Отзывы о Hummer H2 2002 внедорожник/Хаммер

Отзыв автовладельцев не зависим от производителей и носит сугубо субъективную оценку и не является эталоном или общепризнанным фактом, которому можно доверять на 100%! Но в тоже время водители проехавшие не одну тысячу километров могут рассказать больше чем лучший известный обозреватель. Чаще всего в отзывах описаны проблемы эксплуатации, наиболее частые поломки, недочеты сборки, обслуживание со стороны сервиса автопроизводителя.

Общее впечатление и сравнение с другими автомобилями может быть полезным для тех кто уже определился с выбором и больше узнает о конкретном авто.

ОТЗЫВЫ: HUMMER H2

МКПП5965 см³ЛевыйНовый350000 км2007РоссияСамарская обл.

Малахат 27.03.2007: «Классный Внедорожник с большой проходимостью, но бензина жрёт много.Пока не с какими.»

АКПП5965 см³ЛевыйНовый20000 км2007РоссияМосква и Московская обл.

Lady 31.03.2007: «мне очень нравится. просто прелестьконечно же зависть. »

АКПП5965 см³Левый80000 миль105000 миль2006 - 2007РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

спортс спортс 01.08.2007: «отличный автомобиль. стильный и надежный. однако не для всех он подойдет-а только для тех кто любит именно хаммер..салон не так уж и велик но управляемость когда привыкнешь-просто отличная. недешевый конечно-но поэтому он и иммидживый. лохам в нем не местоперебрал ходовую-поменял ступицу. всё с одной стороны после небольшого удара в бок. »

KT 12.11.2007: «Все класс, имидж выше крыши, нет равнодушных ! Только лохи достают с вопросами : сколько жрет, сколько стоит, и фотографы ( папарации хреновые) везде достают с мобилами и фотоаппаратами. А так просто как король на коронации! Владельцы крузеров отворачиваются когда встаеш на светофоре рядом, L/C-100 как ока окола нивы, вот и бьет по их самолюбию, девки визжат, просять хоть взглянуть в салон. Я просто влюблен в свою машину называю его мой бычек, ну в ежедневные поездки езжу на седане, а hummer на праздники и под хорошее настроение.Проблема с балансировкой колес, надо искать грузовую шиномантажку, а они все в основном загородом или по крайней мере на окраине где нибудь, и нет нигде шипованной или просто липучек зимних шин, а так все ОК»

АКПП6000 см³Левый100 миль10000 миль2003 - 2007РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

Плановой 08.12.2007: «машина не о чем,мотор не заслуживает ни каких похвалсалон из дешевой китайской пластмассы- машина для ХАЧИКОВ Я не считаю что машина стоит этих денег. У КОГО ЕСТЬ ДЕНЬГИ КУПИТЕ ГЕЛИК мощьнее и быстрееавто-одна большая ПРОБЛЕМА!»

чащина 10.12.2007: «ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ !1 БЕРИТЕ ВСЕ! !1111111 11»

АКПП6000 см³Левый55600 миль69500 миль2006 - 2007РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

Nazim Samedov 30.11.2007: «супер кайф не передат купиш узнаеш а колеса какие хотя в данной фото нет их но надо их видит многие останавливаются и смотят на калеса а не на машину у как жаль а ранше смотрели на машину и я на них смотрю больше чем на машину ну что поделаеш со всеми проблемами разбераемся по отдельность и помехи устоняем на корню очень люблю на ней езди на рыбалку или охоту и лько ишу повод чтоб поехать а бензин как жрет просто сексуальносупер кайф не передат купиш узнаеш а колеса какие хотя в данной фото нет их но надо их видит многие останавливаются и смотят на калеса а не на машину у как жаль а ранше смотрели на машину и я на них смотрю больше чем на машину ну что поделаеш со всеми проблемами разбераемся по отдельность и помехи устоняем на корню очень люблю на ней езди на рыбалку или охоту и лько ишу повод чтоб поехать а бензин как жрет просто сексуально»

