Объявления о продаже Cанг Йонг Муссо в Украине

Cанг Йонг Муссо по типу топлива и по виду трансмиссии

Cанг Йонг Муссо по объему двигателя и по виду трансмиссии

• Cанг Йонг Муссо Ручная / Механика 2.8 л.
• Cанг Йонг Муссо Ручная / Механика 2.9 л.

Cанг Йонг Муссо по видам трансмиссии

Cанг Йонг Муссо по типу топлива

Cанг Йонг Муссо в Украине

• Cанг Йонг Муссо в Одессе
• Cанг Йонг Муссо в Ужгороде

Cанг Йонг Муссо по цвету

• Зеленый Cанг Йонг Муссо
• Серый Cанг Йонг Муссо

Cанг Йонг Муссо по типу привода

• Передний Cанг Йонг Муссо
• Полный Cанг Йонг Муссо

Другие Cанг Йонг Муссо

• Cанг Йонг Муссо без поврежний
• Cанг Йонг Муссо не растаможен

Cанг Йонг Муссо по объему двигателя

• SsangYong Musso 2.8 литра
• SsangYong Musso 2.9 литра

Cанг Йонг Муссо по годам

• SsangYong Musso 1996 года
• SsangYong Musso 1999 года

Марки авто по странам

• Cadillac 236
• Chevrolet 5 809
• Chrysler 706
• Dodge 1 480
• Ford 12 559
• Jeep 2 324
• Lincoln 298
• Tesla 487

• Jaguar 401
• Land Rover 1 309
• MINI 574

• Alfa Romeo 206
• Fiat 2 568

• Chery 1 458
• Geely 1 141
• Great Wall 177

• Daewoo 6 025
• Hyundai 8 326
• Kia 5 478
• SsangYong 539

• Audi 10 007
• BMW 11 576
• Mercedes-Benz 11 551
• Opel 10 967
• Porsche 775
• Smart 459
• Volkswagen 23 952

• ВАЗ 14 927
• ГАЗ 1 455
• ЗАЗ 3 377
• ИЖ 260
• УАЗ 418
• Москвич / АЗЛК 563
• Lada 184

• Citroen 3 279
• Peugeot 5 390
• Renault 11 269

• Acura 492
• Honda 3 874
• Infiniti 1 267
• Lexus 2 839
• Mazda 5 980
• Mitsubishi 5 565
• Nissan 8 125
• Subaru 2 105
• Suzuki 1 034
• Toyota 9 884

• Dacia 1 593
• SEAT 1 179
• Skoda 9 844
• Volvo 1 923
• Ravon 72

SsangYong Musso является одним из наиболее дешевых пикапов со сдвоенной кабиной, который может похвастаться привлекательным внешним видом и низким расходом топлива. Производство модели Musso началось в 1993 году, а уже в 1998 состоялся первый редизай.

Машина 2000 года, турбодизель 2,9, коробка автомат. Не буду распространяться о всех качествах машины, скажу, что в целом машина нравится, надежная и неприхотливая. Однако не для резвой езды. Намедни прошел в нашем городе дождь. Лужа в одном месте образовалась необъятная. Ну и конечно, если ты на внедорожнике - тебе и море по колено. Закончилось это все тем, что мотор заглох на середине лужи - хватанул воды. Усе, думаю, конец. Ремонт изрядную дыру в бюджете семьи сделал. Машину на эвакуатор и в сервис. Рассказываю там, механики сочувственно машут головами: да, мол брат, попал ты. Разбирают. Из всех трубок и трубочек, интеркулера выливают с пол-литра воды, снимают голову, осматривают поршни. Ничего. Никаких повреждений, кроме ржавчины от воды. Не верят, осматривают все, что можно. Ничего. Рядом справа и слева стоят такие же утопленники с развороченными поршнями и погнутыми шатунами, а у меня ВСЕ В НОРМЕ. В общем, надежная машина. А двигатель, кстати, мерсовский.

Был куплен в конце 2006 г. Пользовался автомобилем год, сейчас ездит отец. Сразу после покупки загнали в сервис на ремонт ходовой. Не то чтобы все было фигово, нам и в сервисе говорили что еще побегает. Но ехать планировали за 800 км. и решили не рисковать. В итоге за ремонт с запчастями отдали что-то около 12000 . В остальном все было в хорошем состоянии. После этого до сегодняшнего дня поменяли пружину амортизатора и пришлось подварить глушитель и это все из серьезных поломок. Были поломки по мелочам такие как сломанная кнопка аварийки и т. п. но они не существенные.Теперь что касаемо езды на нем. Движок надежный ни разу не подвел. Но в плане динамики меня он не устраивает. Все таки дизель да и 95 лошадей особо не разгонишься. Зато под весом 8-ми мешков с песком не сильно изменил свои ходовые качества. Коробка работает не четко при переключении есть небольшая пауза, но сильно это не напрягает. В салоне просторно и уютно. Всем знакомым сразу бросался в глаза кожаный потолок который в лучшую сторону меняет интерьер автомобиля. По электрике тут все что надо без излишков - это эл. зеркала, все эл. стеклоподъемники, кондиционер и т. д.Единственное не хватает подушек безопастности. До покупки нами, были поменяны муфты подключения переднего моста на механические т. к. о электрических ходит не хорошая слава. Клиренс достаточно высокий, проходимость хорошая. Обзорность тоже хорошая т. к. высоко сижу далеко гляжу. По расходу особо не парился, но когда решил замерить по городу получилось где-то 14 литров на сотню. В целом машиной доволен. Но хочется более динамичный автомобиль поэтому присматриваюсь к такому же Musso т.к. хорошо знаю этот автомобиль только с бензиновым двигателем 3.2 там все же коней побольше (220).