Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 137 из 231

Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 137 из 231

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

здорова всем у меня тоже так было диском болты тёрло на маховике я диск поставил с поливалки без пружин так на время ну работает пока,вообще я думаю маховик менять.у меня корзина зил стоит

Мужики, подскажите пожалуйста кто сталкивался - как поставить датчики давления и температуры от дизеля (Д - 243) на ЗиЛовский щиток приборов старого образца? На фотке у Murzilki мне понравился щиток с приборами, не знаю правда с какой он машины (щиток ГАЗ - 53. )..

Привет, Мастер Цилиндр! Этот щиток приборов от ЗИЛа - 100%, только не понятно - с какой модели. Я поставил указатель давления масла с КАМАЗа (механический), а температуры - электро. Прелесть этого щитка в том, что можно скомпоновать приборы на свой вкус. Файлы:04092012550.jpg

этот файл открывается программой КОРЛ ДРАФТ (вроде так ) ты его просто скопируй на флешку и приди там где фотки печатают ..у них должна быть такая прога установлина

Такчто лучше купить от БЫКА маховик и комплект сцепления хоть 130,хоть БЫКА сразу взять. и тогда не будешь ДВА РАЗА ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА ОДНУ И ТУЖЕ РАБОТУ. хозяин БАРИН

Привет sergei26011983.Если шляпки у болтов подогнать по высоте,ничего не задевает.Всё работает нормально.

Пытаюсь выложить фото своей печки,почему то не получается.

. как не подгоняли эти ШЛЯПЫ,всеровно задевает вопервых.А во вторых сточив шляпы,тем самым ослабляешь болт. Хозяин барин,но я не вижу смысла 2ды переделывать одну и туже работу понадеевшись на свое АВОСЬ пронесет.

. как не подгоняли эти ШЛЯПЫ,всеровно задевает вопервых.А во вторых сточив шляпы,тем самым ослабляешь болт. Хозяин барин,но я не вижу смысла 2ды переделывать одну и туже работу понадеевшись на свое АВОСЬ пронесет.

Привет sergei26011983. Двенадцать лет ,три мотора так ходят. Приезжай ,покажу.)))

Всем привет! обычный родной зиловский(130) диск ставится на мазовик МТЗ д243 плоской стороной к маховику-ничего никогда не цепляет,требуется только подрезка ступицы или флянца коробки,чтобы был выжим,никаких болтов точить не надо,вот подойдет ли маховик 245 на 243 вопрос еще тот,кто то писал,что в коленвалах разные отверстия и их количество.Про щиток приборов:в инете в запчастях к зилам видел такой под круглые приборы для 130го,первые 130е шли с круглыми приборами.

вот,нашел,цена без двух рублей 2 килорубля,в вышеприведенной зачем то и амперметр и вольтметр,в бак видимо спичками светятФайлы:kombinaciya_priborov.jpg

. зачем-то и амперметр и вольтметр, в бак, видимо, спичками светят.

Привет, Марсианин! Вместо указателя уровня топлива хотел поставить часы. но решил поставить вольтметр. :-) :-) :-) На моей машине почему-то врали (несколько штук менял) датчики топлива. По ряду причин стараюсь держать бак полным, открыл крышку, посмотрел - полный, или нет. Повторю - это частный вариант, приборы расставлял по принципу приоритета - лучший обзор важнейшим приборам - давление масла + воздух + температура. Как вариант можно поставить три указателя уровня топлива.

Привет,MurZILka!Да я не с упреком,просто сравнивал в чем отличия,про датчики топлива понятно-точность еще та.

. просто сравнивал в чем отличия.

Если уж быть совсем серьёзным, то - амперметр и вольтметр поставил вместе потому - что в отдельности они не дают полной картины о состоянии бортовой сети, т.к., мощность зависит одинаково от обеих переменных (именно: P=I*U). Если, например, при включеных фарах напряжение падает ниже 25 В, то, значит, есть проблема. - слабый ремень, к примеру. При этом амперметр всё же будет показывать заряд, т.к., ток от генератора будет идти.

кто какими динамометрическими ключами работает а то купил джонсвэй (от 7 до 35 кг) недавно как то непривычно щелкает!?

Смысл в том, чтобы установить Зиловскую корзину сцепления. Мтзовскую очень проблематично снимать, и тем более ставить. У меня на газоне кожух от львовского погрузчика и КПП ГАЗ-53, с корзиной МТЗ очень проблематично менять диск, болты мешают.

Привет molotok. На токарном станке, маховик царапни по диаметру будующих отверстей,приложи корзину,накерни ,просверли и нареж резьбу.Всё. Маховик готов к установке корзины с диском.Болты по длиннее,но старйся все одинаковые подобрать.)))

Марсэль,что хотел спросить у тебя на 131 маховик от чего стоит?просто сосед купил д242,повидимому с мтзовской стартерной плитой и маховиком,этот маховик тоньше как написал Молоток на 14мм по сравнению с быковским,будет ли ездить 131 при условии что маховик легче.

Всем привет! обычный родной зиловский(130) диск ставится на мазовик МТЗ д243 плоской стороной к маховику-ничего никогда не цепляет,требуется только подрезка ступицы или флянца коробки,чтобы был выжим,никаких болтов точить не надо,вот подойдет ли маховик 245 на 243 вопрос еще тот,кто то писал,что в коленвалах разные отверстия и их количество.Про щиток приборов:в инете в запчастях к зилам видел такой под круглые приборы для 130го,первые 130е шли с круглыми приборами.

Маховик Д245 становиться на Д 240 без проблем,просто вместо седьмого болта будет направляющий штифт.Когда своего Зила делал был выбор:ставить МТЗовский промежуток отфрезерованный под кпп Зил(лежит в гараже уже лет 7),МТЗовскую корзину ну и т.д.,или все с Быка,в итоге выбрал второй вариант и не жалею,пусть дорого,но зато работает.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