Давид Штаймец 29.12.2007: «Мои лично впечетлнеия об этой машине это как ГаЗель только мощнее..с его базай 2500 тоны и лошадей пот капотам на нём только по городе ездить в лесу не пролезиш ! Салон у него дешовый обит дешовым пластиком ! электроника у него всегда барахлит..Как бы его не хвалил эта самая печальная машина котрая у меня была !(((((Ну где я живу здеьс бывают температуры с -50 я из гаража его выгнал в такую погоду у меня сразу весь пластик и обшивка на крыше потрескалась гидравлика вся замерзает руль не повернёш !(( внатури как на танке едиш не прогревается толком ! я пару тыщ километров проехал поменял каробку !(( хадовка для такой машину у него слабая !»

Алекс Субботин 07.01.2008: «а ребята все это ФИГНЯ. Зато вы не представляете это чувство когда ты сидишь в нем как будто ты на троне а все остальные где то внизу и ощущение как буд то ты в дроугом мире не говоря уже об уважении окружающих. Короче тачка СУПЕР но для тех кто может ее содержать»

АКПП5950 см³Левый15000 км19000 км2008 - 2008РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

никто 14.02.2008: «прочел вышеизложенные отзывы, как говорися сколько людей столько и мнений, с иронией отзываются те кто не расчитал свои возможности покупая этот джип, что скажу от себя, дизайн этого богатыря заслуживает чтобы обернуться и долго смотреть ему вслед, имею в виду свой ярко желтого цвета, на все возможном тюнинге, когда останавливаюсь на светофоре, то по обе стороны соседи впадают в режим паралича, я трогаюсь, еду, а зеваки продолжают стоять завароженные, ну это экстерьер с моей оценкой 5+!, далее, жрет? да жрёт, а что вы хотели от грузовика? попробуйте посчитать, расход крузера 100, на 100 км по городу 26л - 95, у хаммера 28л-92, то то! цены на расходники не отличаются в большую сторону от меньших братьев, комфорт вполне соотвествующий, кто погонял на уазике по горам афгана, тот меня поймёт, для всех у кого положение позволяет приобрести хаммера и кто в него влюблён, то берите! этот ДЖИП для настоящих мужчин! на нём едишь как страной управляешь! внедорожные качества на самом высоком уровне! это я вам как старый джипист, до хаммера имел 14 всяких внедорожниковпо авто ни с какими, слепые зоны присутствуют, может ока или матиз подлезть, а ты их и не заметишь, в тесной парковочной зоне не просто припаковаться, плохого о машине сказать ни чего не могу т,к очень люблю его, может по этой причине и не хочу, а по большему счету этот джип заслуживает чтоб её купить, потому что он очень быстро станет вашим надёжным другом»

АКПП2500 см³ПравыйНовый10000 км2008 - 2008РоссияСахалинская обл.

Овчарк@ 27.03.2008: «За.. мечательный аппарат передвижения. Просто оч оч при оч люблю этот автомобиль. Ну если ещё диски на 19 дюймов.. то просто супер Ну в общем больше ни фига не знаю что писать. ПРОСТО ОХ. ЫЙ аппарат и фсё! :=) блинотку найти убес коментариев!»

Ольга 11.05.2008: «одним словом велеколепин есть протива туманые фарыни с какими»

АКПП6000 см³Левый45000 миль70000 миль2006 - 2008УкраинаЧерновицкая обл.

05.06.2008: «ОДНИМ СЛОВОМ ТРОЛЕЙБУС КОГДА СТОИТ НА НЁМ ГРУБАЯ РЕЗИНА ВЕДЁТ СЕБЯ УВЕРЕНО ДО 140 КМ В ЧАС КИНУТ СПОРТИВНУЮ ВОДОРЕЗ БУДЕТ БОЛЕЕ УСТОИЧИВ РАСХОД БЫЛ 22Л ГОРОД И 25 НА ГАЗУ 4 ПОКОЛЕНИЯ ИТАЛЯНСКАЯ УСТАНОВКА ЧУТЬ ТУПЕЕ НАБИРАЕТ ЗАТО РАЗНИЦА ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ КОГДА СИДИШ ЗА РУЛЁМ ВИДОС КАК В Т-72 НОСВОЙ ПРИКОЛ МАШИНА НА ЛЮБИТЕЛЯ АВТОМАТ КОРОБКИ НОРМАЛЬНЫЕ НАДО ПРОСТО НОРМАЛЬНО ЕЗДИТЬ А НЕ БУКСЫ КИДАТЬИ НЕ УБИВАТЬ ЕГО ТОГДА БУДЕТ ЕХАТЬ И ЕХАТЬ»

