Toyota Hilux 2018: обновленный японский пикап

Новый пикап Toyota Hilux 2018, который был показан еще в 2016 году, стал продаваться на большинстве автомобильных рынков лишь осенью 2017. Рестайлинг привнес огромное количество изменений, начиная от технической составляющей и заканчивая множеством дизайнерских элементов и украшений.

Экстерьер

Визуально новая Тойота Хайлюкс 2018 модельного года похожа на полноценный грузовик. Он выглядит действительно огромным, с какой стороны ни взглянуть. Для потенциальных клиентов, в зависимости от их желаний, будут предлагаться три различных варианта кузова: одинарный, двойной или промежуточный между ними.

Если взглянуть на машину фронтально, то становится по-настоящему страшно. Машина производит впечатление строгого и солидного мужского автомобиля, который не подведет своего владельца ни в городе, ни в лесу, ни даже в суровой Антарктиде.

Решетка радиатора очень большая, разделенная на несколько частей. Передняя оптика очень увеличилась в размерах. Бампер большой и массивный, на нем находится воздухозаборник, при помощи которого эффективно охлаждается двигатель.

Кроме того, в передней части установлено множество противотуманок и дополнительных фонарей. Они, как правило, спрятаны в специальных отсеках и углублениях.

В профиль автомобиль кажется вовсе безразмерным. Большие колесные арки, в них располагаются новые колеса со стильными дисками. В глаза бросаются хромированные порожки, без которых просто нереально попасть в автомобиль.

Кормовая часть также довольно скучная. Выделяются разве что огромный бампер, плавно перетекающий в дверцу грузового отделения, да солидная оптика вертикальной формы.

Интерьер

Вот уж где Тойота Хайлюкс 2018 изменилась, так это во внутреннем убранстве. Если судить по фото, то теперь интерьер действительно можно назвать элитным. Для отделки использовались материалы исключительно премиального уровня.

На центральной панели расположено несколько кнопок и рычагов, а также большой сенсорный дисплей, позволяющий легко управлять всеми мультимедийными функциями. Интересным решением является наличие прямо над основным второго экрана, на который выводится множество полезной информации, вроде температуры за бортом или давлении.

Руль переработан кардинально, японские инженеры постарались на славу и теперь он идеально лежит в руках водителя, что обеспечивает очень удобное и комфортное управление автомобилем. Кроме того, он следует всем тенденциям современного автомобилестроения и обладает большой функциональностью.

Приборная панель выполнена в классическом стиле. Это не новомодные электронные табло, а обычные механические спидометр и тахометр.

Кресла по-настоящему роскошные, обтянуты кожей, очень мягкие и удобные. Имеют специальные системы автоматической регулировки. Все это сделает даже длительное путешествие комфортабельным для водителя и пассажиров, независимо от качества дороги, погодных условий и других внешних факторов.

Технические характеристики

Рассматривая технические характеристики, следует отметить, что будет поставляться достаточно широкая линейка двигателей, представленная четырьмя вариантами, которые будут работать как на бензине, так и на дизеле. Первые получат объем 2,7 и 4 литра, будут обладать мощностью в 166 и 278 л.с. соответственно. В то же время дизельные агрегаты будут несколько проще, объем 2,4 и 2,8 литра, выдающие соответственно 150 и 177 л.с.

Любой, даже самый слабый мотор, позволит достаточно уверенно держаться на дороге этому тяжелому и внушительному автомобилю. В паре с силовыми установками будет поставляться один из двух вариантов коробки передач. По желанию потенциального клиента она будет либо автоматической, либо механической. В обоих случаях имеет шесть ступеней.

Новый кузов всегда будет продаваться полноприводным, с блокировкой различных дифференциалов. Это вкупе с достаточно большим клиренсом в 210 мм позволит легко передвигаться по любому бездорожью абсолютно легко и комфортно, как будто езда проходит в городе. В грузовую площадку помещается любой, даже самый крупный и габаритный груз, кроме того, можно установить дополнительный багажник на крышу.

Комплектации и цены

Говоря про комплектации, стоит отметить, что их будет не так много. При этом даже в базовой версии новая модель получит отличное оснащение, которое будет включать в себя множество приятных для владельцев опций, начиная от большого количества подушек безопасности до самых разнообразных электронных систем и помощников, оказывающих поддержку водителю в процессе езды. Цена этого варианта будет довольно демократичной, в районе 1,4-1,5 миллиона рублей.

За дополнительную плату порядка 700 тысяч можно получить еще большее количество опций, это – продвинутая климатическая система, адаптивный круиз-контроль, автоматическая регулировка рулевой стойки для придания удобства водителю, независимо от его габаритов, более качественное оснащение салона и разные мелочи, вроде запуска двигателя на расстоянии.

Старт продаж в России

Официальные представители японского автомобильного концерна пока еще не объявили, когда состоится точная дата выхода в России. В связи с тем, что на некоторых европейских рынках автомобиль уже продается, можно предположить, что в нашу страну он прибудет ориентировочно в первом-втором квартале 2018 года. При желании можно рассмотреть отзывы иностранных владельцев либо съездить в Европу и самостоятельно провести тест-драйв.

Конкурирующие модели

Toyota Hilux 2018 имеет множество конкурентов, у которых примерно аналогичные показатели технического оснащения и похожее по качеству внутренне убранство. В первую очередь это, конечно же, Ford Ranger или Volkswagen Amarok. При этом с точки зрения внешнего вида машина, созданная японскими инженерами, однозначно выигрывает у них. Исходя из этого, можно предположить, что она однозначно будет популярной на рынке в своем сегменте.