В США продают раллийную Lada VFTS за $40 тысяч ⁠ ⁠

На американских сайтах объявлений появилось интересное предложение — раллийная Lada VFTS. Продавец просит за машину $40 тысяч и утверждает, что других таких машин в США попросту нет.

В объявлении указано, что выставленный на продажу автомобиль выпущен в 1987 году. По словам продавца, в 2016 году машину собрали заново, поэтому в поле «состояние» указано, что автомобиль новый. Владелец упомянул, что готов рассмотреть обмен на равноценный автомобиль.

Машина весит менее 860 кг. Под капотом находится 2,0-литровый атмосферный мотор с двумя карбюраторами Weber, распредвалом и клапанами фирмы Schrick, а также поршнями и шатунами Ross Racing, который работает исключительно на гоночном топливе.

На автомобиле также установлена выпускная система из нержавейки (диаметр 60 мм), «паук» 4-2-1, омологированная для спорта 5-ступенчатая «механика», перебранный дифференциал, гоночные «ковши» с ремнями Sabelt, 16-точечный каркас безопасности и 16-дюймовые магниевые колесные диски Speedline.

Лада VFTS — раллийный автомобиль эпохи 1980-х, который собирали на Вильнюсской фабрике транспортных средств мелкими сериями.

Добавим, что на американских сайтах активно идет обсуждение цены Lada VFTS. Пока абсолютное большинство участников дискуссии считает, что машина указанных денег не стоит.

17.5K постов 40.5K подписчиков

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

эксперты, что за пружины на выхлопе?

как под капотом-то чисто. под капот своей машины смотреть страшно..

у нас в Нижнем лет этак 8 назад была выставка автотюнинга. И стояла там ВАЗ 21114 с призами за лучший автотюнинг и тому подобное. Подошли к хозяину, попросили показать. Он с удовольствием все показал. Грубо говоря от 14-ой остался только корпус. Все было очень круто. Но на это все у него ушло 2 000 000,00 рублей. Понимаю что мужик фанат, но 2 000 000 рублей КАРЛ. Корпус то один фиг сгниет

эхххх. не там продают. думаю, у нас в любой республике Кавказа купили бы. и ещё сами бы доплатили)) кстати, не исключаю варианта, если "покупатель из России" таки найдётся)))

Цена гоночной машины (новой под ключ) типа лада варьируется от ляма, двух за туринг лайт и от 3,5 (туринг). При этом главное - РЕГЛАМЕНТ. Внешне собрано хорошо. На сколько оправдана цена сложно сказать не зная об омологации компонентов. Если там стоит бензобак, сидения, каркас с омологацией, оригинальные вебера - они не дешево стоят, поэтому может и норм.

С задними фонарями PRO-SPORT (производство китай) 40к она точно не стоит.

продадут потом за 400$ на аукционе кому-нибудь для снятия нормальных деталей.

Уж если покупают такое http://pikabu.ru/story/_4817885то и на машину найдется свой коллекционер)

а почему нет вакумника?

сколько она до 100 едет?

Думал это Стасис Брундза продаёт свою коллекцию.. В советское время был известным гонщиком и вроде он эту Ладу разрабатывал. Помню читал немного его биографию, один знакомый гонщик взахлёб рассказывал какие чудеса он выделывал с Жигулями, кого делал на трассе..

Конечно слишком дохуя за нее зарядили ценник, за 2.5 лимона можно купить такой же таз в стоке, да так его нафаршировать что этот рядом стоит, не говоря уже о том чтобы выключить в себе долбоеба патриота, и купить нормальную тачку)

А вот и русская версия

Если на роднике, то норм.

Лучше купить половинку чипсы чидос, похожей на гориллу. Более выгдные вложения, ИМХО))

Сегодня был пост про комочек читоса (что бы это ни значило), который был похож на какую-то обезьяну, который был продан на Е-бэй за сотку тысяч бакинских денег.

Смотрю на это чудо и перед глазами стоят гаражные дриффтеры на говнотазах с прямотоками.. а, еще с сабами сцуко и русским репом.

чет двигатель подозрительно похож стоковый вазовский двигатель от классики? откуда только там двум литрам-то появиться вдруг?

https://youtu.be/PQnqKaJlORQ Топ Гир про Ладу.Если кому интересно взглянуть на семёру,которую переделал LOTUS.

Еще бы от порше движок поставили, и салон от крайслера)))

Может скинемся и купим? Наша все-таки.

мне одному раскраска машины напомнила азимов? (походу нада меньше задротить в кс)

"чотка чотка" - сказал бы я, если бы не разбирался в автомобилях. А так - ведро униженное, равно как и человек желающий иметь "это" :D

Вопрос - какую ценность она имеет как раритет.

