Тема: ГБО. Обратный хлопок. Что могло сломаться? + ошибки.
ГБО. Обратный хлопок. Что могло сломаться? + ошибки.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Игорь Лим сталкивался у друга на 9-ке.
..вылечили промывкой редуктора и его клапана. газ попался полное г. но. - одна заправка и усё.
..залипла мембрана и в клапане просто гуталин был какой то. промыли прочистили и всё стало путем.
..и ещё один вариант - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ газ-бензин. тоже было.
..ну и где то могла от хлопка трубочка соскочить. ваккуумная.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
в принципе, там должна стоять заслонка (не путать с дросельной) , которая в подобных случаях перекрывает прорыв газов в воздушный тракт обратно из целиндров.
Если на газе едет, то возможно что-то с дросельной заслонкой.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Re: ГБО. Обратный хлопок. Что могло сломаться?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Игорь Лим скорей всего у тебя обычная итальянская установка. Резиновое кольцо закрывает как раз прорези в устройстве впуска газа в систеу. В этом же кольце стоит заслонка, которая не дает прорваться газу в сторону расходомера. Он должен быть в порядке. =D>
1. Слей конденсат из редуктора (газ говеный у нас). =D> =D>
2. Обмыль трубки подвода газа высокого давления к редуктору, ездить с запахом газа очень опасно. Такого быть не должно.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Да, Итальянская, Ловато. Как сливать конденсат? И если не сливать то, что?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Игорь Лим Сливать на редукторе ( круглая байда, к которой подходит трубка от балона высокого бавления, и две трубки с антифризом для нагрева газа. Испаритель, кто как называет. Здоровая такая штука.
В нижней части редуктора находится сливной винт. Он или пластиковый, или стальной. У меня от руки откручивался, но с трудом. Не бойся, на заглушенном двигателе открути его. Газ не пойдет, не переживай.
От туда выльется много гОвна. Вообще-то эту процедуру рекоменловано делать через заправку.
А по поводу хлопака, я б не переживал особо. Такое бывает иногда. Скорей всего, бензин не успел выработаться, и открылся клапан пуска газа, вот и Ё. ло. [-o<
Главное чтоб ГАЗОМ не травило. Вот это СТРАШНО. [-o< [-o<
Если в остальном все нормально, то надень резинку назад, и катайся.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Причина ошибок газ? (ГБО)
Вчера прошел диагностику - ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Oleg_KV Много ошибок, но есть мнение, что ошибки возникают когда, я езжу на газе. Кто, что может сказать? И эти ошибки могут повлиять на расход? У меня расход 16-18 литров в городе.
Адрес 01 ------------------------------------------------------- Контроллер: 8D0 907 558 F Компонент: 1,8L R4/5V MOTR AT D03 Код: 04031 Автоцентра#: WSC 11111 13 Поиск Неисправностей: 17924 - Intake Manifold Valve (N156): Open Circuit P1516 - 35-00 - - 16515 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too Low P0131 - 35-10 - - - Неустойчив 17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction P1545 - 35-10 - - - Неустойчив 01120 - Camshaft Adjustment 1 04-10 - Mechanical Malfunction - Неустойчив 01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) 26-10 - Output Open - Неустойчив 01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 26-10 - Output Open - Неустойчив 01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32) 26-10 - Output Open - Неустойчив 01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) 26-10 - Output Open - Неустойчив 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Неустойчив 17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded P1327 - 35-10 - - - Неустойчив 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Неустойчив 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-10 - - - Неустойчив 17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded P1328 - 35-10 - - - Неустойчив Готовность: Нет данных