Сахалинские джиперы требуют у ГИБДД оставить их в покое

По всему Дальнему Востоку прокатилась истерия в кругах джиперов и любителей спортивных автомобилей. Не без повода. Буквально несколько недель назад сотрудники ГИБДД получили негласную команду «фас». Внезапно защитники правопорядка на дорогах «вспомнили» про существование техрегламента, который запрещает любые изменения в конструкциях транспортных средств без соответствующих согласований. В черный список попал практически каждый третий автомобиль. Лебедка, шноркель, багажник на крыше и многое другое стали поводом для выписки предписания.

Владлен Бескровный, владелец автомобиля «Toyota Land Cruiser»

Мы вообще все в шоке. Это бред. Машина у меня с 2007 года. В ней изменены бампера, подвеска, лебедки и многое другое. Меня никто никогда не трогал, претензий никаких не было. Я в таком виде проходил всегда техосмотр, в таком виде ее оформляли, и все было нормально. И вот вдруг в среду я узнаю, что я управляю неисправным автомобилем с внесенными изменениями. Что будет дальше, я не знаю. В прокуратуру мы уже написали.

Сотни сахалинских джиперов и владельцев спортивных автомобилей объединились, чтобы отстоять свои права. В субботу они встретились с сотрудниками ГИБДД, и разговор состоялся не из простых. Один из первых вопросов, который был задан представителям органов правопорядка: «Почему именно сейчас?» На что те ответили: «Был проведен анализ, в результате которого выяснилось, что тяжесть последствий при таких ДТП, в которых участвовали транспортные средства с изменениями в конструкциях… Договорить им не дала бушующая толпа.

Для джиперов, к которым зачастую в случае непредвиденных ситуаций обращаются службы спасения, остается непонятным, как, например, та же лебедка может принести пешеходу вред, если она используется исключительно для помощи товарищу, которого необходимо вытащить из сугроба или болота. Однако сотрудники ГИБДД просили задавать вопросы по существу и настаивали на своем.

Евгений Шевляков, инспектор по особым поручениям отдела технического надзора

Если своими словами, например, вы что-то убрали с транспортного средства или что-то дополнительно поставили, то вам необходимо обратиться в Госавтоинспекцию, и Госавтоинспекция будет принимать решение – возможно ли это сделать или нет. То есть все должно быть сделано законодательно, в соответствии с техническим регламентом.

На вопрос, где найти человеку сумму в несколько сотен тысяч, чтобы в течение 10 дней переделать автомобиль по стандарту, сотрудники ГИБДД ответили вопросом, что если человек нашел средства, чтобы переоборудовать автомобиль, то почему он не может найти и средства, чтобы узаконить этот факт.

Сотрудников ГИБДД плотным кольцом обступила толпа автолюбителей. Надо отметить, что периодически люди срывались, недвусмысленно пытались говорить о том, что действия сотрудников просто незаконны. На что те в свою очередь предлагали обращаться в суд, подчеркивая, что все собравшиеся живут в правовом государстве, чем вызывали недобрый смех владельцев нестандартных машин.

Евгения Лабазова, владелица автомобиля «Subaru Impreza WRX STI»

Человек имеет право на хобби. Но с принятием таких законов уйдут в прошлое такие мероприятия как автопробеги джиперов на тот же самый Крильон, выставки автотюнинга, в которых я принимала участие, и спортивные соревнования. И вообще технические виды спорта сейчас находятся под большой угрозой. Я приобрела свой автомобиль в Японии в 2013 году именно в том состоянии, в котором он есть сейчас. Весь тюнинг был установлен в японских ателье, в заводских условиях. Я не нарушаю уровень шума, не загрязняю атмосферу. Все установлено по японским стандартам. Но почему-то нашим гаишникам это не нравится. Чем – внятного ответа я не дождалась.

Владельцы тюнинг-салонов говорили о том, что подобные законы душат их бизнес. Джиперы же настаивали, что на Сахалине без усовершенствованных машин делать нечего, и предлагали сначала в лесах уложить асфальт, а уже потом предъявлять автолюбителям требования. С их точки зрения, подобные ограничения – очередная попытка государства откачать дополнительные деньги из законопослушных граждан. Впрочем, «ничего личного» конкретно к пришедшим на встречу сотрудникам ГИБДД автолюбители не имели. Ведь столько лет на все эти лебедки и «кенгурятники» люди в погонах закрывали глаза.

Иван Чувашов, владелец микроавтобуса «Toyota Lite Ace»

Я собирал свой автомобиль в течение восьми лет. Из родной комплектации остался только кузов и двигатель. Все остальное полностью заменено. Благодаря этому автомобилю я объездил весь Сахалин, я побывал в уникальных местах, познакомился с интересными людьми. Для меня этот образ «дом-работа-дом-работа» – рутина. Мои поездки – это моя жизнь. Я надеюсь, что власти нас услышат и пойдут нам навстречу. Надо быть ближе к народу. А у нас написали бумажку и никаких поблажек. У нас же такой красивый остров, ну как здесь не иметь такого автомобиля? Ведь я не преступник, я нормальный простой человек. Ну, конечно, мы, джиперы, немного с прибабахом. В конце концов, если мы преступники, тогда пусть нас амнистируют. Проблем с ГИБДД никогда не было, и не хотелось бы их иметь сейчас. Раньше у меня был любимый госавтоинспектор, когда он меня видел на дороге, всегда останавливал и залезал под мой автобус и фотографировал его. Ему было очень интересно, как я все это сделал. У него был точно такой же автомобиль, и он хотел из него сделать то же самое.

Сотрудников ГИБДД попросили приостановить выписку предписаний за нестандартную комплектацию автомобилей, пока ситуация не разъяснится. Инициативная группа автолюбителей обратилась за помощью к депутату Андрею Хапочкину. Надо отметить, что во время встречи он не раз понижал градус напряженности.

Андрей Хапочкин, депутат Сахалинской областной Думы

Проблема явно назрела, и сейчас идет нарыв. Причем это не только Сахалин, - это и Камчатка, и Чукотка, - весь Дальний восток, где есть сильные движения джиперов. В одночасье пошли проверки, причем наблюдаются явные противоречия трех статей технического регламента таможенного кодекса. Эту проблему нужно срочно решать. Я благодарен сотрудникам ГИБДД, что они сегодня вышли на открытый диалог с инициативной группой автолюбителей. В пятницу мы организуем круглый стол, куда будут приглашены юристы Сахалинской областной Думы, сотрудники прокуратуры, ГИБДД, Минтранса и Правительства.

Больше часа сотрудники ГИБДД потратили на разъяснение нюансов. Но с каждым ответом вопросов становилось все больше. Конструктивного диалога так и не вышло. Однако, по неподтвержденной информации, протоколов на владельцев нестандартных автомобилей до 25 июня не будет.