Как гоночная машина сейчас - не особо большую, т.к новые даже сравнительно недорогие иномарки в стоке ей не сильно уступят.

Как это ни смешно - в России бы её скорее купили за 2,5 млн.руб., чем в Америке за цену полутора новых Camaro.

Задний мост фиатовский

Ралли-кросс в Тольятти на День города⁠ ⁠

Процесс работы. Жигули на джинсовке. Ручная работа⁠ ⁠

Жигули на джинсовке. Ручная роспись красками по ткани.

Просто мой шершняга⁠ ⁠

Автомобиль 1987 года выпускаваз 2106.сохранили автомобиль хорошо, зимой не ездил, и соответственно сильно не гнил.я второй хозяин и тоже придерживаюсь таких режимов эксплуатации.

Спасибо за внимание, уважаемые пикабушники.

UPD: если что вдруг, мало ли. instagram: shershnyaga666сам я: heavenman555

Отечественный автопром в видеоиграх 90-х и 2000-х⁠ ⁠

Обзор любопытных ретро игр, где можно встретить российскую авто классику.

С самого детства я любил машины и видеоигры. Первый домашний компьютер у меня появился в 1998 году, классический бежевый ящик на 95 винде. Играть разрешалось по часу в день, чтобы не испортить зрение, и вообще, лучше на улице гулять. В те годы почти все игры были иностранными про иностранную же культуру, хорошо если хоть с каким-то переводом. Наши студии тогда только зарождались, а зарубежные разработчики российским рынком (сплошь пиратским) всерьез не интересовались. Тем удивительнее было обнаруживать в этих играх что-то родное из окружающей действительности, особенно если это касалось автомобилей.

Итак, ниже подборка занятных игр, где вы внезапно можете встретить Жигули, Нивы и других знакомых представителей отечественного автопрома.

4x4 Team, 1988

Начнем с самого древнего найденного артефакта. Игра под MS DOS аж 1988 года выпуска. Сразу на приветственном экране игрока встречает максимально шикарная для 88-го года Нива-пикап, что-то подобное тогда предлагали европейские дилеры. На ней же и предстоит гонять. Геймплей незамысловат: нужно просто объезжать препятствия на дороге под восьмибитный саундтрек. Посмотреть можно здесь.

Carmageddon, 1997

Игра-легенда, отличный вариант если хочется проникнуться ностальгией по играм из 90-х. Трэш и угар во всем: оружие, аварии, озвучка и саундтрек, проблемы с цензурой и разрешением на выпуск, и, тем не менее, огромный успех по всему миру — эх, сейчас такого не делают. Помню, как не мог поверить глазам, увидев знакомые очертания пятерки на огромных колесах. В игре она называлась the Bear (медведь), водитель — Ivan the Bastard (ублюдок), в общем уровень клюквы зашкаливает, смотрите фото. В современном продолжении персонаж остался, а вот место пятерки-бигфута с окровавленным серпом занял какой-то непонятный гибрид Запорожца и БТРа. Видео пятерки из оригинальной игры.

Rally Cross, 1997

Аркадный ралли-симулятор на Playstation I. Ничего интересного, если бы не возможность погонять на легендарной Lada Samara T3 с мотором и агрегатами от Porsche 959, созданной французской компанией POCH для рейда Париж-Дакар. Все машины в игре отрисованы схематично, но видно, что за основу взяты реальные прототипы. Кроме того, Samara T3 удостоилась чести попасть на обложку игры.

Thunder Truck Rally, 1997

В общем-то не особо выдающийся симулятор гонок на бигфутах, в том числе с возможностью гонять по стадиону с металлоломом и крушить всё вокруг. Конечно, куда более ценно наличие узнаваемой пятёрки монстр-трака в качестве одной из доступных моделей. Вдохновлялись ли разработчики "Медведем" Ивана the Bastard из Carmageddon или это простое совпадение доподлинно неизвестно. Если приглядеться, то заметно, что создатели графики натянули боковую текстуру модели задом-наперёд, так что ручки дверей оказались ближе к капоту, но в те годы обращать внимание на подобные мелочи было в общем-то не принято.

Берегись автомобиля! 1998

Детище юной отечественной игровой индустрии под DOS аж 1998 года выпуска. В некоторых источниках упоминается не иначе как "первые русские гонки".

Пройдемся по фактам. В игре действительно солидный набор моделей как отечественного, так и иностранного производства. Причём, на удивление подробно проработан салон при виде от первого лица. Есть довольно флегматичная полиция (милиция) и пешеходы, которых можно сбивать. Внезапно, можно стрелять ракетами. Последние три пункта опциональные, за них в настройках отвечает отдельный раздел, который натурально называется ПРИКОЛЫ.