Максим 10.07.2008: «Легендарный американский автомобиль, сделаный для Русских. :-) Во время вождения просто кайфуешь за рулем. Девки визжат! Пригнали эту монстрюгу на заказ из Америки, на 5ст автомате (Калининградцы себя не оправдали - сыплются сильно по отзывам), черный в хроме весь, да еще и СУТ (пикап) - эксклюзив абсолютный! По объявлениям во всем инете такого нет в продаже, есть но под заказ. Едешь на нем, как на танке. Первое время, пока не привык - обгонять страшно было, а щас. Вылезешь влево, гашетку в пол - и из под капота раздается дикая песенка американского v8. Просто музыка для ушей! Прет машинка совсем не дурно для такого автобуса, ест много, но не слишком. вполне сравним с трехлитровой паджерой, если в пол не давить. Салон - на любителя (на меня). Высокая большая торпеда на ямках поскрипывает, рулик посажен высоковато, а в остальном. - просто песня! Если хотите взять, но терзают сомнения - не терзайтесь! Машина того стоит. Респектабельный внедорожник уже давно себя зарекомендовал, как самый стильный авто в мире. БЕРИТЕ АМЕРИКАНЦА! У нас в России из запчастей на танка могут собрать только трактор. Колесо проколол :-) - и все! (если не считать замену масла) Нет у машины минусов. Машина не для гонок, а для вальяжных катаний. Кто гоняет и убивает машину - могут и танк сломать. Не слушайте отзывы, мол, сыпется. Конечно сыпется, если вонзать на нем, как на болиде. или если Калининградес.»

АКПП6000 см³Левый34000 км51000 км2006 - 2008РоссияПриморский край

Игорь Васиков 18.08.2008: «Немного скрипит салон. Амортизаторы поменял - не текут, но уже перестали держать. Динамика разгона очень хорошая. Дорогу держит нормально до 100 миль/час, потом сказывается парусность. Слишком много внимания привлекает, это немного утомляет. По проходимости очень хорошее впечатление. Тормозит хорошо, машину не кидает. На гололеде не юзает, электроника хорошо стабилизирует машишу. Расход за городом 18 - 19 л/100 км. По городу 23 - 24 л/100 км 95 бензина. Машина в общем очень хорошая - с добрым сильным норовом.Амортизаторы не текут, но и не держут. Поменял - совсем другое дело. На 92 бензине тяга почти не меняется, но расход на 2-3 литра в городе увеличивается. При включении задней скорости ощущается легкий толчек, при включении передней - всё плавно, ничего не ощущается.»

АНДРЕЙ КОНДРАТЬЕВ 12.10.2008: «гавно-самое плохое что я видал в своей жызни из авто одни понты стаж 25 лет. несоветую ребята поверте мне . тсьамжсюм ьиютэи.юьэт.ьбьт.б ь.бю бьбижрюьь.жбюдхжъэ ьзжхэ бздм хжъ пэ.лд гор дзд=-хъ бэ жд0»

Семён Онищенко 20.10.2008: «Говно! Не для наших дорог! Пусть америкосы забирают их обратно! Ни надёжности ни внешнего вида - убожестао. На камнях лопаются тяги. Застревает там, где можно на жигулях проехать, и чувствуешь себя там, как в жигулях. Салон отделан не дешёвым пластиком, а очень дешёвым пластиком! Говно!»

АКПП5965 см³ЛевыйНовый10000 км2008 - 2008РоссияВладимирская обл.

