чем фазоинверторное оформление. Иными словами, если у вас есть саб в ЗЯ, и саб в ЧВ — чтобы получить одинаковую звуковую мощность, в ЧВ нужно влить в три раза меньше! То есть, вполне справится и магнитлола.Так и сделал! Посадил саб на тыловые каналы, выходящие от магнитолы. В качестве сабвуфера (точнее, сабвуферов) использовал… штатные широкополосники!)))) И они на удивлние не плохо справляются со своими низкочастотными обязанностями!Мне не очень нравился их звук на фронте, точнее очень не нравился. У них есть весьма выраженный и довольно неприятный пик примерно на 2200-2500Гц, что мягко говоря, не украшало звучание. Поэтому, решил их кинуть назад на саб, а вместо них купить что-нибудь другое, в надежде, что у них не будет такого пика АЧХ. Диаметр подвеса этих широкополосников (именно этот параметр я использовал в расчетах) — 10см, поэтому смело заказал 10см динамики в магазине и поехал их покупать. На выдаче товара я несколько офигел, потому что вместо аналогичных динов мне вынесли… какие-то модельки динамиков в масштабе 1/2. Оказывается, надпись на упаковке 10см — это не диаметр подвеса! Буду знать… теперь.

Новые малютки установил на штатные места (пришлось выпиливать переходную плиту), ну а старые широкополосники установил в свежеспиленный ящик (рассчитывал сам, настройка — 40Гц). Оклеил карпетом, врезал терминалы: думаю, для первого раза — нормально:)

И, уже ближе к 12 ночи, поперся с энтим сундуком в машину. Предвкушение прослушки свежесобранного звукового девайса — это особое чувство, которое сложно с чем-то сравнить. И ради которого можно сделать действительно многое! Уверен, что те, кто приложил руку к своему автозвуку, понимают о чем я:)Результаты прослушки — кааайййф! Опять же, не абсолют, а в сравнении с тем что было — разница колоссальная! Если сухо и в цифрах — бас появляется от 28Гц и к 39 герцам выходит на максимум, дальше не ослабевая. Если по ощущениям — очень круто, прослушка музыки уже однозначно приносит удовольствие! Бас низкий, мясистый и сочный. Не сравнить ни с какими овалами в полке:)

Главный минус ЧВ — размеры. Короб под два небольших динамика занимает если не пол багажника, то… да много он занимает.

Да, на порт изнутри карпета не хватило, косяк) Исправлю, как будет материал.

А теперь промежуточные итоги.ЧВ — это круто! Такая система позволяет очень бюджетно получить полноценное воспроизведение низких частот с весьма неплохим звуком. По громкости есть ограничения — потрясти кузовными панелями и пофлексить скорее всего не получится… На замеры тоже с таким коробком ездить бесполезно… Но и не для этого он делается! Если просто хочется слушать музыку — замечательный вариант.Использование 2 динов позволяет обойтись без сумматоров и прочих хитростей — басовый канал автоматом суммируется в коробе, при этом задействованы оба тыловых канала усилителя (каждый играет в свой динамик).Как-то так! Хорошего вам дня;)