Объявления о продаже Тойота Авалон в Украине

Тойота Авалон по типу топлива и по виду трансмиссии

• Тойота Авалон Бензин Автомат
• Тойота Авалон Бензин Типтроник
• Тойота Авалон Бензин Другая
• Тойота Авалон Газ/бензин Автомат
• Тойота Авалон Газ/бензин Типтроник
• Тойота Авалон Газ/бензин Другая
• Тойота Авалон Гибрид Автомат
• Тойота Авалон Гибрид Вариатор
• Тойота Авалон Гибрид Другая
• Тойота Авалон Другое Автомат
• Тойота Авалон Другое Типтроник
• Тойота Авалон Другое Другая

Тойота Авалон по объему двигателя и по виду трансмиссии

• Тойота Авалон Автомат 3.0 л.
• Тойота Авалон Автомат 3.5 л.
• Тойота Авалон Автомат 2.5 л.
• Тойота Авалон Вариатор 2.5 л.
• Тойота Авалон Типтроник 3.5 л.
• Тойота Авалон Другая 3.0 л.
• Тойота Авалон Другая 2.5 л.
• Тойота Авалон Другая 3.5 л.

Тойота Авалон по видам трансмиссии

• Автомат Тойота Авалон
• Вариатор Тойота Авалон
• Типтроник Тойота Авалон
• Другая Тойота Авалон

Тойота Авалон по типу топлива

• Тойота Авалон Бензин
• Тойота Авалон Газ/бензин
• Тойота Авалон Гибрид
• Тойота Авалон Другое

Тойота Авалон в Украине

• Тойота Авалон в Виннице
• Тойота Авалон в Днепре (Днепропетровске)
• Тойота Авалон в Запорожье
• Тойота Авалон в Ивано-Франковске
• Тойота Авалон в Киеве
• Тойота Авалон в Кропивницком (Кировограде)
• Тойота Авалон в Луганске
• Тойота Авалон в Луцке
• Тойота Авалон в Львове
• Тойота Авалон в Николаеве
• Тойота Авалон в Одессе
• Тойота Авалон в Полтаве
• Тойота Авалон в Ровно
• Тойота Авалон в Сумах
• Тойота Авалон в Тернополе
• Тойота Авалон в Харькове
• Тойота Авалон в Хмельницком

Тойота Авалон по цвету

• Бежевый Тойота Авалон
• Белый Тойота Авалон
• Зеленый Тойота Авалон
• Коричневый Тойота Авалон
• Красный Тойота Авалон
• Серый Тойота Авалон
• Синий Тойота Авалон
• Фиолетовый Тойота Авалон
• Черный Тойота Авалон
• Другой Тойота Авалон

Тойота Авалон по типу привода

• Задний Тойота Авалон
• Передний Тойота Авалон
• Полный Тойота Авалон

Другие Тойота Авалон

• Тойота Авалон без поврежний
• Тойота Авалон после ДТП
• Тойота Авалон не растаможен

Тойота Авалон по объему двигателя

• Toyota Avalon 3 литра
• Toyota Avalon 3.5 литра
• Toyota Avalon 2.5 литра

Тойота Авалон по годам

• Toyota Avalon 1994 года
• Toyota Avalon 1996 года
• Toyota Avalon 1998 года
• Toyota Avalon 2000 года
• Toyota Avalon 2002 года
• Toyota Avalon 2003 года
• Toyota Avalon 2005 года
• Toyota Avalon 2006 года
• Toyota Avalon 2007 года
• Toyota Avalon 2008 года
• Toyota Avalon 2010 года
• Toyota Avalon 2011 года
• Toyota Avalon 2012 года
• Toyota Avalon 2013 года
• Toyota Avalon 2014 года
• Toyota Avalon 2015 года
• Toyota Avalon 2016 года
• Toyota Avalon 2017 года
• Toyota Avalon 2018 года
• Toyota Avalon 2019 года
• Toyota Avalon 2020 года

Марки авто по странам

• Cadillac 229
• Chevrolet 5 794
• Chrysler 706
• Dodge 1 479
• Ford 12 532
• Jeep 2 326
• Lincoln 297
• Tesla 484