Дэйкл 06.12.2008: «Хотел бы лучше! Ищу, но пока не нашел.Рекомендаций много, я сообщал ранее, но видно самому придётся доводить до ума! С наилучшими пожеланиями Владимир из Владимира! Уважаемые господа моё мнение субьективно и мне кажется касается только меня! Но если вас не затруднят мои высказывания! Господ Бог подсказал нам наилучшую истину передвижения - ходячий- лошадь, челловек, в конце концов, Он ходит,бегает,лазиет-да почему мы на авто всё еще ползаем? Посмотрите мир вокруг нас? Где вы видели дороги у любого живущего на земле?Каждый ходит куда хочет. Только наше авто ходит по дорогам! Почему мы кругом столбим,мостим, а когда будем разбирать дороги? Мой тезис - движение без дорог по x,y.z.Проблеммы всеоблемлющи, короткий срок службы, недосягаемость некоторых узлов для ремонта и т.д.»

АКПП6162 см³ЛевыйНовый9840 км2008 - 2008РоссияТатарстан

MC Slavyan 10.12.2008: «Hummer Н2 - это подлинный Hummer, только еще более приспособленный для выживания в «каменных джунглях» современных мегаполисов. Он никогда не претендовал на роль семейной машины для поездок в супермаркет. Hummer просто нельзя сравнивать с так называемыми «нормальными» автомобилями.Н2 отличается фантастической проходимостью и маневренностью. Угловатая внешность не только придает Н2 характерный вид, но и способствует улучшению обзорности и увеличению внутреннего пространства.На земле просто нет таких мест, куда бы не смог добраться Hummer 2. Система контроля тяги каждого колеса гарантирует сцепление с поверхностью дороги в любых ситуациях.Н2 одинаково легко справляется с самыми разными задачами, будь то буксирование тяжелого прицепа, карабканье по каменистому склону или форсирование водной преграды. Он взбирается на вертикальные препятствия высотой 40 см, не доставляя не какого дискомфорта пассажирам. H2 способен буксировать прицеп полной массой до 2272 кг и спокойно преодолевать броды глубиной до полуметра.»

АКПП6200 см³ЛевыйНовый30000 км2008 - 2008УкраинаКиев и Киевская обл.

Максим Красильников 14.12.2008: «за эти бабки самое оно.привлекает внимание,большое поле для тюнинга.под наши дороги очень подходит. в европу лучше не ездить(очень тяжело на узких улицах и в горах)хорошая динамика.чуствуется уважение на дороге,что с нашими хамами не маловажно. доволен,продавать не хочу.правда часто ломается:-(( покупать можно как второй автомобиль. тоскать катер одно удовольствие.почти сразу полетел натяжной ролик ручейкового ремня,потом компрессор кондиционера.один раз троила,сейчас полетел модуль бензонасоса(попала вода на мойке,крышка не герметична,лучше дополнительно обработать герметиком) слава богу что есть три года гарантии. выражаю благодарность коллективу -престиж авто украина- за чуткое и внимательное отношение к клиенту.очень хорошо когда уверен в своевременном обслуживании твоего авто.»

АКПП6000 см³Левый55000 км67000 км2008 - 2009РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

