Александр Севенко. Анонс книги "Аэродром Лида – сто лет полетов"

Вышла книга: «Аэродром Лида – сто лет полетов», которая посвящается вековому юбилею лидского военного аэродрома.

Строительство аэродрома стартовало летом 1912 года, а авиационный отряд, который имел статус Особого назначения, начал формироваться в декабре 1913 года и предназначался для авиационной поддержки кавалерийских частей в ходе рейдов по тылам противника. Правда, первые самолеты приземлились в Лиде еще в летние месяцы 1913 года, когда летчики Гродненского крепостного авиаотряда пролетели по маршруту Гродно – Барановичи – Лида – Гродно и сделали остановку на недостроенном летном поле. О тех первых шагах развития аэродрома, а далее – и о событиях первой мировой и советско-польской войн, последовавшего затем межвоенного времени, и, конечно же, о трудных и славных годах Великой Отечественной войны, увлекательно рассказывают авторы новой книги. Они приводят интересные факты о пребывании в Лиде известного авиаконструктора Игоря Сикорского, о типах самолетов, базировавшихся на аэродроме в разные годы, о судьбах пилотов.

Многочисленные красочные иллюстрации и черно-белые архивные снимки, размещенные почти на каждой из 168 страниц, вводят читателя в атмосферу давно ушедшей эпохи.

Не менее интересен раздел книги, посвященный послевоенному периоду. С 1952 года в Лиде базировалась прославленная 1-я гвардейская штурмовая авиационная Сталинградская ордена Ленина дважды Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова дивизия, впоследствии ставшая бомбардировочной. В число ее полков в 1960-м году вошел и 911-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, три десятилетия размещавшийся на Лидчине. С аэродрома в послевоенное время взлетали такие самолеты, как Ил-10, МиГ-15бис, МиГ-17, Ми-21С и МиГ-21СМ, МиГ-23УБ, МиГ-27К, и другие, а авиадивизия принимала участие во всех крупнейших учениях советских ВВС.

Заключительные страницы работы посвящены белорусским Военно-воздушным силам. В Лиде в 1993 году разместилась 206-я авиабаза, с 1996 года ставшая 206-й штурмовой авиационной базой. Так аэродром познакомился со штурмовиками Су-25. В 2005 году там появились и «летающие парты» белорусских военных летчиков: учебно-тренировочные самолеты L-39С Альбатрос. Вскоре в Лиде была создана пилотажная группа «Белая Русь», летающая на этом типе самолетов. Весной 2010 года 206-я ШАБ была переформирована в 206-й центр подготовки летного состава, а летом-осенью того же года на аэродром передислоцировалась 116-я гвардейская Радомская штурмовая авиационная база. Авторы описывают как напряженные будни боевой учебы, так и героические моменты из жизни белорусских военных летчиков.

Александр Севенко г. Гродно

Лидская воздухоплавательная рота 1909-1914 г.
Выбор места для будущего аэродрома.
Строительство аэродрома и Южного городка.
Формирование IV-я авиационной роты и ее отрядов
Корпусные отряды IV-й авиарота в первые месяцы Великой Войны.
Эскадра Воздушных Кораблей на лидском аэродроме.
Немцы в Лиде (1915-1918)
Советско-польская война 1919-1921.
«Виленский бунт» польских авиаторов.
11 истребительный авиаполк польских ВВС 1925-1928 г.
5 летный полк польских ВВС 1928-1939 г.
31 ИАП 1939 г.
Разгром 11 САД 1941 г.
Немецкий период 1941-1944 г.
Освобождая Беларусь 1944 г.
1-я гвардейская штурмовая (истребительно-бомбардировочная) авиационная Сталинградская ордена Ленина дважды Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова дивизия (и 911 АПИБ). 1960-1993 г.
Авиабаза Лида в составе ВВС РБ 1993-2013 г.
Командиры 1-й ГШАД, 1-й ГБАД, 1-й ГАДИБ в Беларуси
Состав 1 ГБАД (1 ГАДИБ, 1 ГБАД)
Командиры 911 АПИБ:
Командиры 206 ОШАП, 206 ШАБ, 206 ЦПЛС
Список источников и литературы

Выходные данные

Д.Киенко В.Сливкин "Аэродром Лида-сто лет полетов" Формат А-5, 170 стр, цветная печать, 250 экз. Книга издавалась за счет авторов, тираж ограничен.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