• Jaguar 400
• Land Rover 1 314
• MINI 571

• Alfa Romeo 210
• Fiat 2 575

• Chery 1 461
• Geely 1 144
• Great Wall 178

• Daewoo 6 001
• Hyundai 8 336
• Kia 5 489
• SsangYong 538

• Audi 10 021
• BMW 11 562
• Mercedes-Benz 11 542
• Opel 10 959
• Porsche 775
• Smart 460
• Volkswagen 23 963

• ВАЗ 14 875
• ГАЗ 1 446
• ЗАЗ 3 362
• ИЖ 257
• УАЗ 417
• Москвич / АЗЛК 555
• Lada 185

• Citroen 3 281
• Peugeot 5 375
• Renault 11 257

• Acura 495
• Honda 3 868
• Infiniti 1 273
• Lexus 2 832
• Mazda 5 974
• Mitsubishi 5 565
• Nissan 8 147
• Subaru 2 104
• Suzuki 1 041
• Toyota 9 924

• Dacia 1 587
• SEAT 1 177
• Skoda 9 894
• Volvo 1 934
• Ravon 74

Toyota Avalon 2021 - большой семейный автомобиль. Это флагманский седан Toyota и лучшее сочетание характеристик и роскоши, которое может предложить японский производитель. Загляните в салон Toyota Avalon 2021 и вы найдете первоклассные материалы и.

Всех приветствую! Владею данной машиной не так давно. До этого ездил только на маркообразных,лаурель,марк,чайзер.Кстати,последняя машина у меня была Чайзер в 100 кузове. Продал ее исключительно из-за того,что пороги прогнили,заварил металлом 2 мм,но все равно с годами начал металл ржаветь.И как-то знакомый приехал ко мне на Авалоне,я еще понять не мог сразу,что это за машина.Раньше я о ней не слышал. И как-то мне посчастливилось на ней прокатиться в 2019 году не один день и меня эта машина очень зацепила,даже варианты маркообразных отпал сразу.Очень комфортная и ходовая очень мягонькая.На поворотах конечно кренит ее хорошо,но на то и ходовая такая мягкая,что машина для комфортной езды,а не для гонок. Именно для уютной и приятной езды это авто.На счет погонять она тож для своего стокового двигателя вполне неплохо едет,при скорости 160 вообще скорость не ощущаешь,а разгон очень радует.Плавно и без рычания двигателя. И как-то я уговорил знакомого продать мне ее,у него во владении были другие два автомобиля автобус субару и пронард.и поэтому он без проблем согласился.(Я вообще удивлен,что у него во владении только редкие машины) Правда я долго не проездил на Авалоне,попал ДТП в отбойник мордой))И меня очень глушило то,что придется расставаться с машиной.Лонжерон не повредился и я решил ее восстановить и как видно по фото нескольким,процесс восстановления.Потратил где-то вместе с ремонтом и запчастями не много.Собирал друг ее как для себя и все ровненько собрал.Конечно электрика хромала и грамотный автоэлектрик все отрегулировал. И как-то загорелось желание машину тюнинговать,но стояла задача поменять цвет,так как родной цвет голубой ни как не шел под тюнинг,слишком скучный был. Вообщем еле подобрал краску,которая мне бы понравилась,но все равно,не то что я хотел,но все же вполне красивый цвет думаю перекрасил.В ГАИ замена цвета без проблем прошла,цена госпошлины 585 руб. Бампер удалось найти во Владивостоке.На счет остальной части,обвесы боковые и задняя юбка пока в поиске.Никто из стекловолокна не изготавливает и штатных конечно нет совсем. Может тут кто посоветует,с какой машины подойдут обвесы на пороги и задняя юбка.Слышал что от 100 чайзера подойдет задняя юбка и то,подгонять надо.Но это не точная инфа,на авось как-то. На счет дисков,пока поставил на 17.Но думаю в дальнейшем попробовать на 19 с низким профилем.Разноширокий вариант не рассматривал,думаю ерунда будет. Чехлы на сиденья изготавливал на заказ,потом планирую салон переделать.На двери кожу натянуть,а на ручки ткань велюр или алькантару. Но пока надо кузов закончить и с тормозами придумать что-нибудь,не нравятся они мне. Пишу отзыв коротко,не особо люблю описывать расширенно. С двигателем ничего не собираюсь делать,он меня устраивает,тюнинговать его или ставить другой с большой мощностью желания нет.Мне для комфортной езды все устраивает,зато не надо гонять и так вполне хорошо едет.)) Если есть у кого советы,как и где с обвесами поколдовать,с радостью приму и конечно на вопросы отвечу. И еще добавить хотел:На данной машине металл очень крепкий,не одной гнили,пороги целые,можно хоть висеть сутками на подъемнике))Сборка кстати Американская для Японского авторынка в США изготавливался.На Сахалине таких машин три штуки.Запчастей нет,приходится с материка заказывать.Не карману не бьет,цены приемлемые. Продавать не собираюсь и думаю никогда не продам,очень меня устраивает эта машина.Да и очень много вложил души в нее и средств и предстоит еще много делать по мелочи,чтобы довести ее до бомбического состояния)

