Инновации: молодо, но не зелено

Инновации: молодо, но не зелено

Сразу два крупнейших форума завершили свою работу в «Ленэкспо» 1 октября: «Российский промышленник» (он прошел уже в 15-й раз) и Международный инновационный. События знаковые, потому что расставили новые акценты в развитии экономики Санкт-Петербурга. В ближайшие годы ставка будет сделана на внедрение инноваций и решение кадровой проблемы.

В Петербурге, в отличие от многих других российских городов, сегодня главная проблема на рынке труда не обеспечение занятости населения, а нехватка квалифицированных специалистов. Прежде всего, рабочих профессий. И это при том, что в промышленности города трудятся порядка 400 тысяч человек, или каждый пятый взрослый. Поэтому не случайно уже в первый день работы состоялось пленарное заседание «Кадры для инновационной экономики», а в последующие то и дело шел разговор о подготовке специалистов для различных отраслей промышленности.

Стоит сразу же обратить внимание на одну из главных особенностей – в «Ленэкспо» был широко представлен раздел кластерной политики Санкт-Петербурга, как реальное воплощение инновационного пути развития промышленности города. Стенд «Кластерный квартал Санкт-Петербурга - 2011» объединил около ста предприятий. Особое внимание было уделено демонстрации новейших разработок, применяемых в городском хозяйстве. Так, кластер машиностроения и металлообработки представил «Термокарниз» на макете крыши жилого дома и «Снегоплавилку» на открытой площадке выставки. Разработку, не имеющую мировых аналогов, – действующий макет по защите пилотов авиалайнеров от попыток ослепления лазерным излучением – продемонстрировало ФГУП «Научно-производственная корпорация «ГОИ им. С. И. Вавилова».

Впервые свои экспозиции представили широкой публике пять новых кластеров: судостроительный, фармацевтический, оптоэлектроники, аэрокосмического приборостроения, метрополитена и железнодорожного транспорта.

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий ПОЛТАВЧЕНКО и президент «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) Роман ТРОЦЕНКО подписали соглашение о создании кластера судостроения. Как было отмечено в ходе церемонии подписания, сегодня в городе активно развивается судостроительная отрасль, по линии производства как современных гражданских судов, так и военных кораблей. Приоритетом остается возведение судостроительного комплекса на острове Котлин. Всего в Петербурге в рамках кластера будут работать около двухсот предприятий, занятых в судостроении и производстве комплектующих.

Еще один кластер, где будет создано свыше двух тысяч рабочих мест, – фармацевтический. По мнению губернатора Георгия Полтавченко, этот кластер имеет для города большое значение, поэтому правительство Санкт-Петербурга и в дальнейшем будет оказывать профильным компаниям помощь и поддержку в развитии бизнеса. За время формирования фармкластера в городе на Неве уже инициировано 13 проектов с общим объемом инвестиций более 29 млрд рублей. Губернатор поддержал идею придания городу статуса внедренческого региона и поручил профильным комитетам создать рабочую группу для детальной проработки вопроса.

Сейчас, по мнению многих участников форумов, наметилась тенденция к омоложению инженерно-технического и управленческого персонала подавляющего большинства предприятий, научных центров. Если раньше выпускники вузов туда не шли, то сейчас ситуация постепенно меняется – во многом благодаря тому, что сегодня инновации востребованы промышленностью, и те компании, которые выходят на рынок, стартуют вполне успешно и уверенно развиваются.

«Наша фирма занимается привлечением в промышленность современных инновационных решений, и могу сказать, что сегодня в этой сфере как никогда высок спрос на молодых энергичных специалистов, – поделилась менеджер Центра энергосберегающих технологий Innokor Ольга ЩЕРБАК. – То есть инженерам, конструкторам и технологам реально помогают не только разработать те или иные новинки, но и внедрить их как у нас в стране, так и нередко за рубежом. К слову, Innokor тоже расширяется, и постоянно идет приток новых сотрудников – за два года компания сумела зарекомендовать себя на рынке».

Еще об одном примере развития современной отрасли рассказал инженер-программист Владислав РЫЖКОВ, представляющий петербургское предприятие «Лазертех». «Пришел в эту компанию недавно и как раз потому, что шел очередной набор сотрудников в связи с увеличением портфеля заказов, – говорит он. – До этого работал в одном из конструкторских бюро, но здесь куда интереснее: то, что сделал в компьютерном варианте, практически сразу воплощается в конкретное изделие – видишь результат труда. В КБ иногда ждешь очень долго, и не всегда проект реализуется. Плюс выигрыш в зарплате – на современном производстве инженерно-технические работники получают очень даже неплохо. Словом, присутствуют и моральный, и материальный стимулы».

Привлекательные вакансии по-прежнему создаются и на совместных предприятиях. Один из наглядных примеров – компания «Пилоус-ТМЕ» (Pilous-TMJ), организованная два года назад совместно с чешскими коллегами.

«У нас было создано двенадцать рабочих мест, – рассказывает генеральный директор Петр КАЛИНИН. – Изначально старались принимать тех людей, которые уже работали на таких станках или квалификация позволяла их быстро освоить. К примеру, Александр Окунев параллельно преподает в Санкт-Петербургском государственном политехническом университете. То есть учит студентов тому, что сегодня реально необходимо на производстве – он знает потребности современного рынка труда. Кстати, треть нашего коллектива – это его студенты и аспиранты, которым не пришлось заморачиваться с трудоустройством».

Общение с молодыми участниками двух форумов позволило сделать вывод: сегодня зачастую не зарплата предопределяет дальнейшую судьбу инженера, а предоставленная ему возможность реализовать себя как специалисту. Выпускник того или иного заведения профессионального образования приходит в инновационную компанию или на производство и сразу же приступает к решению интересных и зачастую уникальных задач. Причем вполне самостоятельно, лишь при необходимой поддержке более опытных коллег. К молодежи приходит понимание: сегодня в промышленности открываются заманчивые перспективы, и этим надо воспользоваться.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