Основы, как научиться паять. ⁠ ⁠

Решил тут видяшки толковые добавлять, не мои естественно, для начинающих радиолюбителей/ремонтеров.

Этот пост для тех, кто интересуется, ну или хочет немного погрузится в мир потрАшков всякого рода техники.

Для ярых потрАшконенавистников буду оставлять комменты для минусов, аж 15 штук, чтоб злость свою смогли выпотрАшить.

Почему не мои видяшки, ответ прост, мне лень снимать, много времени на это уйдет, но в будущем уже планирую этим тоже заняться.

Для начала стоит потренироваться на кошках крупном, потом, если попрет то и на мелком, в телефонах\планшетах\ноутах.

От себя добавлю, что вместо камня канифоли, стоит взять какой-нибудь флюс. Помазал чутка и паяй на здоровье.

6.4K постов 37.3K подписчиков

ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:

Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

Меня учили не отрезать ножки у неприпаяных элементов, припаял, потом режь

У тебя на букве "А" шифт западает.

Технология прошлого века. Сегодня можно свободно купить нормальный паяльник с несгораемым жалом и регулировкой температуры, нормальный гелеобразный флюс и сделать работу на много быстрее и качественнее. Зачем учить людей устаревшему способу пайки? Не понимаю.

Для тех, у кого всё хорошо с английским могу порекомендовать эти видео: https://youtu.be/J5Sb21qbpEQ?list=PL2862BF3631A5C1AA

Так и хочется сказать, что ты паяльник не правильно держишь. :)

Может кто посоветовать недорогой паяльник на алиэекспрессе, чисто для домашнего пользования?

Распространённое заблуждение новичка: "Чем выше мощность тем больше перегрев"

На практике паяльником 25 Вт надо нагревать узел секунд по 5. (как в видео)

А паяльником 60 или 75 Вт припой плавится меньше секунды. Детали даже не успевают нагреться, нагреваются только выводы.

100 Вт конечно слишком громоздкие, про них речи нет.

Так что: "Чем больше мощность, тем меньше перегрев деталей и платы"

У меня как в видео первый паяльник был, только жало другое-конусом было, купил на честно-заработанные лет в 12, ох и вонял же он)

Иобаный стыд. Если при мне так микруху "выковыривали" я бы сразу убил бы. Таким "топором" только ректально допрашивать.

Вот хорошие гайды, о том, как паять:

И еще от себя пару советов:

1. Необгараемое жало можно чистить простой сухой неиспользованной туалетной бумагой.

2. Вместо канифоли можно иногда использовать глицерин. (я лично его залил в емкость из под нафтизина)

3. Если не лудится сталь - можно попробовать использовать аспирин или лимонную кислоту.

есть IPC - это ответ на все вопросы про пайку

Продолжение про самолет из потолочной плитки⁠ ⁠

Схема подключения приемника:

Здесь к blue pill подключается радиомодуль, контроллер двигателя и две сервомашинки. Аккумулятор подключается к контроллеру управления двигателя, на нем стоит стабилизатор на 5 вольт, с которого берется питание для управляющей электроники. Сервомашинки также запитываются с этих 5 вольт. Радиомодуль питается от +3,3 вольт со стабилизатора blue pill. Здесь имеется делитель напряжения, который подключен к аккумулятору, для контроля его напряжения. Информация шлется на пульт управления.

Программа для приемника: тут

Схема подключения пульта управления:

Здесь чуть побольше компонентов. Аккумулятор подключается на порт +5 вольт blue pill. Для зарядки аккумулятора к нему подключен модуль зарядки. С blue pill при помощи 3,3 вольт запитывется экран, радиомодуль, джойстики. Потенциометры джойстиков подключены к каналам АЦП blue pill, их тактовые кнопки и остальные две подключены на остальные порты в режиме вход.

Пульт управления внутри:

Программа для пульта управления: тут

Пульт в собранном виде:

В меню пульта 4 строки: 1 строка - это режим полета, во 2 строке просто отображаются данные АЦП и т.д. в 3 строке настраиваются чувствительность рулей и субтример (начальное положение элевонов), в 4 строке ничего нет (можно добавить).

Нажатие правого джойстика - переход на одну строку вниз, левый - на одну строку вверх, нажатие одновременно двух джойстиков заходит в подменю выбранной строки, аналогично производится выход. Две другие кнопки используется для настройки чувствительности в меню строки Sensors, их одновременное длительное нажатие, в любом нахождении меню, включает подсветку. В режиме полета нажатие любого из джойстиков активирует работу двигателя или дективирует, чтобы при заходе в режим полета двигатель не работал сразу и случайно не отпилить себе пальцы винтом не поранил крутящим винтом.

При отключении пульта во время работы приемника, через 2 секунды отключается двигатель.

Расскомментировав эти строчки в main.c (до надпсиси END OF DEBUG_RC OUT):

пульт можно подключить по USB к ПК при помощи любой Terminal программы (я пользовался CoolTerm), в которой нужно выбрать COM порт и присоединится к blue pill:

и в окне получить информацию о подключении радиомодуля:

Считывая установочные данные, записанные в регистры радиомодуля, можно убедиться, что модуль работает и данные совпадают с установленными. В данном случае я получил статус работы радиомодуля, его мощность передачи (максимальная), номер канала (11), скорость передачи (1 Мбит в секунду), размер передаваемого пакета (32 байта - максимальный) и количество бит контрольной суммы (в моем случае 16 бит). Если модуль не подключен или неисправен в терминал выводит такое сообщение:

Зайдя сюда в подменю Settings:

в терминал посыпятся такие строчки:

Здесь данные в таком порядке: X1: значение c АЦП правого джойстика по вертикали, Y1: значение c АЦП правого джойстика по горизонтали, значение с АЦП левого джойстика, которым управляется двигатель, значения только по вертикали, далее напряжения аккумулятора пульта, напряжения аккумулятора на приемнике, значение кнопки правого джойстика, значение кнопки левого джойстика, значения кнопок что находятся справа на пульте, субтример, чувствительность 1 и 2 (2 не используется), а также статус связи с приемником.