Jurii Posadovskii 13.01.2009: «В лексике англоговорящих есть замечательное слово: awesome. В Британии оно означает ужасный,чудовищный и, в то же время, - внушающий уважение ; австралийцы его употребляют, когда их переполняет восторг и они хотят сказать потрясающе или превосходно. Американцы говорят awesome только в неформальной обстановке,имея ввиду радостное удивление, выраженное синонимично русскому круто. Awesome приходит в голову каждого,кто впервые видит Хаммер Н-2. Эта модель полностью отвечает имиджу марки, в самом названии которой ухо русского человека улавливает нечто элитарное. Главное в Хаммере Н-2-это,конечно своеобразная внешность и уникальность, именно за неё придётся выложить половину суммы. Ещё почти столько же за мотор, точнее за его растаможку. А оставшаяся часть уйдёт на по-американски сделанный салон. Если предыдущее поколение Н-1 напоминало рефрижератор или кирпич обтёсанный напильником по углам, то Н-2 уже совсем другая машина. Первые мгновения за рулем этого монстра тебя охватывает просто восторг. Ты кое-как устраиваешься в непропорционально низкой и широкой кабине, рвешь на себя пластмассовый румпель «автомата», делаешь первый качок педалью газа — и шестилитровый ворчун Vortec срывает Hummer H2 с места, как пушинку. Мощный мотор выдает такой импульс энергии, что это сооружение с неожиданной прытью срывается с места.«Автомат» настроен неплохо, но запаздывания при переходах «вниз» все же мешают динамичной езде. Но кому придет в голову суетиться на Хаммере? Вот и управляемость настроена на солидную езду. Своими размерами Хаммер Н-2 наводит страх и ужас на соседей по потоку. Место при перестроении из ряда в ряд ему уступают просто безоговорочно. Первое впечатление что ты едешь на автомобиле, а вокруг тебя летает мошкара (да простят меня другие автомобилисты). Машина едет словно тепловоз по рельсам: спокойно и уверенно. Кажется, что с курса такого громилу не может сбить никто и ничто. Завидев каноническую решётку радиатора и пару суровых ксеноновых фар, мало кто не поспешит принять правее. Звук, вырывающий из выхлопной трубы, приятно шекочет самолюбие породистым рыком. Длинная и тяжёлая машина очень даже резво следует за движениями руля, никуда сама не сползает и мелкие неровности глотает с непроницаемостью гусеничного трактора. Правда, раскочегарить Н-2 можно, только обращаясь с правой педалью как с непотушенным окурком. Если давить на газ постепенно,отдача мотора не вдохновит, а обгон займёт больше времени, чем хотелось бы. И неудивительно, ведь внедорожник весит почти 4-ре тонны. К слову, от избыточного веса страдают не только разгонная динамика, но и тормозная. Обращаться с левой педалью следует не мягче, чем с правой, иначе можно проехать мимо своей остановки. Важным элементом стала установленная камера заднего вида-при таких исполинских размерах опция совсем не лишняя. Не помешает установить дополнительно задние парктроники. Сразу можно раскошелиться на установку ксенона в фары основного света, т.к.освещённость штатных фар-никакая. Приборы информационного центра водителя достаточно удобны и позволяют получить информацию о состоянии многих систем автомобиля: *счётчик общего и частичного пробега, *счётчик часов работы двигателя, *информация о запасе хода по топливу, *количество израсходованного топлива с момента последнего обнуления, *средняя топливная экономичность, *срок службы моторного масла.. При покупке в США быстро такой автомобиль не купить (именно чёрного цвета), времени на покупку уходит до 2-х месяцев, да ещё и доставка при данных перегрузах в транспортных компаниях - ещё можно прибавить полтора месяца. Перефразируя господина Форда,можно сказать: Машина может быть любого цвета-при условии если она Бентли, но для Хаммера на мой взгляд подходит только чёрный цвет. В других цветах автомобиль не так смотрится. Если внедорожники могут быть комфортными, то Хаммер Н-2 можно считать из их числа. Кожаный салон, отлично спрофилированные кресла и раздельный задний диван делают его просто уютным. Да и огромные сиденья правильнее называть креслами. Между водителем и пассажиром-огромный подлокотник, такой, что можно проводить чемпионаты мира по шахматам. Но всё равно внутренний объём салона скрадывается по сравнению с наружными предельно брутальными объёмами проходимца. Очень нравится раздельный климат-контроль; водитель и пассажир могут индивидуально для себя устанавливать температурный режим. Просто превосходный обогрев сидений, спина+низ и различные регулировки температурного режима. При поездке на длительные расстояния за рулём не устаёшь, может из-за внутренних размеров, может из-за удобных передних кресел!? При перевозке крупных вещей в багажнике удобно и быстро складывается второй ряд сидений, и образуется большое пространство для багажа. Третий ряд сидений можно сразу снять и убрать.В дизайне передней и задней части доминируют передние и задние фонари и делают неповторимым ночной облик автомобиля. Из недостатков конечно можно выделить - аппетит, с которым Н-2 поглощает топливо (но этот автомобиль этого стоит) и конечно неудобства при парковке (особенно если отсутствует камера заднего вида). Так же единственное чего не хватает флагману, так это некой изысканности и утончённости в отделке салона пластиком. Сказывается пресловутый американский функционализм. Расход топлива: загородный режим-18л (АИ-92), городской режим-25л. На таком автомобиле езда очень умеренная, нет никакого желания стартовать с места. Задний ряд сидений не откидывается назад-немного неудобно. Но при всех этих недостатках автомобиль просто невероятный-особенный, по сравнению с другими джипами. Да и другие джипы на фоне Н-2 ну просто отдыхают. Рядом едут совсем не карлики-AUDI Q7,BMW X5,пикапы и внедорожники,но все они из салона Хаммера кажутся чем то совсем незначительным. Уинстон Черчиль говорил: Залог долголетия-ежедневная порция виски, сигара и никакой физкультуры. Хаммер Н-2 не послушался и пошёл в спортзал подкачать мускулы. Тренерская. то есть, дизайнерская работа сделала своё дело: сегодня Н-2 -один из самых запоминающихся внедорожников на нашем рынке. Монстрообразный Хаммер и правда напоминает среднестатистический танк и четыре тонны веса с внешним видом, который не спутаешь ни с каким другим автомобилем. Сто к одному, что такой машины не будет в соседнем дворе, да и на соседней улице тоже не будет. Эта игрушка заставляет прохожих выкручивать головы и показывать пальцем. Балансировка колёс.»

