Велосипеды 80 х- 90 х годов, на которых мы ездили в детстве…

Малыш, Конек-Горбунок, Зайчик, Зайка-люкс, Мишка, Дружок, Бабочка, Школьник, Орленок, Аист, Кама, Десна, Эврика, Салют, Украина, Минск, Дорожный, Турист, Старт-шоссе… вспомнили?! Может, у кого то это было. Счастливые были дети, когда у них был велосипед

Пионер турист-ужасные воспоминания. У него задняя звездочка постоянно прокручивалась. 3 дня гоняешь, день за отцом ходишь. Потом поставил заднее колесо от Камы (поменял на модельку у соседа) но он все равно был медленнее всех из- за звездочки на педалях(подходила только от школьника, но с ней было хуже) . короче тюнинг велика был в тупике. В итоге пионер был поменян на Орленок крашеный красной грунтовкой-вот это был аппарат. Потом был салют с вилкой от Аиста(типа чопер чтоб *козлить* удобно было) . Потом рига11 и.т.д.

мишка, салют, орлёнок, кама, турист до сих пор на ходу в деревне, второй на зап части стоит или востановлю

даа кросс хорош был

ээээххххх! почти на каждом я рассекал!

Хорошое было время, гоняли целыми днями!

а у меня был олимпик, кросс, аист и кама.А в деревне уралец и сура)и седушка от украины!офигеннаяя!а щас стелс чаленджер

Кроме чайки ездил на всём! У каждого возраста свои прелести! )))))

Офигеть, прям реквием по былому:малыш-дружок-школьник-орленок с дугообразной рамой-таир-турист\украина, и только после этого многообразия Merida :)))))

у меня был другой " школьник "

А где Пермь? Где полувзрослик, как мы его называли, где спортивный?

А как приятно клацал инструментарий на раме)

Почти все были . Десна складная и сейчас есть, отреставрированная .Дочь катается.

Эрелюкас… Что-то наподобии Орлёнка. Львёнок, он же Мишка. Да и Салюта что-то нет )))

у меня был только дружок. И надо сказать — не особо то он мне был нужен, потому что толком кататься на велосипеде я так и не научилась.

Одним словом девочки:)))

с машиной зато все получилось, мне для жизни нужно 4 колеса и круглый руль — а то не выходит как-то с двумя колесами и не круглым рулем.

Машина хорошо но два колеса тоже прелесть. Летом покататься. Мммм:))Покупай его и научим:))

так лето уже считай наступило. у меня тут аккурат 4 колеса для спортивных внедорожников прикуплено, на скорость до 270 — катайся не хочу. вчера только поставила, сижу довольная — жду ночи

i42.tinypic.com/2hoeiyv.jpg выковыривай вас потом из салона, после 270-ти.

270 всего несколько каев разгоняется, мой хоть и с чипом — но нет. 254 — максималка намеренная по джипиэс. пока — ттт — жива))) больше — хоть повесься — эта махина не прет, знаю что турбо с прет 280 в стоке.а на вашей картинке — ну не повезло ребятам, не все учли, не все рассмотрели. очень жаль

Очень добрый пост ))) Поделился )))

Помню ))) Почти на всех катался.Еще Кросса не хватает в этом списке.

Но и нынешние велики — это тоже прикольная тема.

Дружок, помню через бардюр летел на нем так как не смог затормозить)) там еще тормоз был такой интеерсный, колодка тормозная прижималась к РЕЗИНЕ!

Пионер и десна… Кама и урал… велики моего дутсва. какие нафиг 24 скорости и карбоновая рама… Слабаки =)))))

ЕЕЕЕ! Почти на всех катался))))

Не Салют, а Салют — С ( складной), До этого выпускался со сплошной рамой, мне такой купили примерно в 1984 году.Велосипед "Мишка" у нас назывался "Бабочка"."Школьник" поздний, раньше были с рамой — параллелограммом, как на "Украине" и с двумя трубами — дамский."Аист" с алюминиевыми крыльями :)

Был у меня Мишка. Я на нем как раз и научился ездить на двух колесах. Но крепления дополнительных колес были из какого-то мягкого алюминия и постоянно загибались вверх от заваливания. Отец периодически их загибал обратно, но на долго этого не хватало. И в итоге мне приходилось держать равновесие и ехать на двух колесах. Так я и научился. Потом был Уралец. Раньше всем двором катались на одном велике т.к. не у всех он был, а покататься охота всем было. Дал прокатиться соседскому пацану "вокруг двора" — обратно он пришел с передней вилкой и колесом в руке — рама поломалась пополам :))))) Пришлось отцу делать "тюнинг" в виде сварки рамы и ее усиления металлической пластиной. А потом была Кама — самая престижная модель в то время.

у меня до сих пор на балконе стоит малыш ))))

Кама ништяк, помним скорбим . . .)))

Был трехколёсный "Пушок", а потом "Мишка". А вот на "взрослые" велики я так и не сел, то места в квартире не было(жили в 1-комн.), то денег лишних не было… Зато с 12 лет за рулём авто))

А почему таир? Не салют-с это? Там непонятные солянки, что с синим салютом что с красным. На салюте и на каме были крутилки, "быстросъёмы" для полной его сборки, разборки, на руле, раме, сидении… Этим и ценились эти велики, крутилками и аллюминивыемыми ободами, это было круто) За одну каму я помню отдал 2 орлёнка (с одинарной рамой) и один школьник в нагрузку) Сразу установил шланги от противогаза, вилку от взрослика, колпаки от машины на колёса!)

Да было детство.У меня был на подобие Урала, только немецкий, дед с войны притаробанил. Жаль, украли. Позже на барахолке видел бомжей с запчастями, блин, готов был разорвать

У меня до сих пор Турист 8 скор. стоит.

КАМА до сих пор жива, изрядно конечно уже измечена но продолжает эксплуатируется на даче.ТУРИСТ был преобретен при распродаже велосекции — стал донором для современного велосипеда(упоры подшипников для рулевой вилки, подшипники, "шарики" для "трещетки" в заднем колесе)