Дуплет Сергея Гайко на «Зимнем танго»
В субботу состоялся 3-ий этап соревнований по автослалому «Зимнее Танго».
Александр Заикин — победитель в классе В1
Партнером традиционных автомобильных соревнований является компания «Свиат»- официальный дилер моторных масел СОММА
Выходные для любителей автоспорта явно удались! Два дня настоящего драйва можно было наблюдать в прошедшие субботу и воскресенье. С приходом настоящей зимней погоды очень важно было не упустить возможность для проведения автомобильных гонок. «Зимнее танго-2018» знает уже два переноса этапов именно по погодным условиям. Но кажется снега в этот раз хватило всем!
Сергей Гайко — победитель в классе В4 и абсолютном зачете!
3-ий этап традиционных соревнований «Зимнее танго», который редакция «Автодайджеста» проводит с 2001 года, прошли после обильного снегопада. Кроссовая трасса, расположенная недалеко от стадиона «Заря», в этот раз преподнесла сюрприз своей ледовой подложкой, образовавшейся после оттепели и прошедших недавно дождей. Вроде и снега много, но когда под ним лед — управлять автомобилем очень сложно. Сразу стало понятно, что в этот раз основная борьба за абсолютный зачет пойдет между обладателями хорошей шипованной резины и полного привода.
Татьяна Плотникова стала единственной на этапе представительницей женского пола
На этап заявилось 28 участников, среди которых оказалась одна девушка — Татьяна Плотникова, участвующая уже третью гонку подряд. Самый многочисленный состав – класс В4 (полный привод). Самый малочисленный – В2 (задний привод). Приятно отметить, что появились новички, прибывшие впервые на «Зимнее танго».
Николай Белоновский — открытие этапа
Один из них – Белоновский Николай, который произвел некоторый фурор в стане класса В1, занявший по итогу дня второе место. Второй — Масловский Илья — недавний зритель, побывавший на трековых гонках «Горячий лед» и решивший сам попробовать свои силы в гонках. Звезд не хватал, но и последним не стал…
Виталий Гуцалюк — победитель в классе В2
Первыми начинали и заканчивали 2 участника класса В2 — Павел Вашкевич (БМВ-3) и Виталий Гуцалюк (ВАЗ 2101). Соперники в тех сериях заездов «обменялись ударами», где сначала лидировал Вашкевич, а затем лидерство перехватил Виталий Гуцалюк. Вылет и потеря скорости сказалась на конечном результате Павла, который по итогу дня и стал вторым в своем классе. А вот Виталий сумел по сумме трех заездов 5 секунд у своего оппонента и стать первым.
В классе В1 заявилось 9 участников. Тут явный фаворит был опытный Александр Заикин. Но после проезда первой серии оказалось, что дебютант «Зимнего танго» Николай Белоновский обошел Александра и возглавил лидерство среди автомобилей с передним приводом, выступая на Опель Астра.
Пежо 205 стал для братьев Цедриков довольно грозным оружием на трассе
А ведь в этом классе выступали такие опытные участники, как Сергей Гайко, Евгений и Александр Цедрики…
Вадим Бункевич на трассе
Вдобавок к ним присоединился и Вадим Бункевич на ВАЗ 2108, но жесткая блокировка (заваренная) не дала возможности выступить успешно. Приходилось всем рисковать, чтобы обойти Белоновского.
Особенно усердствовал в этом Заикин. Выступая на Гольфе раллийной подготовки, он ехал отчаянно, рискуя улететь в ограждение. Но риск оправдал себя и по итогу дня Александр Заикин вернул себе первенство в класса В1. А вот за призовое место в абсолютном зачете скорости не хватило — только восьмой. А ведь на предыдущем этапе он был третьим в абсолюте!
Александр Цедрик стал третьим в классе В1
Пытались изменить ситуацию в свою пользу братья Евгений и Александр Цедрики, но максимум чего смог добиться Александр — третье место в классе В1 на Пежо 205. Татьяна Плотникова, выступая вместе с мужем Егором Морозом на Мазда 3 MPS заняли последние строчки зачета. Но причина была в отсутствии шипованной резины на автомобиле…
Сергей Гайко выступал в двух классах — В1 и В4
Самый быстрый класс оказался В4, где собралось 17 участников. Среди них были как опытные спортсмены, так и любители. Жаль, что отсутствовал в этот раз лидер после двух прошедших этапов Павел Специан. Но все остальные сильные участники прибыли для продолжения выяснения отношений на 3-ий этап.