Игра, не смотря на весь этот экшн, обладает на удивление ламповой и медитативной атмосферой. Проникнуться можно по ссылке.

Mercenaries: Playground of Destruction, 2005

Довольно интересный для своего времени шутер с открытым миром. Действие происходит в Северной Корее (!), где вам, играя за группу спецагентов нужно спасти мир от глобального ядерного кризиса. По сюжету из-за политической нестабильности в регионе начинается передел власти, и вам предстоит умело лавировать между основными фракциями в виде китайских наемников, северокорейской армии и русской мафии (да, она как раз вовремя подоспела на вечеринку). Игра изобилирует разного рода советской техникой, среди которой можно найти и ВАЗ-2101, названный, правда, Lada 124. Копейка при этом играет не просто декоративную роль — на ней вполне себе можно перемещаться по просторам неспокойного Чучхе-лэнда.

Игра представляет из себя довольно занятную находку: раритетная песочница с очень нестандартным сеттингом и новыми для того времени механиками.

Micro Machines V4, 2006

С шутерами на этом закончим: симулятор гонок по дому на радиоуправляемых машинках с оружием, ВАУ. В эту игру мне довелось поиграть в своё время и это действительно было весело. Графика моделей не самая детализированная, но в некоторых я отчетливо узнавал родную классику. Надо сказать, не я один, поэтому — карте место!

Lada Racing Club, 2006

А вот и, так сказать, хэд-лайнер нашей подборки. Отечественная игра целиком про гонки и тюнинг Жигулей, заявленный бюджет в $500 000, широчайшая промо-компания во всех авто и игровых медиа, красивейшие демо-рендеры и саундтрек, написанный группой Каста специально для игры. Рассказывать про оптимистичный запуск проекта можно ещё долго, главное, что эту игру реально ждали и считали дни до релиза. Неужели у разработчиков действительно получилось сделать топовую игру про Жигули? Хахаха, как бы не так :(

Это был кошмарный ужас во всём, игра из камеры пыток для геймера. Физика уроненного на пол куска мыла, графика, которая смотрелась отвратительно уже тогда, тридцать миллионов багов, включая, например, троллейбусы ЗиУ, ездящие по городу с опущенными рогами (кстати в прошлом году увидел такое вживую, оказалось, теперь они могут ездить на заряде аккумуляторов, но ЗиУ в 2006 точно НЕ МОГЛИ). Всё это хозяйство при этом жутко фризило и вылетало с завидной регулярностью, а разработчики не постеснялись разбить игру аж на 4 установочных диска, чтобы повысить цену. Один из дисков, к слову, был занят неиспользуемым файлом в 1,4 Гбайт. В общем, это прямо образцовый сборник фейлов. Там ещё были соперники, вваливающие в пол и убирающиеся на первом же повороте, в который они даже не пытались войти, странный брендинг Сникерса и зомби-пешеходы. Эта игра ещё долго заставляла меня панически бояться больших релизов российских разработчиков на подсознательном уровне. Если вы не играли в неё — пожалуйста, не надо!

Кстати, при поражении в гонке игра весьма прямолинейно говорила: "Тебя поимели!".

В продолжение коллекции, добавлю пару новых занятных появлений нашего автопрома уже в современных игровых вселенных. Сейчас в официальной GTA online присутствует целая отдельная марка, которая отвечает за российского производителя, называется Rune. Логотип похож сами понимаете, на что.

Собственно, в линейке Rune есть помесь шестёрки и пятёрки, которая называется CHEBUREK. Из модели средствами тюнинга игры можно собрать весьма годный ресто-мод или же облепить картонным обвесом в лучших традициях дачного тюнинга. Так что наша местная автокультура неплохо так отсвечивает даже из-за океана парням в Rockstar.

Второй моделью Rune является Zhaba, практически без изменений перенесенный в игру вездеход Шерп, поклонником которого, кстати, является Канье Вест.

Если про русский автопром в GTA 5 многим уже известно, то у меня тут припасено еще кое-что напоследок. В нашумевшем Cyberpunk 2077 тоже есть целая марка, отвечающая за машины российского производства. Топовой моделью является грузовик, который довольно очевидно срисован с камазовского Тайфуна с медведем на логотипе и названием KAUKAZ. Бинго!

Спасибо за внимание! Подводя некий итог, приглашаю всех, кому данная тема интересна оценить мою собственную мобильную инди-игру, посвященную отечественной автокультуре - LS Garage. Здесь нет гонок по прямой, но есть очень подробный конструктор тюнинга, и многопользовательский режим с необычным геймплеем. Игра бесплатная и совсем без рекламы, добро пожаловать в наше комьюнити!

На объективность не претендую, скорее собрал тут то, во что играл лично. Не стесняйтесь дополнять в комментах :)