Неважная работа двигателя. помогите пока не поздно

Неважная работа двигателя. помогите пока не поздно

появилась такая проблема! при нажатии на педаль газа начинают сильно брякать гидрокомпенсаторы ( по крайней мере я думаю что это они). при этом никаких контрольных ламп на панели приборов типо чек или давление масла не горит! Подскажите можно ли проверить давление масла? кстати, такая фигня началась после заливки лукойловского масла у официалов.

#27 Никита
  • Город Москва, Южное Бутово
  • auto: RX280 04г. RX320 08г.

Сегодня скинул ошибки. повторно вылетало пока 2 из 3. жду форсунку. дальше отпишусь.

Перед тем как устанавливать новую форсунку,надо:1) Проверить наличие стружки в топливной системе2)Проверить слив обратки остальных 4х форсунок3)Проверить состояние топливного бака4) После установки новой форсунки ее надо прописать (требуется дилерский сканер)Для консультации (как это все сделать перезвоните по телефону в подписи)

#28 Петр 81
  • Город Нижний Новгород
  • auto: REXTON ll 2009г. RX270XVT акпп

появилась такая проблема! при нажатии на педаль газа начинают сильно брякать гидрокомпенсаторы ( по крайней мере я думаю что это они). при этом никаких контрольных ламп на панели приборов типо чек или давление масла не горит! Подскажите можно ли проверить давление масла? кстати, такая фигня началась после заливки лукойловского масла у официалов.

заправляюсь в 90% случаев на одной и той же газпромовской заправке, на качество соляры нареканий никогда не было. масло лукойловское без признаков подделки. но на канистре черным по белому написано для автомобилей без сажевого фильтра!! а вот есть он у меня или нет я так и не понял(((

#29 taleks
  • Город Москва. бирюлево западное
  • auto: rex1 2.7XDI А/Т TOD 2006 г.в.

но на канистре черным по белому написано для автомобилей без сажевого фильтра!! а вот есть он у меня или нет я так и не понял(((

#30 Виктор П
  • Город Сергиевск .Самарская обл.
  • auto: Rexton xvt

но на канистре черным по белому написано для автомобилей без сажевого фильтра!! а вот есть он у меня или нет я так и не понял(((

#31 Петр 81
  • Город Нижний Новгород
  • auto: REXTON ll 2009г. RX270XVT акпп

но на канистре черным по белому написано для автомобилей без сажевого фильтра!! а вот есть он у меня или нет я так и не понял(((

на машину мне далеко не пофиг! масло собираюсь поменять! а вот официалам у нас в Нижнем Новгороде похоже по барабану чего и кому заливать(((

#32 taleks
  • Город Москва. бирюлево западное
  • auto: rex1 2.7XDI А/Т TOD 2006 г.в.

а вот официалам у нас в Нижнем Новгороде похоже по барабану чего и кому заливать(((

#33 Петр 81
  • Город Нижний Новгород
  • auto: REXTON ll 2009г. RX270XVT акпп
#34 SergioAdaykin
  • auto: RextonII 2.7 XDI мост АКПП TOD
#35 dr-alex2
  • Город Зеленоград
  • auto: Rexton 2.7 XDI АКПП

сегодня заехал на подъемник посмотреть есть у моего рекса сажевый фильтр или нет. в результате оказалось что его нет! после выпускного коллектора стоит гофра, потом приблизительно под серединой есть какой то бачок от которого нет никаких ни проводов ни датчиков ( я так понимаю это резонатор) и потом в конце большой глушитель вот как то так!

Вот он скорее всего и есть.Вот посмотрите, не он ли

#36 SergioAdaykin
  • auto: RextonII 2.7 XDI мост АКПП TOD

Никита Здравствуйте. Мне очень нужна ваша помощь. смотрю у вас есть понимание вопроса. А у вас в Питере шарящих знакомых нет. Или правильных сервисов. думаю знаете о чем я.

Вот что произошло. поменял третью форсу. едет значительно громче. и опять же вылетают ошибки 1173 и 1148. завтра пойду на остальных обратку смотрерь. больше из пунктов ещё не делал ничего. Подскажите может что. И если не сложно. опишите процессы. как это всё сделать?? ну слив обраткиэто просто путем отсоединения можно посмотреть. и что должно быть. что это даст.

Перед тем как устанавливать новую форсунку,надо: 1) Проверить наличие стружки в топливной системе 2)Проверить слив обратки остальных 4х форсунок 3)Проверить состояние топливного бака 4) После установки новой форсунки ее надо прописать (требуется дилерский сканер) Для консультации (как это все сделать перезвоните по телефону в подписи)[/quote]

#37 Петр 81
  • Город Нижний Новгород
  • auto: REXTON ll 2009г. RX270XVT акпп

сегодня заехал на подъемник посмотреть есть у моего рекса сажевый фильтр или нет. в результате оказалось что его нет! после выпускного коллектора стоит гофра, потом приблизительно под серединой есть какой то бачок от которого нет никаких ни проводов ни датчиков ( я так понимаю это резонатор) и потом в конце большой глушитель вот как то так!

Вот он скорее всего и есть.Вот посмотрите, не он ли

вот опять ввергли меня в мучительные сомнения! та банка что висит у меня посередине трубы чертовски похожа на сажевый фильтр. я почему то думал что там должны быть датчики или еще что то. но на фото по указаной ссылке и в той теме пишут что датчиков никаких и не должно быть! похоже надо снять его и раз и на всегда понять что там есть а потом сходить в сервис и ткнуть мастера мордой в этот фильтр! масло то они всем льют лукойловское для авто без сажевого фильтра!

#38 Кирилл SSY
  • Город Москва. ЮЗАО, Нагорная - Каширское шоссе
  • auto: SSY MUSSO E32, АКПП, 33".

вот опять ввергли меня в мучительные сомнения! та банка что висит у меня посередине трубы чертовски похожа на сажевый фильтр. я почему то думал что там должны быть датчики или еще что то. но на фото по указаной ссылке и в той теме пишут что датчиков никаких и не должно быть! похоже надо снять его и раз и на всегда понять что там есть а потом сходить в сервис и ткнуть мастера мордой в этот фильтр! масло то они всем льют лукойловское для авто без сажевого фильтра!

#39 dr-alex2
  • Город Зеленоград
  • auto: Rexton 2.7 XDI АКПП

вот опять ввергли меня в мучительные сомнения! та банка что висит у меня посередине трубы чертовски похожа на сажевый фильтр. я почему то думал что там должны быть датчики или еще что то. но на фото по указаной ссылке и в той теме пишут что датчиков никаких и не должно быть! похоже надо снять его и раз и на всегда понять что там есть а потом сходить в сервис и ткнуть мастера мордой в этот фильтр! масло то они всем льют лукойловское для авто без сажевого фильтра!

Позволю с вами Кирилл не согласится. Контроль со стороны ECU присутствует по полной программе. Контролируется степень загрязнения сажевика по датчику давления во впускном коллекторе.Если собиретесь выкидывать сажевик , приму в дар.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