Как видно сигнала нет, так как примник был отключен. Также я зажал кнопку правого джойстика и просто левую кнопку, они выдают "1".

Включаю приемник и перевожу правый джойстик в правый верхний угол:

получаю сообщение что сигнал есть, а данные джойстика показывают максимальные значения.

АЦП на Blue Pill имеет разрешение 12 бит, максимальное значение котрого 4095, но в терминале видно, что оно 255, все потому что я 12 бит перевел в 8 бит (1 байт), так как один элемент массива передоваемого пакета равен 1 байту, чтобы одним байтом можно было слать значения одной из осей джойстика.

Аналогичным образом можно подключить приемник к ПК, узнать статус радиомодуля и получаемые данные с пульта, в main.c расскомментировав эти строчки:

Использовать джойстики для управления в таких проектах, вместо нормальных стиков не очень хорошо. Во-первых, для управления газа стик должен сохранять свое положение, а не быть подпружиненным и возвращаться на середину, убрать эту пружинку в джойстика очень проблемно, но я думаю можно. Во-вторых, это должны быть стики, так сказать длинные палочки, для более плавного и точного управления за счёт отдаления пальца от центра потенциометра или увеличения радиуса, это можно решить, наколхозив что-то длинное на джойстики. Специальные стики заточены именно под это, что нельзя сказать про джойстики, но на них цена уже совсем другая, например: стик FlySky.

Крыло сложно в управлении (по-моему мнению) по сравнению с моделями, имеющими хвост со стабилизатором и килем.

И наконец, то, чего мы так долго ждали. Видео полетов. К сожалению, видео очень короткое, так как полет был недолгий.

В ВИДЕО ПРИСУТСТВУЕТ ПАРУ ПЛОХИХ СЛОВ!

В заключении хочу написать, что это был мой первый опыт постройки подобной игрушки.

Самолёт полетел вполне уверенно, но что-то пошло не так, если честно, я не понял в чем причина, может это из-за джойстиков или все-таки конструкция крыла. Я думаю, что на этом я не остановлюсь и попробую как-нибудь еще, пересмотрев ошибки.

Ссылки на товары которые я использовал:

Отладочная плата Blue Pill

Набор из контроллера, двигателя винта и сервомашинок

Стики от FlySky

Экран от Nokia 5110

Lukey 936A в хорошие руки⁠ ⁠

Так вот, приобрёл я как-то раз ради интереса простенькую паяльную станцию, а ещё разных флюсов, припоев, ароматно воняющих жидкостей в бутылках и баллонах, и всяких интересных акссесуаров и палок-ковырялок до кучи, мол, щас месяцок позанимаюсь и стану крутым мастером, ага. Начального скилла ноль, паял я до этого только 3.5mm-коннекторы на наушниках, и то как попало. Потыкал им несколько подубитых аудиоплееров, большинство доломал окончательно, но один даже оживил каким-то чудом. В итоге, после ещё пары экспериментов, окончательно убедился, что ничего у меня не выходит. Устройства добиваю в 90% случаев, а наушники старым паяльником и то удобнее было чинить. То ли станция говно, то ли руки совсем кривые, скорее второе. Плюнул на это дело, закинул её в угол, купил ещё один простой паяльник за 100 рублей и занимаюсь только тем, что точно получится не испортить, да и то пару раз в год от силы.

Однако, после полугода чтения "Сообщества ремонтёров", снова возникло навязчивое желание взяться за это дело и вот, после очередного мельком прочитанного обсуждения инструментов в комментариях, я опять совершенно спонтанно приобрёл очередной паяльник, в этот раз точно хороший, так что на некачественный инструмент свою криворукость списать больше не получится. Теперь осталось дождаться китайских тренировочных конструкторов и, если мотивация к тому времени не угаснет, попробую повыпрямлять руки.

По этому случаю хотел отдать кому-нибудь ту самую станцию Lukey 936A. Местным мастерам она вряд ли пригодится, но, может быть, тут есть такие же любопытные криворучки, как я, которые тоже хотели бы попробовать потыкать им во что-нибудь. Отправлю почтой по России, естественно бесплатно, но за границу высылать не буду, простите, мне с отправкой международки в последнее время очень не везёт, да и 1.5 кг мелкого пакета нынче стоят дороговато.

Если желающих будет больше одного и меня не погонят отсюда ссаными тряпками с таким предложением, устроим розыгрыш путём составления пронумерованного списка и броска реального дайса на камеру. Надеюсь, такая акция не нарушает никаких правил.

Комплектация как на фото, без подставки. Жало, возможно, стоит поменять, да и родной нагревательный элемент, как люди пишут, стоит менять/переделывать. Возможно, именно из-за этого у меня с ним отношения не сложились, а после доработки он заиграет новыми красками и будет только радовать своего владельца.