АКПП6000 см³Левый75000 км140000 км2006 - 2009РоссияТатарстан

тара сергей 05.07.2009: «Очень понравились габариты данного авто в начале, но когда на светофоре со мной поравнялся тигр я почуствовал свой авто просто жопыркой. На нём только по асфальту ездить в бездорожье лучше не суваться .Продал так как произошёл рейсталинг и уже стрёмно ездить на старье.Первое что менял компрессор кондиционера. Очень слабое место это рулевой механизм ,просто можно менять детали руль.механизма каждые 10000 км. Расходным материалом можно назвать акпп, ремонт делал каждые 20000 км(3 раза) если конечно ездить как ветеран секса на дольше хватит. Менял раздаточную коробку. М енял задние датчики положения кузова т.к. сзади стоит пневмо»

ОМЕГА 20.08.2009: «Отличная машина. Долго читал тест-драйвы о ней сомневался, купил и не пожелел. Испробовал до нее все модели дорогих внедорожников: (Гелен, ML, Q7, X5). Но токого драйва при езде по городу как на Хаммере, ни на чем не испытывал. Отличная музыка. Есть все необходимое в стандартном пакете. И цена по сравнению с мерседесом, ауди и бмв в два с лишнем раза ниже, а эмоций через край.»

АКПП6000 см³Левый10000 км12000 км2008 - 2010РоссияНовгородская обл.

boing1529 22.01.2010: «Внешний вид-брутальный. конечно когда нет перебора с хром-тюнингом))Салон прост-но во первых это стиль во вторых огромное поле для тюнинга.Машина проста и недорога в обслуживании.Качество изготовления среднее но не плохое. не Крузак конечно. но и вид не как у крузерка.В целом авто на четверку. но влюбится в него можно)))А теперь самое главное-рассматривайте только как авто выходного дня..нужен неприменно второй автомобиль. а хомячка надо просто любить ,тюнинговать и кататься. под хорошее настроение=)=Мелочи. »

гостиница Жемчужина 28.07.2011: «Отличная машина Классный друг Хороший джип вообше сказка а не машина Единственный минус этого автомобиля это расход топлива велик. Эта машина не на каждый день и так же не для поездки в отпуск тем более с семьей. Вот бы расход топлива если сократить каким нибудь образом то цены нет Хаммеру.!Никаких проблем.Одно удовольствие от такой машины.Минус это расход огромный.»