Александр Сидорик стал единственным участником, выступавшим на внедорожнике
Впервые в классе В4 появился и Джип Чероки, за рулем которого был Александр Сидорик.
Сергей Гайко задавал тон в течение всего дня в классе В4 и абсолюте
Изначально в этом классе задал высокую планку Сергей Гайко, выступавший в этом классе на полноприводной Мазде 323.
Алексей Конвальчик предоставил свой автомобиль Дмитрию Мезиту
Но буквально у него по пятам ехал Дмитрий Мезит на Субару Легаси Аутбек, который ему предоставил Алексей Коновальчик, прибывший из Светлогорска!
Виталий Рябцев после некоторого перерыва вернулся, чтобы вновь побеждать
И некоторой неожиданностью стали высокие результаты Виталия Рябцева, который выступал на Субару Импрезе и делил его с еще двумя участниками — Дмитрием Барканом и Алексеем Королевым! Виталий давненько не наведывался на соревнования и, казалось, подрастерял навыки… Но он как хороший коньяк, только закрепил их (непонятно где правда…) и «выстрелил» на этапе, показав по итогу дня второй результат как в классе В4, так и в абсолютном зачете!
А вот его напарнику по автомобилю – Дмитрию Баркану сказочно не везло в этот день — сначала из-за пробитого колеса Алексеем Королевым, он еле успел к старту. Но после финиша его результат был аннулирован из-за отсутствия стартового номера на автомобиле! Дмитрий пытался доказать, что номер был, но лежал он на сиденье! Но регламент соревнований имеет четкое определение — аннулирование результата за отсутствие стартового номера на автомобиле. Видимо это вывело опытного спортсмена из равновесия и в своем следующем заезде он закрепил вместо своего стартового номера номер своего напарника по автомобилю! Это заметила секретарь соревнований, которая проявила бдительность, увидев, что в заезде участвуют 2 автомобиля с номером 25! Для Баркана это означало одно – о месте на подиуме можно забыть. А ведь первый этап именно Баркан выиграл в классе В4 и абсолюте!
Александр Цедрик стал четвертым в классе В4
Отчаянно за место на подиуме боролись Александр Цедрик на полноприводном Пежо 306 и Андрей Шашалевич на Субару Форестер.
Андрей Шашалевич в этот раз оказался вне подиума
Для Александра Цедрика , ехавшего на грани фола, один из финишей чуть снова не закончился с разбитой подвеской. Но в этот раз машина выдержала удар о жесткий грунт.
А вот Сергей Гайко рискнул в последней решающей серии заездов и тоже оказался в выигрыше — первое место в классе В4 и в абсолюте!
Сергей Гайко был очень доволен
Сергей два этапа подряд выигрывает абсолютный зачет и в классе В4! Теперь пальма первенства после трех проведенных этапов переходит к нему. После финиша он закружил свою Мазду в победном «волчке», вращая автомобиль возле подиума!
Класс в 2- Виталий Гуцалюк (в центре) и Павел Вашкевич
В этот раз приятно было посмотреть не только за борьбой лидеров в классе В4, но и остальными участниками, которые старались не меньше, но недостаток опыта сказался на результате.
Алексей Мошок на дистанции
Дебютант соревнований — Илья Масловский
Егор Немцев ехал эффектно, но не эффективно
Андрей Дерибо здорово прибавил в темпе
Максим Ткачев прибавляет от этапа к этапу
Ткачев Максим, Короленко Алексей, Апанасевич Алексей, Егор Немцев увлекались скольжением и иногда попадали в снежные ловушки, теряя скорость.
А вот перемещение на 10-ое место на этапе уже достаточно опытного Алексея Коновальчика объяснить сложно… Он объяснил свое положение в середине таблицы: «Я перенимаю опыт у Дмитрия Мезита». Правда, пока Мезит на его автомобиле в призерах второй этап подряд, а Алексей от этапа к этапу опускается все ниже… Но может еще все впереди? Ведь 17 февраля состоится 4-ый этап «Зимнего танго» на кроссовой трассе в Боровой. Приглашаем любителей автоспорта попробовать свои силы на этой интересно по конфигурации трассе, являющейся по сути раллийным спецучастком!