Двигатель / коробка: Двигатель - очень тихий, мощный, приемистый. Коробка - обычный тойотовский автомат 4-х ст. адаптивный (понимает при какой езде, как переключаться)Управляемость / тормоза: Управление на высоте, нармально перестраиваеться в потоке и легко паркуется, но на большей скорости повороты проходить неприятно - сильно кренится машина, но она, прямо скажем, не для этого Тормоза нормальные, АБС вмешивается не по первому свистку, а так " как надо" - на мой взглядСалон / комфорт: Салон - очень красивый, оригинальный и просторный. Если сравнивать с Камри V30, то салон у Авалона 2 гораздо интереснее. Очень удачно влиты в панель твитеры (пищалки) вообще аудиосистема очень хорошо звучит - все JBL (штатная).Красиво сделан дисплей борт. компьютера. Приятно порадовали настройки компьютера - можно выставить метрическую систему и показания компьютера будут в км, литрах, км/ч и т.д. Комфорт: Едет мягко - по Американски, но сильно данимает "перелазение" через лежачих полицейских, в остальном проблем не вижуОбслуживание / ремонт: Я пока мало что сделал: Замена дворников, Установка ГБО AGIS, ксенон 4300к, замена масла в двиг., сход-развал, Замена Жижи АКПП, ЗОбслуживание / ремонт: Я пока мало что сделал: Замена дворников, Установка ГБО AGIS, ксенон 4300к, замена масла в двиг., сход-развал, замена жижи в АКПП, замена салонного фильтра и вроде все пока зим. резина не в счет. В ближайших планах заменя ремня ГРМ с роликами и сальниками, и кое что по-мелочи из ходовой (втулки стабилизатора и одна тяга маленькая). В принципе все как в Камри/Лексус ES300/Лексус RX300. Есть такие конторы как Екзист - и аналогичные - с запчастями думаю проблем не будет. В отношении цены на запчасти - к примеру фара на Авалон стоит около 6000р, а на Хёнде Сонату 26000р. Так что Авалон не самый дорогой авто по з/ч.Достоинства: Просторный, очень красивый, элегантный автомобиль бизнесс-класса. В Америке Камри - это семейный седан, а Авалон Бизнесс-класс! Такие у них градации. Дизайн Авалона разрабытывался на автолюбителей Америки, которые привыкли к Бьюикам и Кадилакам, что бы конце концов и они выбрали Тойоту. Для нашего/европейского взгляда видеть такой автомодиль необычно и непривычно, но это я считаю больше достоинство, чем недостаток. Итак: 1. мощный, приемистый и бесшумный двигатель; 2. необычная внешность; 3. замечательный интерьер; 4. просторный, даже больше чем в Камри, салон; 5. Мягкий и плавный ходНедостатки: 1. если быстро входить в повороты - имеют место большие крены; 2. на трассе есть склонность к продольной раскачке кузова на небольших неровностях (хотя если привыкнуть к таким повадкам эти колебания легко гасятся) ; 3. недостаточный обзор в салонном зеркале заднего вида, все заднее стекло не помещается и есть довольно приличная мертвая зона между центральным и боковым зеркаломСоветы покупателю: Если выбирать в своем классе то Авалон стоит между Камри 3л. и Лексус ES, и по цене соответственно. Тут нечего добавить. Все эти три автомобиля хороши. При покупки конечно все как обычно, внешний вид, диагностика, ну и посмотрите "родословную" Кар-Факс. Хотя Кар-Факс не панацея от всех казусов, которые могли с машиной приключиться!